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JR総連って生きてて恥ずかしくないの

1 :
革命的名無しさん
2018/04/27(金) 19:36:28
JR総連はも国鉄民営分割のときに、松崎の裏切りによって作られた
すぐ東京と札幌を除いて消滅または消滅同然になったが、東京と札幌だけ腐れ縁で続いた
やっと腐れ縁が解消する
2 :
革命的名無しさん
2018/04/27(金) 19:38:13
あの、
>2: 共産党員って生きてて恥ずかしくないの? 17 (752)
>3: 【革マル】東京ユニオンってどうよ【UMC】第二弾 (246)

もしかしてこれらに触発されて作ったのでは?
3 :
革命的名無しさん
2018/04/28(土) 05:46:51
2月に14000人が脱退、3月に15000人が脱退。
いよいよ東海、西、四国、九州と同じになる。
4 :
革命的名無しさん
2018/04/28(土) 07:24:53
東海と東日本で会社どうしの中が悪いのは労組が対立してるから。
これで東日本も東海、西の仲間入りだね。
5 :
革命的名無しさん
2018/04/28(土) 09:39:24
どうも気になるのが、今から10年以上前の話だが、JR東労組の幹部が松崎を神格化して扱うんだよね
6 :
革命的名無しさん
2018/04/29(日) 02:21:40
JR東労組は、委員長と副委員長を処分
これってトカゲの尻尾切りだよ
7 :
革命的名無しさん
2018/04/29(日) 17:24:33
スト権って投票で決めたのだし、スト予告は組織決定できめたのでしょ?
なんで委員長と副委員長に責任を被せるんだい?
8 :
革命的名無しさん
2018/04/30(月) 18:17:20
あと、なぜもう一人の副委員長が昇格するの?
処分された副委員長と、どこが違うの?
9 :
革命的名無しさん
2018/05/01(火) 04:31:59
3地本の労委取り下げも変だ
提出した以上は、命令を勝ち取るよう努力すべきだ
10 :
革命的名無しさん
2018/05/04(金) 09:23:05
取り下げても脱退の流れは止まらんでしょう
11 :
革命的名無しさん
2018/05/04(金) 20:06:26
ストなんてできないのにスト通告をするからだ
今までに国会で革マルと関係があることを何回も答弁されたのだから、ストなんて言ったらそれで終わり
12 :
革命的名無しさん
2018/05/05(土) 11:11:41
多くのJR関係者が一番不快に思うのが、三鷹事件と浦和事件。
労働者を追い出そうとするなんて、労働組合ではない。
13 :
革命的名無しさん
2018/05/05(土) 12:32:43
変だと思っても、労使協定があるから組合執行部に逆らえない。
そんな雰囲気ではあった。
14 :
革命的名無しさん
2018/05/05(土) 18:49:00
あと、東京が賛成ならその他の地方は賛成。
そんな雰囲気もあった。
15 :
革命的名無しさん
2018/05/07(月) 21:14:19
あのさ、一番変だと思っているのは膨大な数の市民。
国会でも問題になっているのになぜ何十年もJR総連が存続したのだい。
16 :
革命的名無しさん
2018/05/12(土) 06:17:45
残った人たちも早く脱退したほうがいい
17 :
革命的名無しさん
2018/05/12(土) 06:39:49
浦和電車区事件は、あきらかに反労働者。

7人は有罪判決を受けて、JR東日本を解雇になった。

それなのにJR東日本労組が専従として給料を払い続けるのは、納得できん。
18 :
革命的名無しさん
2018/05/12(土) 13:53:39
東日本と東海の会社どおしで仲が悪いのは労組対立が原因。
これで正常化される。
19 :
革命的名無しさん
2018/05/12(土) 13:57:37
不良東日本は優良東海に吸収されるの予感。
20 :
革命的名無しさん
2018/05/13(日) 19:55:59
東海道線で、熱海止まりが多くて迷惑だ。
jr東日本はいらん。
21 :
革命的名無しさん
2018/05/13(日) 20:33:32
東京から小田原に行くときに、新幹線と鈍行で切符が違うのも不便。
22 :
革命的名無しさん
2018/05/17(木) 17:57:27
連合、共産党、新左翼、社民主義者のすべてから嫌われているのが、JR総連の三鷹、浦和事件、1999年問題。
23 :
革命的名無しさん
2018/05/19(土) 20:35:10
結局、期待するのは動労総連合
24 :
革命的名無しさん
2018/05/20(日) 11:13:23
JR連合、国労、動労総連合の3団体がせめぎ合うのがよいね。

JR総連は出る幕がないよ、国会で革マルとの関係がたびたび問題になるのだから。
25 :
革命的名無しさん
2018/05/23(水) 19:03:09
JR北海道はどうするの?
このままだと赤字で会社がもたないのでは?
26 :
革命的名無しさん
2018/05/26(土) 23:14:25
東日本も今までJR東日本労組が多数派だったなんて全国から見れば信じられん。
東日本はたまたま東京を抱えるから大儲けしてるけど、一歩間違えれば北海道みたいになったのさ。
27 :
革命的名無しさん
2018/05/28(月) 18:46:15
首都圏はJR東海に移管し、北海道を東日本に移管すれば?
28 :
革命的名無しさん
2018/05/28(月) 19:24:58
本当はそうすべきだが、東もJR総連が激減しとる。
もう少し見てあげようよ。鉄道社員の情けだ。
29 :
革命的名無しさん
2018/05/28(月) 19:27:29
今こそ、国労が主流となって、国鉄の復活を勝ち取ろう!
30 :
革命的名無しさん
2018/05/30(水) 04:54:44
>>27
首都圏の交通網をJR総連に握られてよいのかという議論は政治家、財界で前々からあった。
今回JR東日本労組が激減しなければ、JR北海道を東日本に統合する代わりに首都圏は東海にという話も出てきただろう。
31 :
革命的名無しさん
2018/05/30(水) 07:50:18
何よりも重要なことは、如何にして、国鉄を復活させるかだ。
経営破綻してる北海道・東日本をまず統合して、国有化するのが最善だろう
32 :
革命的名無しさん
2018/05/30(水) 17:15:53
Suicaの個人情報がJR東日本労組の組合員に見られるのは嫌だなと感じる国民の皆様の疑問は当然だ
それならまだ国有のほうがいい

北海道は国策で鉄道を保持する必要がある
首都圏の個人情報はJR東日本労組の組合員に見られたくない
2つの希望を叶えてくれるなら国民は国有化に反対しない
公務員なら秘守義務が発生するから安心だ
33 :
革命的名無しさん
2018/05/31(木) 18:47:58
脱退が32000人。
まだ10000人以上残っているから、乗客の個人情報が心配だ。
34 :
革命的名無しさん
2018/06/02(土) 12:13:54
駅の社員にはPasmoの個人情報読めないけどね
35 :
革命的名無しさん
2018/06/02(土) 17:02:24
名前、年齢、乗車区間。これらは駅員に判ってしまう。
俺も革マルに知られるの嫌だな。革マルと敵対するセクトに所属している訳ではないが・・・
36 :
革命的名無しさん
2018/06/03(日) 19:04:55
浦和電車区事件で、有罪になり解雇したにも関わらず、癒着組合が7人を雇用した。
この時点で使用者側は労使協定を破棄すべきだったのだが、それは過去の経営側の責任。
現経営側が労使協定を破棄したのは快挙。
37 :
革命的名無しさん
2018/06/06(水) 07:49:56
過去の経営者側がひどかったってこってすな
裁判で有罪になり、会社は解雇した
それなにの労働組合が職員として雇用なんて常識では考えられないのに、労使協定を破棄しなかった
事なかれ主義とゆーか、官僚主義とゆーか、呆れたもんだよ
38 :
革命的名無しさん
2018/06/06(水) 19:24:27
官僚主義だな。
39 :
革命的名無しさん
2018/06/08(金) 07:01:37
松崎が、革マルを辞めたみたいに行ったとき、革マルは除名にするだとか、松崎批判をするだとかしたのかい?
これだけでも、あれが偽装脱退だったことが判ってしまうね。
40 :
革命的名無しさん
2018/06/10(日) 18:52:03
>>34
PASMOは私鉄だから当然のことだが読めないのでは?
41 :
革命的名無しさん
2018/06/12(火) 23:27:35
JR総連は三鷹・浦和の反労働者行為を悔いて解散しろ!
42 :
革命的名無しさん
2018/06/12(火) 23:49:18
今こそ、戦う国鉄労働者は動労総連合に結集しよう!
ストライキで安倍政権を打ち倒し労働者の社会を作ろう!
43 :
革命的名無しさん
2018/06/13(水) 05:51:29
生きてて恥ずかしくないのシリーズっていくつもあるよね?
44 :
革命的名無しさん
2018/06/15(金) 21:16:59
共産板の特産品だな。
外国人旅行者にも買ってもらい、利益を世界共産主義革命に使おうではないか!
45 :
革命的名無しさん
2018/06/15(金) 22:05:49
生きてて恥ずかしくないのシリーズって外国観光客が買うの?
46 :
革命的名無しさん
2018/06/15(金) 23:51:25
共産はカネが全てだからなあ
47 :
革命的名無しさん
2018/06/16(土) 00:13:10
それはJR総連のことだ
国労と全動労と動労千葉は、理念を優先させた
48 :
革命的名無しさん
2018/06/16(土) 05:01:34
動労千葉頑張れ!!
49 :
革命的名無しさん
2018/06/16(土) 07:54:08
内心は動労千葉を応援する人は多いのだが、
加入したりカンパをすると会社に知られるのではと心配する人がほとんどだ。
50 :
革命的名無しさん
2018/06/16(土) 10:58:36
動労千葉、みんなで入れば、怖くない。
51 :
革命的名無しさん
2018/06/17(日) 08:45:02
JR総連 みんなで抜ければ 怖くない

今まではカクマルと関係あって嫌だなとは思っても抜けることができなかった。
今回みんなで大手を振って抜けられてよかった、よかった。
52 :
革命的名無しさん
2018/06/17(日) 09:22:57
よくやった! 今こそ、動労千葉へGO!
53 :
革命的名無しさん
2018/06/17(日) 20:09:21
総連に 残留するのは XXばかり

さてXXには何が入るでショー?
54 :
革命的名無しさん
2018/06/17(日) 20:59:37
ショッカー
55 :
革命的名無しさん
2018/06/20(水) 05:32:24
>>53
「馬鹿」が合うね(爆笑)
56 :
革命的名無しさん
2018/06/20(水) 07:22:35
謎ー
57 :
革命的名無しさん
2018/06/21(木) 18:15:58
「阿呆」でもええ。
58 :
革命的名無しさん
2018/06/21(木) 19:24:17
軍艦島なんて実際は引く手数多で、朝鮮人みたいに仕事も満足にできないゴミは要らないのに
給料が良いって話を聞いて潜り込んできただけってのがオチ
59 :
革命的名無しさん
2018/06/22(金) 12:51:58
【社会】サドルに体液で起訴の共産党元長野市議(28)、
強制わいせつ容疑でも再逮捕 路上で10代女性の身体触る 
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1529559708/l50
60 :
革命的名無しさん
2018/06/22(金) 13:33:49
動労千葉は素晴らしい労働組合だ。
61 :
革命的名無しさん
2018/06/23(土) 08:51:09
動労千葉は元気だが、国労は元気ない
JR総連を解体する好機なのだが
62 :
革命的名無しさん
2018/06/23(土) 09:29:33
国労は、動労千葉に吸収合併してもらった方がいいよ。
大裏切りをやらかした時点で、存在意義は無くなった。
63 :
革命的名無しさん
2018/07/03(火) 14:37:51
JR総連が解体するなら、どこががんばってもいいぞ!
64 :
革命的名無しさん
2018/07/03(火) 14:57:56
時代は動労千葉でしょ。
65 :
革命的名無しさん
2018/07/05(木) 05:10:43
3地本は死んだふり?
66 :
革命的名無しさん
2018/07/06(金) 20:11:00
3地本以外が執行部を握っても、脱退した社員は戻らないし、政界官界財界も信用しない。
今まで革マルにくっついておいて、今さら反革マルのふりをしても無駄だ、無駄だ。

無駄だ、無駄だ。無駄だ、無駄だ。無駄だ、無駄だ。無駄だ、無駄だ。無駄だ、無駄だ。

無駄だ、無駄だ。無駄だ、無駄だ。無駄だ、無駄だ。無駄だ、無駄だ。無駄だ、無駄だ。
67 :
革命的名無しさん
2018/07/06(金) 20:29:10
公安は把握してるよ。3地本以外にも革マルが浸透してることを。だけどJR北海道は判らないみたいだよ。
68 :
革命的名無しさん
2018/07/07(土) 10:21:20
JR北海道は昔から評判が悪いね。
機械を壊した運転士が軽い処分で済んだ話が5年位前にマスコミに書かれた。
今回は、現場協議の話がマスコミに書かれた。
69 :
革命的名無しさん
2018/07/08(日) 18:39:19
JR東で続発している、車止め外し衝突、トイレ火災、非常ベル盗難、運転席内側ドア破損などたくさんあるけんど、誰がやったのかね?
70 :
革命的名無しさん
2018/07/09(月) 09:19:09
↑JR東に敵意を持つ奴等だろう!
71 :
革命的名無しさん
2018/07/09(月) 09:29:16
JR東はカクマルに支配されてるからかな?
72 :
革命的名無しさん
2018/07/11(水) 05:32:05
一般には、JR東労組が少数派に転落させられたため、JR東労組内の過激派がやったと思われているがね。
会社の管理職には非常通知装置が配られたそうだ。
73 :
革命的名無しさん
2018/07/11(水) 19:08:20
確かにトイレ火災は誰でもできるけど、車止め外し衝突、運転席内側ドア破損は内部の人間しかできん。
74 :
革命的名無しさん
2018/07/14(土) 06:11:36
>>65
政府自民と公安は3地本が独立することを警戒している。
過激化して東京オリンピックのときにストをされたら首都圏は大変なことになるからな。

だけどJR東日本労組14000人のうち3地本所属が7000人。
わしは3地本の死んだふり戦術だと思うな。
75 :
革命的名無しさん
2018/07/15(日) 01:30:26
ほとぼりが冷めたら執行部を取り返す戦術だね
76 :
革命的名無しさん
2018/07/15(日) 10:30:09
革マルの構成員が100人に、シンパが800人。
執行部の奪還は無理っぽい。
77 :
革命的名無しさん
2018/07/15(日) 17:53:41
100人つてももうほとんどがOBだろ。ジタバタしとるようだが、パージされとる。
78 :
革命的名無しさん
2018/07/17(火) 04:05:19
松崎の裏切りは今でも汚点
あのとき加担したOBはとっとと引退しろ
79 :
革命的名無しさん
2018/07/19(木) 06:01:31
ああ、松崎の裏切りは、日本の労働運動史で、最悪のものだ。

革マルの老害どもは、消え去らなくては、いけない。
80 :
革命的名無しさん
2018/07/23(月) 19:10:58
30年間も東国の動脈が革マルに支配されていたなんて信じられん。
東夷は昔から野蛮でんな。
81 :
革命的名無しさん
2018/07/23(月) 19:34:55
公安の得意な泳がせ戦略かね?
82 :
革命的名無しさん
2018/07/23(月) 19:50:46
裏でいと引いてるのは CIAかKGBだろ
83 :
革命的名無しさん
2018/07/24(火) 05:12:23
松崎の裏切りに賛成した老マルどもを除名しろ
新執行部にできるかどうか?
公安も注目してることだろう
84 :
革命的名無しさん
2018/07/26(木) 08:11:38
老カクを除名できるかどうか?
労働界、政界、公安が注目。
85 :
革命的名無しさん
2018/07/26(木) 17:43:58
労働界、労働学界も注目しているけどw
86 :
革命的名無しさん
2018/07/26(木) 18:06:13
労働界がダブってるよ
87 :
革命的名無しさん
2018/07/28(土) 08:23:50
俺が文脈から想像すると、

労働界、政界、公安と書いたときの労働界は連合。
労働界、労働学界と書いたときの労働界は全労連だな。
88 :
革命的名無しさん
2018/07/28(土) 10:27:11
確かに労働学者には、共産党系が多い
89 :
革命的名無しさん
2018/07/30(月) 14:39:34
↑創価学会には学者がいない?学者が入る処「犯罪率35%」じゃない。
90 :
革命的名無しさん
2018/08/02(木) 06:57:53
松崎の裏切りが30年間も放置されたなんて信じられん!
91 :
革命的名無しさん
2018/08/02(木) 07:06:34
学会に変わってお仕置きの安倍さんはかっこいい!
92 :
革命的名無しさん
2018/08/04(土) 10:45:37
放火犯、衝突犯、非常ベル盗難犯、運転室の扉を内側から破壊犯が早く捕まるといいネ
93 :
革命的名無しさん
2018/08/04(土) 12:49:32
戦う国鉄労働者は動労総連合に大結集しよう!
94 :
革命的名無しさん
2018/08/07(火) 17:25:55
国鉄と言うても今では知らない人も多い。
闘うJR(国鉄、国民の鉄道)労働者と言うたほうがいい。
95 :
革命的名無しさん
2018/08/08(水) 10:04:56
国鉄(国民の鉄道、自称JR)がいいのでは。
JR(国鉄、国民の鉄道)だと松崎明のうらぎりを認めてしまうことになる。
96 :
革命的名無しさん
2018/08/08(水) 14:07:26
玉を囲むクニを使うのは反革命。ソ連邦の邦を使うべき。邦鉄と呼ぼう!
97 :
革命的名無しさん
2018/08/10(金) 06:57:16
ほうう、ほうてつですか。
98 :
革命的名無しさん
2018/08/12(日) 08:33:50
父ちゃんのほーが聞こえる。
99 :
革命的名無しさん
2018/08/17(金) 19:51:40
多くの労組関係者が思うことは、JR総連ほど悪質な運動をみたことがない。
100 :
革命的名無しさん
2018/08/17(金) 20:25:29
やっぱ、動労千葉が一番!!
101 :
革命的名無しさん
2018/08/18(土) 04:42:36
>>99

多くのと言うより、JR総連を除くすべての労組関係者と言ったほうがいいw
102 :
革命的名無しさん
2018/08/20(月) 03:56:58
JR総連解体に向けて、一番電車しゅっぱーつ!
103 :
革命的名無しさん
2018/08/20(月) 07:36:06
DC51を先頭に新しいナショナルセンターを作ろう! 世界革命へ向けて出発進行!
104 :
革命的名無しさん
2018/08/20(月) 09:55:57
JR総連は創価カルト学会と同じに考えないで下さい!
105 :
革命的名無しさん
2018/08/20(月) 20:19:03
そらあそうだ。
JR総連と創価カルト学会は違うよ。
まずR総連はあるが、創価カルト学会なんてない。
106 :
革命的名無しさん
2018/08/21(火) 07:55:58
北海道と貨物も、早くJR総連から脱退したほうがいい
107 :
革命的名無しさん
2018/08/21(火) 21:19:19
東日本は月に1000人ずつ脱退
1万人を切れば、北とFも慌てて脱退かな
108 :
革命的名無しさん
2018/08/21(火) 21:46:44
最近は月500人かな・
109 :
革命的名無しさん
2018/08/23(木) 17:08:28
>>106
ソフトバンク労組もJR総連なのは豆
110 :
革命的名無しさん
2018/08/23(木) 21:55:29
どうでのいい。どうせ戦わない御用組合。動労千葉に学べ!
111 :
革命的名無しさん
2018/08/24(金) 19:44:54
使用者と対決しないなら、組合に入らないほうがいい。
使用者と対決するなら千葉動労くらいやらないと駄目だ。

しかしまずはJR総連解体が急務だから、JR連合と国労にも気張ってほしいねえ。
112 :
革命的名無しさん
2018/08/25(土) 02:55:05
カクマルが東日本の交通を30年も牛耳るなんて、信じられん!
113 :
革命的名無しさん
2018/08/25(土) 07:28:58
動労千葉に学べ! 全学連に学べ! 革共同に結集せよ!
114 :
革命的名無しさん
2018/08/25(土) 09:11:34
↑トンネル内で正座修行?体罰?
115 :
革命的名無しさん
2018/08/26(日) 16:20:10
JRでの話だろう↑
116 :
革命的名無しさん
2018/08/29(水) 21:15:14
労働組合は労働者のための組織だ。
それなのにJR総連は、ゴマスリ組合だった。
それだけならまだしも浦和、三鷹事件のように反労働者だった。
すべては指導するKマルが悪い。今こそ解体すべきだ。
117 :
革命的名無しさん
2018/08/29(水) 21:44:20
異議なし! 動労総連合に大結集しよう!
118 :
革命的名無しさん
2018/08/30(木) 15:48:47
>>116
Kマル解体には、K産党も、立K民主党も、K民民主党も、みんなが賛成だぞー
119 :
革命的名無しさん
2018/08/30(木) 23:23:03
で、今のJR総連て何人いるの?
120 :
革命的名無しさん
2018/08/31(金) 00:02:30
反革命三頭目
121 :
革命的名無しさん
2018/08/31(金) 04:44:10
ゴマスリ組合壊滅すべし!
122 :
革命的名無しさん
2018/09/02(日) 03:59:08
>>119

13000人も、早く退会しないと降り遅れるぞー!
123 :
革命的名無しさん
2018/09/09(日) 08:01:07
前に東北線が震災で止まったときは、JR貨物はすぐ羽越本線経由で運転した。
今回豪雨の土砂崩れで山陽本線がとまったときは、山陰本線経由を開通させるのにかなり日数がかかった上に、1日1往復だけ。

これってJR貨物とJR西日本の労働組合が敵対関係だから。
今年に入ってJR東日本労組が激減したのだから、JR貨物も早くJR操練から脱退しないと、北海道を除いて相手にされなくなるぞ。
124 :
革命的名無しさん
2018/09/11(火) 05:35:46
これはある。
管理職も元は組合員だから、JR総連はJR連合の、JR連合はJR総連の批判を聞いて仕事をして育つと、
無意識のうちに互いに相手の会社を軽んじる。
125 :
革命的名無しさん
2018/09/11(火) 07:33:36
真っ当な組合の組合員は、腐っても管理職にはならないあるよ。
126 :
革命的名無しさん
2018/09/11(火) 22:42:00
嫁や子供を抱えて、
特に子供が進学、就職を控えている時期にそんな愚かな行動をとる奴は人でなし
127 :
革命的名無しさん
2018/09/11(火) 23:03:09
         ∧兵∧
        <*`∀´> < 在日同胞も兵役は義務ニダ!
 ビシッ   /⌒ .:::::: ⌒:  ウリナラ軍は逃しはしないニダ
      (m0っ__人_;;;ノ}
    Σ ヽー"  ..:. ::∧
        〉 __ .::にヨ
          |ニ|lXl|ニ|
128 :
革命的名無しさん
2018/09/15(土) 09:38:26
JR東の場合、管理職のほとんどはJR東労組の組合員出身。
大企業のユニオンショップと同じですよ。
129 :
革命的名無しさん
2018/09/16(日) 17:25:52
>>118
社会主義K会が抜けているぞー
130 :
革命的名無しさん
2018/09/16(日) 18:49:49
組合対策の常識
組合幹部には酒や女の接待はもちろん
組合幹部が要求してきた金は払う
もちろん幹部だけの小遣いになる

ヤクザと一緒で
うちの組合員おとなしくさせるから金よこせよごらあ
といって幹部だけお小遣いを会社からせびる

組合こそ幹部はブルジョア、組合員はド貧困
組合費天引きなんて搾取の常套手段だぞ
131 :
革命的名無しさん
2018/09/27(木) 05:13:13
JR東労組解体に向けて、一番電車、はっしゃー
132 :
革命的名無しさん
2018/09/27(木) 20:31:13
国労頑張れ!会社ごとの組合分割を許すな!
133 :
革命的名無しさん
2018/09/27(木) 20:34:27
裏切り者が、何を今更
134 :
革命的名無しさん
2018/10/01(月) 01:52:19
JR東労組が30年も続いたのは、幹部の利権、組合員の自己保身、会社の官僚主義
3つがからみあったため
それがやっとほどけた
135 :
革命的名無しさん
2018/10/01(月) 02:00:21
安倍総理の功績だよ、
136 :
革命的名無しさん
2018/10/01(月) 06:04:22
沖縄知事に玉城氏初当選 政権支援の候補破る
2018年9月30日22時05分
https://www.asahi.com/articles/ASL9V6QWDL9VTIPE03M.html?iref=comtop_8_01

 沖縄県知事選が30日投開票され、前自由党衆院議員の玉城(たまき)デニー氏(58)が、
前宜野湾市長の佐喜真(さきま)淳(あつし)氏(54)=自民、★公明、維新、希望推薦=ら3氏を破り、初当選した。
最大の争点だった米軍普天間飛行場(宜野湾市)の名護市辺野古への移設計画に、玉城氏は「反対」を主張してきた。
県民は翁長雄志(たけし)知事が当選した前回知事選に続いて、辺野古移設にノーを突きつけた形となった。
 移設計画が浮上してから6回目の知事選。8月に急逝した翁長氏は「辺野古移設阻止」を掲げ、
安倍政権と対立し続けてきた。選挙戦では、その路線を維持するか、転換するかも問われた。
 玉城氏は、翁長氏を支えた共産、社民両党や、労組、一部の企業人らによる「オール沖縄」勢力が後継として擁立した。
翁長氏の家族も集会でマイクを握るなどして、辺野古阻止の遺志を継ぐことを訴え、沖縄に基地が集中し続ける現状の理不尽さを強調した。
 玉城氏を支援する立憲民主党の枝野幸男代表や自由党の小沢一郎代表ら野党幹部も応援に訪れた。
だが、玉城氏と街頭でほとんど並ばないことで党派色を抑え、無党派層も取り込んだ。
 一方、佐喜真氏は安倍政権の全面支援を受け、「対立から対話へ」をスローガンに政権との関係改善を主張。県民に根強い「辺野古反対」を意識して、
移設の賛否には一切言及せず、生活支援や経済振興を前面に押し出した。菅義偉官房長官ら政府・与党幹部も続々と沖縄に入り、政権の支援を印象づけた。
だが、辺野古移設を強引に推し進めてきた安倍政権への反発をかわせなかった。
 辺野古では埋め立て予定区域の一部で護岸がつながり、
政府は8月にも土砂投入を始める予定だった。しかし県は8月末に埋め立て承認を撤回し、工事は止まっている。政府は今後、法的な対抗措置を執り、裁判所に認められれば埋め立てを始める構えだ。
137 :
革命的名無しさん
2018/10/04(木) 07:59:32
>>133
そう言いなさんな。国鉄分割のときと、その後も20年間がんばってきたのだ。
高齢者や子供が引き継いだ人もいて、和解せざるを得なかったんだ。
それより、裏切り者のJR総連の解体が急務だ。
138 :
革命的名無しさん
2018/10/04(木) 09:27:13
裏切り者の名を受けて 全てを捨てて戦う国労
139 :
革命的名無しさん
2018/10/08(月) 14:20:45
裏切り者の名を挽回するためにも、本気でJR総連と闘いなさい!
140 :
革命的名無しさん
2018/10/08(月) 14:39:03
分割民営化以降恥ずかしい後ろめたい日々を送っていたJR総連の人々が汚名返上・
名誉挽回をはかったら会社側から分裂を仕掛けられて音を上げている。
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