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【HONDA】Rebel レブル 500/300/250 Part2【ホンダ】

1 :
774RR
2017/01/28(土) 11:48:48
米国で新型クルーザーモデル「Rebel 500」、「Rebel 300」を発表
http://www.honda.co.jp/news/2016/2161118.html

前スレ
【HONDA】Rebel レブル 500/300/250 Part1【ホンダ】 [無断転載禁止]©2ch.net
https://dolbako.com/cache/view/motorbike/1479531976
2 :
3 :
774RR
2017/01/28(土) 11:49:22
 Hondaの米国現地法人であるアメリカン・ホンダモーターは、ロングビーチで開催されている
IMS Long Beach(ロングビーチショー、一般公開:11月18日?20日)に先駆け、
新型のクルーザーモデル「Rebel 500(レブル 500)」、「Rebel 300(レブル 300)」を発表しました。
 Rebelシリーズは、デザインコンセプトを「SIMPLE」、「RAW(未加工の素材)」として、主に北米において、
「ジェネレーションY」※と呼ばれる若い世代向けに開発。体格差や経験差、さまざまな使い勝手に対応できるよう、
同一の車体にて排気量の異なるエンジンを搭載可能とし、お客様の感性を刺激するスタイリングと、
いつでも気軽に楽しめるサイズ感のモーターサイクルを目指しました。

※ ジェネレーションY:米国において1980年代から1990年代に生まれた世代
4 :
774RR
2017/01/28(土) 11:49:42
=Rebel 500の主な特長=
スタイリングは、アイコニックなフューエルタンク、くびれのあるナロースタイルのフレームボディー、
マット&ブラックアウトに徹したパーツによって、タフでCOOLなイメージを表現。
前後タイヤはファット&ワイドサイズ(フロント130/90-16、リア150/80-16)を採用し、
ナロースタイルの車体と相反する存在感を演出。お客様の自由な楽しみ方を想起させます。
エンジンは471ccのDOHC直列2気筒を搭載。吸排気、FIのセッティングを最適化することで、
パルスフィールとスロットルを開ける楽しみを表現しました。

http://www.honda.co.jp/content/site/www/news/pc/2016/2161118/_jcr_content/mainclm/newsimage_e261/image.img.jpg/1479439814139.jpg
5 :
774RR
2017/01/28(土) 11:50:01
=Rebel 300の主な特長=
Rebel 500と基本的なプラットフォームを共通とし、吸排気系、
FIのセッティングを最適化した286ccのDOHC単気筒エンジンを搭載し、
パルスフィールとスロットルを開ける楽しみを表現しました。

http://www.honda.co.jp/content/site/www/news/pc/2016/2161118/_jcr_content/mainclm/newsimage_629b/image.img.jpg/1479439815316.jpg
6 :
774RR
2017/01/28(土) 11:50:22
Rebel 500/300ともに、オプションのキットを装備することで、パッセンジャーシートの装着を可能とした仕様としています。
なお、日本国内ではRebel 500およびRebel 250として発売を計画しています。
7 :
774RR
2017/01/28(土) 11:50:42
8 :
774RR
2017/01/28(土) 11:51:01
9 :
774RR
2017/01/28(土) 11:51:22
Key Specs of Rebel 300
Displacement: 286 cc
No. of Cylinders: 1
No. of Gears: 6
Seat Height: 690 mm
Kerb/Wet Weight: 165 kg
Fuel Tank Capacity: 11.2 litres
Price:?$4399 (INR 3.0 lakh, approximate)
10 :
774RR
2017/01/28(土) 11:51:42
Key Specs of Rebel 500
Displacement: 471?cc
No. of Cylinders: 2
No. of Gears: 6
Seat Height: 690 mm
Kerb/Wet Weight: 185 kg
Fuel Tank Capacity: 11.2 litres
Price: $5999 (INR 4.10 lakh, approximate)
11 :
774RR
2017/01/28(土) 11:52:01
Rebel 300
ttp://news.maxabout.com/wp-content/uploads/2016/11/2017-Honda-Rebel-300-01.jpg
ttp://news.maxabout.com/wp-content/uploads/2016/11/2017-Honda-Rebel-300-02.jpg
ttp://news.maxabout.com/wp-content/uploads/2016/11/2017-Honda-Rebel-300-03.jpg
ttp://news.maxabout.com/wp-content/uploads/2016/11/2017-Honda-Rebel-300-04.jpg
12 :
774RR
2017/01/28(土) 11:52:22
Rebel 500
ttp://news.maxabout.com/wp-content/uploads/2016/11/2017-Honda-Rebel-500-black.jpg
ttp://news.maxabout.com/wp-content/uploads/2016/11/2017-Honda-Rebel-500-grey.jpg
ttp://news.maxabout.com/wp-content/uploads/2016/11/2017-Honda-Rebel-500-red.jpg
ttp://news.maxabout.com/wp-content/uploads/2016/11/2017-Honda-Rebel-500-yellow.jpg
13 :
774RR
2017/01/28(土) 11:52:47
キャリアはリアシートと段差なくて大きい荷物積みやすそう
http://s2.paultan.org/image/2016/11/2017-Honda-Rebel-43.jpg
でもサイドバッグは後付け感ありまくりでいまいち
http://s2.paultan.org/image/2016/11/2017-Honda-Rebel-44.jpg
バッグサポートもあるみたい。細目のベルト使うなり工夫すればキレイに付けられるかも?
http://s2.paultan.org/image/2016/11/2017-Honda-Rebel-35.jpg
14 :
774RR
2017/01/28(土) 11:53:22
ttp://motorcycle.com.vsassets.com/blog/wp-content/uploads/2016/11/custom_rebel-633x384.jpg
15 :
774RR
2017/01/28(土) 11:54:01
ttp://thegioimoto.net/wp-content/uploads/2016/11/1-7.jpg
ttp://thegioimoto.net/lo-dien-honda-rebel-300-rebel-500-doi-moi-2017/
16 :
774RR
2017/01/28(土) 11:54:22
ttp://motorcycle.com.vsassets.com/blog/wp-content/uploads/2014/09/090414-Honda-CB300F-vs-CBR250R-hp-torque-dyno.jpg
17 :
774RR
2017/01/28(土) 11:55:42
18 :
774RR
2017/01/28(土) 11:57:17
19 :
774RR
2017/01/28(土) 11:58:30
2017 Honda Rebel 500 - Walk around - ????? honda rebel 500 - Custom version
https://www.youtube.com/watch?v=P811T-tn7QM
20 :
774RR
2017/01/28(土) 11:59:21
21 :
774RR
2017/01/28(土) 12:00:06
Serasa Renegade !! Review ERGONOMI Honda Rebel 500
https://www.youtube.com/watch?v=KCzaI-pDdAw
22 :
774RR
2017/01/28(土) 12:10:18
支援
23 :
774RR
2017/01/28(土) 12:12:58
お疲れレブル
24 :
774RR
2017/01/28(土) 12:13:59
このスレだけは落とすわけにはいかない…ッ!!
25 :
774RR
2017/01/28(土) 12:15:05
レブル中野
26 :
774RR
2017/01/28(土) 12:16:57
博多レブル会のみんな、見てるぅ~?
27 :
774RR
2017/01/28(土) 12:21:59
レブルアローは超音波
28 :
774RR
2017/01/28(土) 12:23:17
レブルイヤーは地獄耳
29 :
774RR
2017/01/28(土) 12:23:43
レブルウィングは空を飛び
30 :
774RR
2017/01/28(土) 12:24:05
レブルビームは熱光線
31 :
774RR
2017/01/28(土) 12:24:42
レブルマーーーン
32 :
774RR
2017/01/28(土) 12:49:26
すごい一体感を感じる。今までにない何か熱い一体感を。
なんだろう吹いてきてる確実に、着実に、俺たちのほうに。
工作員や邪魔は入るだろうけど、絶対に流されるなよ。
33 :
774RR
2017/01/28(土) 12:51:27
(o^∀^o)
34 :
774RR
2017/01/28(土) 14:30:37
ワッチョイ導入せんのか
35 :
774RR
2017/01/28(土) 23:47:41
荒らしが出るまではワッチョイいらん
36 :
774RR
2017/01/29(日) 11:55:24
価格は発売時期の情報はまだかしら.
37 :
774RR
2017/01/29(日) 15:17:25
まだ頭って?
38 :
774RR
2017/01/29(日) 23:46:19
情報が無いね
2月発表で3月発売の流れならうれしいけど
39 :
774RR
2017/01/30(月) 00:23:11
これ乗って北海道一周ソロツーリング行きたいんだが積載性どんなもんだろ
250にタンデムシートとリアキャリアとエンジンガード。これ全部つけたらいくらかかるんだろな
40 :
774RR
2017/01/30(月) 06:37:16
いいバイクでるなあ
250で乗りたい現行なかったからなあ
41 :
774RR
2017/01/30(月) 07:11:33
久しぶりのヒットだよね。vt400sをかっこよくした感じ?
42 :
774RR
2017/01/30(月) 07:42:08
VTは航続距離が頂けんかったからな
250なら燃費いいし期待してる
43 :
774RR
2017/01/30(月) 10:02:57
>>1

遅くなったが、おつ!!
44 :
774RR
2017/01/30(月) 16:33:38
500ccなんて誰が買うんだろう
400か750の並列2気筒積んで売るべきじゃないかな?
45 :
774RR
2017/01/30(月) 17:37:43
価格と発売日早く公式だしてくれないかな
某まとめサイトは2月発売っていってたけどいまだ情報なしじゃ春終わりくらいか?
46 :
774RR
2017/01/30(月) 20:23:01
300、500と見てると日本のガラパゴス感を感じざるを得ません
47 :
774RR
2017/01/30(月) 20:50:03
無車検300,中免500に変えりゃいいのにな
パワーダウンしてるんだし
48 :
774RR
2017/01/30(月) 20:59:38
中免は600ccまでか、馬力で80以下とかにして改正すればいいのにな
49 :
774RR
2017/01/30(月) 21:42:54
なんでそんな車検嫌なんだよ
50 :
774RR
2017/01/30(月) 22:08:44
発売は春、春は345月だから2月発売はないよ
モーサイで実車見れるだろうし気長に待つわ
51 :
774RR
2017/01/30(月) 23:39:35
願望も多分にあるけど某的前サイトの情報鵜呑みにして春発売も鵜呑みにするなら
2月下旬発表の3月発売じゃない
一応2月が春扱いされることも結構あるけどさ
52 :
774RR
2017/01/31(火) 00:05:13
VTR 下取りだしてレブル250買うぜ
53 :
774RR
2017/01/31(火) 00:22:19
ナイトロヘッズがかっちょええパーツを作ってくれんかの
54 :
774RR
2017/01/31(火) 02:53:24
>>50
まあ最速でもそれくらいだろうな
2月発売にしては日本語公式サイトもないから情報が遅すぎる
3月が理想で4月が普通で遅くとも5月にはってとことか
モーターサイクルまでに発売してほしい
55 :
774RR
2017/01/31(火) 03:45:07
500俺買うよ
嫁250欲しいらしいからペアで走る
56 :
774RR
2017/01/31(火) 09:38:08
>>43
俺は500買うよ。

250とかって、ちょっと・・・学生向きかと。。。
57 :
774RR
2017/01/31(火) 09:40:35
好きな方乗れよ
58 :
774RR
2017/01/31(火) 12:01:15
>>55
It doesn't matter what you thinking!
59 :
774RR
2017/01/31(火) 12:08:38
>>57
惜しいけど先生マル付けられません
60 :
774RR
2017/01/31(火) 12:23:00
どっちも乗りたい❗
61 :
774RR
2017/01/31(火) 12:34:34
250も500と車体一緒なら250買うわ
62 :
774RR
2017/01/31(火) 12:47:16
6速あるから250でもわりと楽なんじゃね
63 :
774RR
2017/01/31(火) 12:49:51
高回転型のエンジンだから高速も問題ないヨ
64 :
774RR
2017/01/31(火) 12:59:03
そうだヨ
65 :
774RR
2017/01/31(火) 16:10:22
でも500と750があったら750買うでしょ?
66 :
774RR
2017/01/31(火) 16:23:42
>>64
車重がどれだけ増えるかにもよるなあ
500で190㎏ってのはかなり絶妙だと個人的には思ったので
67 :
774RR
2017/01/31(火) 18:38:28
250と400なら250
400と750なら750
を買いたいのでレブルはかなり悩む
68 :
774RR
2017/01/31(火) 21:43:37
>>64
750クラスはCTX700やNM4が担当だな.
69 :
774RR
2017/01/31(火) 23:36:02
750は重い
軽いカジュアルなバイクが欲しかったので500がいい
70 :
774RR
2017/02/01(水) 05:57:01
俺のレブ
       (⌒⌒)
  ∧_ ∧ ( ブッ )
 ( ・ω・` ) ノノ~′
  (⊃⌒*⌒⊂)
   /__ノωヽ__)
71 :
774RR
2017/02/01(水) 14:17:58
ここ最近のアメリカンじゃかなりかっこ良いデザインだしこれを機に他メーカーもこういうのどんどん出してって欲しいな
ボルトの250 500とか
72 :
774RR
2017/02/01(水) 14:27:38
500欲しいけど大型免許持ってないなー取るかーと思ったけどスペック見たら車体は全く同じ?
エンジンのスカスカ具合は気になるけどそれなら250でも良いかなって
73 :
774RR
2017/02/01(水) 15:03:59
https://www.youtube.com/watch?v=_BXTHMPqr70&t=1007s

メチャメチャ格好良いPVだよ。
途中、教習所?のシーンは訳わからんけどw
音楽もセンスあるし、カスタムREBELもスゲー!

ただ、ノーマルでも十分格好良いけどね。

これ、どこの国だろう?女の子もかわいいし、エロい。
74 :
774RR
2017/02/01(水) 15:58:00
左側通行でトゥクトゥクいたからタイかな?
面白かったwええな
スリムローロングはそのままにノーマルのスッキリ感をゴツゴツ感にカスタマイズ、ファットなタイヤをさらにファット
ベリーショートなリアフェンダーになぜか4本マフラーwもなかなかいい感じ
メーターはあえてのノーマルデジタルなのかな
熱が伝わってくるVだった
75 :
774RR
2017/02/01(水) 17:58:52
タイかな?
タイでも、あんなセンスあるんだな。
カブ系だらけの国かと思ってたわ。

エムネムの曲使っているし
映っていたカフェもオシャレだし、
カフェレーサーの雑誌も日本と同じ感覚で
格好良いし。

映っている車もアメリカンなピックアップも数台いたし、
バイクショップはアメリカンの店みたいだし、
タイもアメリカテイスト好きなんだな。

ただ、REBELあそこまでカスタムすると、原型分からんな。
でもスポークの極太タイヤも良かった。
4本マフラーはダミーじゃないか?www
76 :
774RR
2017/02/01(水) 19:06:30
       ,,,,, ,,,,, ,,,, ,,, ,,, ,, ,,
      ,,─────── 、
      }            |   ギャンブルの街、ベガス
      }               |   俺はチップじゃなく乗り物で勝負する
      }               |   (見ろよ) 常に攻めまくり (これでどうだい?)
      }                 |
      } ________|   俺はダニー、人呼んでザ・カウント
      |   (●)  (●)   |    俺のオールスターチームが乗り物を探して、直して、売り飛ばし、時にはキープする
      ノ(     (__人__)     )   (3万ドルだぞっ!) (我慢できん!)
     ノノ\   ` ⌒´    /
       ,,― -   、 , -‐ 、   すべての仕事が大勝負、負けは許されん!
     (   , -‐ '"      )  ようこそ! カウンティング・カーズへ
      `;ー" ` ー-ー -ー'
77 :
774RR
2017/02/01(水) 19:06:48
       ,,,,, ,,,,, ,,,, ,,, ,,, ,, ,,
      ,,─────── 、
      }            |   ギャンブルの街、ベガス
      }               |   俺はチップじゃなく乗り物で勝負する
      }               |   (見ろよ) 常に攻めまくり (これでどうだい?)
      }                 |
      } ________|   俺はダニー、人呼んでザ・カウント
      |   (●)  (●)   |    俺のオールスターチームが乗り物を探して、直して、売り飛ばし、時にはキープする
      ノ(     (__人__)     )   (3万ドルだぞっ!) (我慢できん!)
     ノノ\   ` ⌒´    /
       ,,― -   、 , -‐ 、   すべての仕事が大勝負、負けは許されん!
     (   , -‐ '"      )  ようこそ! カウンティング・カーズへ
      `;ー" ` ー-ー -ー'
78 :
774RR
2017/02/01(水) 19:37:19
>>74
泰國人のセンスは時々侮り難い。
去年だったか、本田技研の現地法人がGB300TTとかCB650SCR(欧州のとは別バージョン)とかのコンセプトモデルを彼の地のモーターショウに出していた。
写真で見る限りなかなかのモノだった。
79 :
774RR
2017/02/01(水) 23:16:36
タイで300が発売されたからタイのサイトで続々と画像がupされとるな
500の塊感もかっこいいけど 300のエンジン周りがスカスカな感じも好きだわ~
迷っちゃうぜ
80 :
774RR
2017/02/01(水) 23:20:29
http://www.motorival.com/honda-rebel-300-photo-launch/
やっぱりバンテージめっちゃ似合うわ
81 :
774RR
2017/02/02(木) 08:00:11
タイの若者はアメリカに憧れがあるんだろうな。
かつての日本がそうだったように。
82 :
774RR
2017/02/02(木) 09:07:16
>>79
エンジン周りがスカスカでかっこいい
お値段お幾らなんだろう
83 :
774RR
2017/02/02(木) 09:13:34
http://i.imgur.com/ZFvWWSo.jpg

これすごくいいね
84 :
774RR
2017/02/02(木) 11:19:08
バンテージ巻いてあるマフラー、
スパトラかね?
ノーマルにバンテージはありえないよな。
85 :
774RR
2017/02/02(木) 11:24:48
https://www.youtube.com/watch?v=mO4Aj3mOJOk
カスタム車だらけ。
ミニカウル付けたのもあるよ。

日本でもカスタム車多くなるだろうな。

あっという間にボルトより見かける様になる予感。
86 :
774RR
2017/02/02(木) 12:37:53
750ならボルト買うわ
500が軽くていいけど同じ車体なら250買うわ そんな遠出しないから

てか値段どれくらいやろ?
87 :
774RR
2017/02/02(木) 16:51:33
対抗するならボルトじゃなくてドラスタだろう
88 :
774RR
2017/02/02(木) 17:30:55
予想だけど価格ABS付きで車体60万とどかんくらいじゃね
こう思うとドラスタほんと安かったな
89 :
774RR
2017/02/02(木) 17:43:01
掻き忘れたが250な
500だと90万もいかんと思う
90 :
774RR
2017/02/02(木) 19:13:16
500はABSオンリーで79万ぐらいだった記憶
250は54万ABSアリが59万とかだったかな
91 :
774RR
2017/02/02(木) 19:35:31
>>84
いいね、どんなスタイルでもあうバイクだね
32秒~のオフロードルックタイヤが特にいい
92 :
774RR
2017/02/02(木) 20:35:48
VTRと同じ価格帯か。
93 :
774RR
2017/02/02(木) 21:45:45
いまSTEED乗ってんやけどフロント伸ばしすぎて乗りにくいから、これはノーマルで乗るw
中免やから250になっちゃうけど…
94 :
774RR
2017/02/02(木) 22:11:07
これ大きい人がのると小さいんじゃないか?
95 :
774RR
2017/02/02(木) 22:30:47
>>93
逆に俺みたいなちっこいのが乗ればちょうどいいってもんよー!

…はぁ
96 :
774RR
2017/02/02(木) 23:20:34
カッケーじゃんこれ
俺が昔チーマーやってた頃に出てたらみんな買ってたなw
97 :
774RR
2017/02/02(木) 23:36:56
なんやチーマーて
98 :
774RR
2017/02/03(金) 02:56:44
チーママなんじゃね
99 :
774RR
2017/02/03(金) 04:13:14
陳さんの麻婆豆腐。

いや、そんな事より早く発売日が知りたいね。
100 :
774RR
2017/02/03(金) 09:15:58
250と500の価格差、20万円もあるかね?
エンジンとマフラーの違いだけんら、
10万円以内の差が妥当じゃないかね?
101 :
774RR
2017/02/03(金) 09:30:41
https://www.youtube.com/watch?v=dA_VkwqIR8U
https://www.youtube.com/watch?v=pNOOpbLvOlQ
https://www.youtube.com/watch?v=w5W2Jg7Jqrs
https://www.youtube.com/watch?v=SLfKlifLitQ

タイ人、やるの~!
そそるのばっかり!
最後のビキニカウルが一番かな?

枠に縛られないミクスチャー的カスタムだね。
日本人よりセンスあるかも。
102 :
774RR
2017/02/03(金) 11:47:54
最近のタイ人は日本人より勉強して稼ぎも良くなってるらしい
タイじゃないけどマレーシアは国民の半分がバイリンガル
103 :
774RR
2017/02/03(金) 12:38:40
旧レブルはヘッドライトが激ショボだったけど
これは明るさどんなもんなのかな?
104 :
774RR
2017/02/03(金) 14:19:29
少なくなったとはいえ、
日本のバカスクなんか見ると、
タイにセンスなど追い越されるのも時間の問題かもねw

REBELは日本のショップとかでもカスタムするだろうけど、
タイの二番煎じになってしまうだろうな。
105 :
774RR
2017/02/03(金) 14:53:58
でっていう
106 :
774RR
2017/02/03(金) 16:25:22
日本はガンダムのせいで美的センスがおかしくなった気がする
107 :
774RR
2017/02/03(金) 17:08:55
https://www.youtube.com/watch?v=uWpAo7zxIiE

タイにしては珍しく300のチョイカスタムが映っている。

しかもホンダのオープニングイベント?
タイ、熱いな。
108 :
774RR
2017/02/03(金) 17:19:27
どノーマルで乗ろうと思ってるんだけど、そんな俺でも許してくれるかい!?
109 :
774RR
2017/02/03(金) 17:39:29
>>107
ノーマル、全然OK!

日本はマットシルバーが1番人気だと思うな。
あー、これ乗りてー!
110 :
774RR
2017/02/03(金) 22:56:02
>>105
それはない
111 :
774RR
2017/02/04(土) 17:48:13
112 :
774RR
2017/02/04(土) 19:35:46
俺も土嚢丸!
素でもカスタムベース感ないのがいいなぁ
それでいてカスタムの幅もある
113 :
774RR
2017/02/04(土) 19:44:39
日本の中型と大型免許を早く統一して欲しい
レブルはどう考えても500一択だわ
エンジンぎっしりだしサウンドと加速も考慮しても
114 :
774RR
2017/02/04(土) 19:44:55
日本の中型と大型免許を早く統一して欲しい
レブルはどう考えても500一択だわ
エンジンぎっしりだしサウンドと加速も考慮しても
115 :
774RR
2017/02/04(土) 19:56:22
大型免許とっちゃえyo
116 :
774RR
2017/02/04(土) 20:53:26
今中免のやつはもし統一されたとしても400までって限定されるだろ
117 :
774RR
2017/02/05(日) 12:53:05
250のABS無しならバイク屋の値引き考えて50万かな
カスタム用に250欲しいわ
118 :
774RR
2017/02/05(日) 12:56:11
中型とるために今通ってるが大型と統一とかあり得ないだろ
それにレブル500こそほかの大型の劣化になるんだから見た目同じだしコスパで考えるなら250
119 :
774RR
2017/02/05(日) 13:08:28
俺も250のが良い
120 :
774RR
2017/02/05(日) 15:04:44
250なのに好燃費で流行ったアメリカンこそがレブルだって感じはする
でも構成ほぼまんまでエンジンだけ大きいなんて惹かれないわけがない
悩ましいぜー
121 :
119
2017/02/05(日) 15:09:03
日本語おかしかったわ
アメリカンなのに250で好燃費なのが流行ったのがレブル、でした
122 :
774RR
2017/02/05(日) 15:19:57
自動車免許で二輪の125まで乗車可能
それ以上は自動二輪免許で統一
これだけでいい
車検は400まで無し
それ以上は3年に1度でOK
これで若者のバイク離れを防ぐ
123 :
774RR
2017/02/05(日) 15:40:27
>>121
お前、例の免許乞食か。
愚にもつかねえ妄想をほざいてる暇があったらさっさと免許を取れ。
124 :
774RR
2017/02/05(日) 15:51:06
>>122
こうすれば今までの中免ライダーもハーレーに乗れるわけだし
トランプさんもアメ車に乗れって言ってるし
今しか無いぜ?免許制度変えるのは
125 :
774RR
2017/02/05(日) 16:08:50
>>115
そうね 取った時の条件が維持される。
もし中型と大型が統一されたら大型取得までの学科時間と実技時間をこなさないと免許取得できないのにwww
時間とお金だけがかかるだけなのにね 中型と大型で別れてる方が実は楽だろうにね
126 :
774RR
2017/02/05(日) 17:20:36
>>123
それで大型の教習をまともに受けてない中免ライダーが事故ってバイク自体がさびれて終わり
16で自転車から大型バイクなんて無理に決まってるだろ
第一125cc乗れるようになったところでバイクに乗ったことない奴がいきなりバイク買う訳ない
デメリットならまだまだ思いつくがメリットなんてほとんどないわ
最後に言うなら、トランプの言う通りアメ車に日本人が乗りまくったら日本のバイクメーカーどうすんだよ
127 :
774RR
2017/02/05(日) 17:33:23
>>123
>>125
改正されても中免の人は400まで
128 :
774RR
2017/02/05(日) 17:49:26
>>125
こいつ(1OA+t92)は以前から中免で大型も乗れるようにしろとか何とかほざき散らかして、スレまで立てて吠えてた既知外。
誰にも相手にしてもらえなかったから機種スレに忍び込んでるんだろう。
129 :
774RR
2017/02/05(日) 17:53:30
>>125
昔はバイクの免許は一種類だけ
更に昔は自動車免許の付属にバイクの免許も付いてきてナナハンも乗れた
今のゆとり免許制度が甘すぎる
若いヤツもさすがに身の程を知ってるから最初から隼とか買わないだろうし
130 :
774RR
2017/02/05(日) 18:36:35
起動時のメーター表示おもったよりかっこよかった
250というか300の動画だけど音もいい感じだと思う
https://www.youtube.com/watch?v=Ihy7dT0L-lk
131 :
774RR
2017/02/05(日) 19:05:43
>>129
あーいいな ああ早く欲しい
132 :
774RR
2017/02/05(日) 19:06:23
>>129
取り回し楽そうで良いなー
音は最近のはこんなもんだな
133 :
774RR
2017/02/05(日) 19:10:23
>>129
上から見た感じ、
シート前端タンク後端部のくびれ具合とサイドカバーがセクシー
タンクの盛り上がりもグッとくる
134 :
774RR
2017/02/05(日) 19:55:28
>>129
微妙にショボイな、扱いやすそうでこのくらいが好みだけど
使い込んだら相当貧乏臭くなりそうだ。買うと思うけど
135 :
774RR
2017/02/05(日) 20:04:12
安っぽい液晶だなぁ
136 :
774RR
2017/02/05(日) 20:12:42
すごく見た目はいいだけに今の時代タコもギアポジもないのが残念
エントリーというよりリターンやベテラン向けの遊びバイクってとこかな
137 :
774RR
2017/02/05(日) 20:30:08
ギアポジないの?
ギアポジは欲しかったな
138 :
774RR
2017/02/05(日) 21:03:56
アメリカンにタコメーターなんてあった?
ないのが多くない?
139 :
774RR
2017/02/05(日) 22:29:01
ギアポジとか1番いらんやろ
回転数と速度で判断せえよ
140 :
774RR
2017/02/05(日) 22:29:52
ギアポジはいらんけどタコメーターくらいは欲しかった
141 :
774RR
2017/02/05(日) 22:31:59
タコこそ音で判断できるだろ…
142 :
774RR
2017/02/06(月) 00:14:03
裏モードで燃料計が簡易タコメーターになります(うそ
143 :
774RR
2017/02/06(月) 01:21:57
144 :
774RR
2017/02/06(月) 02:03:27
>>142
ハンドルクランプのキャップって時々なくなるよね
145 :
774RR
2017/02/06(月) 07:03:07
情報量少ないならアナログメーターでいい
146 :
774RR
2017/02/06(月) 07:38:19
履けるタイヤの種類増えてお願い
ホワイトリボン
ロープロファイルな薄いやつ
激しいブロックパターン
これくらい欲しい
147 :
774RR
2017/02/06(月) 09:32:22
https://www.youtube.com/watch?v=MG3rZ-1xXj0

500でマフラー変えてもこの音かあ。
昔、エイプ100でモリワキのモナカ付けた音と
似ている。大型バイクの音じゃねーな。
148 :
774RR
2017/02/06(月) 09:46:32
老害はぽっくりいったほうがいいよ
149 :
774RR
2017/02/06(月) 12:59:34
発表と発売日はいつでしょうか?
150 :
774RR
2017/02/06(月) 14:01:02
まだ発表されてないから発売2月の線は薄いと思いますよ
しばらくかかると思いますね
151 :
774RR
2017/02/06(月) 15:17:18
>>149
2月中に詳細発表、
3月に実車披露(モーターサイクルショー等)、
4月発売ってとこでしょうかね。

先週ドリームにモーサイのチケット買いに行ったときに伺った限りだと、
4月からの大試乗会には用意できそうだという話でした(250、500どちらか両方かは明言せず)。
152 :
774RR
2017/02/06(月) 20:39:47
なるほど。
春の心地よい陽気でのツーリングは難しそうですね。残念。。。
気長に待つ事にします!
153 :
774RR
2017/02/06(月) 23:49:06
このバイクにはスパトラが似合いそう
154 :
774RR
2017/02/07(火) 08:33:41
◆アホ幹部がパソコンを1~2回クリックして大当たりさせてるだけです(これを遠隔というならすべての大当たりは遠隔した大当たりです)

【BELLAGIO】ベラジオ横堤店☆★◆☆★PART10
http://jbbs.shitaraba.net/bbs/read.cgi/game/1733/1486395818/

大阪ベラジオ肉欲サクラ実践パチスロ設定漏洩事件 ★4連
https://dolbako.com/cache/view/slotk/1486380076

パチンコ店ベラジオの店長のLINEが流出! サクラを使い不正発覚 営業停止処分か 店は謝罪文掲載 2
https://dolbako.com/cache/view/news/1486174962

パチ屋退職してきたから色々暴露すっぞwwwwwwww Part.2
https://dolbako.com/cache/view/slotk/1486107782
-------------------------------------------------------

パチンコが原因の殺人事件、自殺、犯罪5
http://jbbs.shitaraba.net/bbs/read_archive.cgi/game/1733/1289258255/
-------------------------------------------------------

[解説]
・パチンコ、パチスロは大当たり抽選してないので客が偶然、自力で大当たりをすることは1回もないです。
・大当たりはアホ幹部がパソコンを1~2回クリックさせて大当たりさせたのしかないです。

・PIA、サントロペは内ち子に大当たり連チャンさせて年間1億円以上の裏金を作ってる犯罪組織です。
・PIA、サントロペには内ち子が数百人います(神奈川県川崎市のJR川崎駅前はPIA、サントロペがたくさんあります)。

・ネカフェのダイス(DICE)と、まんがランド(漫画喫茶)の運営のザ シティ(パチンコ店)/ベルシティ(パチスロ店)は朝鮮系の可能性が高い。
・ベルシティ伊勢佐木町店はソープランド街にあって、その隣にはカプセルホテルとアニソンカフェをやってるので朝鮮系の可能性が高い。
・この会社は2ちゃん管理人の権利(資格)を持ってるようで、ネカフェ板のダイス(DICE)のスレとスロット店板の「川崎駅東口」と「横浜市中区関内」で
 IDを変えながら自作自演のステマをしてます(2ちゃん管理人の権利の権利を持ってる人はIDをいくらでも変えられる)。

・2ちゃんは、企業に2ちゃん管理人の権利(資格)を販売してるようです。
 買ってるのはパチンコ店、パチンコ業界、インターネット工作会社(ピットクルー、イー・ガーディアンなど)、自民党ネット工作部隊(J-NSC 自民党ネットサポーターズクラブ)などか?
155 :
774RR
2017/02/07(火) 08:36:37
今の時代スパトラは違法だぞ
溶接で固定とかしてれば別だけど
毎回それを警官に説明すんのもクソ面倒だな俺は
156 :
774RR
2017/02/07(火) 10:59:17
スパトラとか貧乏人が好きだよね
レブルは貧乏バイクだからスパトラ率高くなりそう
157 :
774RR
2017/02/07(火) 11:18:59
スパトラが違法だったとは知らなんだ
どっかがええ感じのマフラーだしてくれるのを待つか...
158 :
774RR
2017/02/07(火) 11:23:06
スパトラに限らず
排気系に無理してるのが見て取れるバイク乗りは総じてダサい
159 :
774RR
2017/02/07(火) 11:48:44
スパトラがっていうより脱着化の簡易バッフル全般が違法になったんだ
普段は爆音で車検の時だけバッフル取り付けみたいなことは許さんてことなんだろう
純粋にクローズド用に使ってた人はお気の毒だが
仕方ないな
160 :
774RR
2017/02/07(火) 12:51:19
>>157
マフラー交換していた人にイジメられていたのか?
161 :
774RR
2017/02/07(火) 13:03:12
嵐の相手すんな
どこのやつか丸分かりだろ
162 :
774RR
2017/02/07(火) 19:29:59
スパトラ違法って車検の話?
250ccでもダメ?
163 :
774RR
2017/02/07(火) 19:44:10
車検関係なく基準満たさないのはアウト
164 :
774RR
2017/02/07(火) 19:48:06
>>162
マジかー
昔買ったバイクにずっと付いてるわw
165 :
774RR
2017/02/07(火) 22:37:02
ボルトをリベットにすればイイだけだけだからな。
実際は大した手間じゃねーよな。
166 :
774RR
2017/02/08(水) 02:17:29
>>115
冷静な意見だ。

まあ、統合されて大型免許が600まで、排気量無限の超大型免許とか出来たらズコーだけとw
167 :
774RR
2017/02/08(水) 12:37:31
新型ニーハンでいいから欲しいな
今風でええやん
168 :
774RR
2017/02/08(水) 16:39:31
>超大型免許
教習車はボスホスで
169 :
774RR
2017/02/10(金) 17:06:46
他見ても情報全然ねえのな
忘れてんのか
170 :
774RR
2017/02/10(金) 21:57:53
まあ、割と早くに情報は出揃ったからな
後発売日と価格くらいだし
171 :
774RR
2017/02/11(土) 08:00:39
サイクルモーターショーで見てからVTR-SE買うか決めようっと
172 :
774RR
2017/02/11(土) 08:31:23
>>169
それが一番知りたいんだが
173 :
774RR
2017/02/11(土) 09:43:48
>>171
それも大体のとこはわかってるだろ
ABS付きで60万くらい
発売日は4月ごろを予定
こんだけわかってりゃ十分だと思うが
174 :
774RR
2017/02/11(土) 09:56:34
メーカーのちゃんとした発表が欲しいんだよ
そんなのわかってるし
175 :
774RR
2017/02/11(土) 12:31:19
どんだけワクテカしてんだよw
176 :
774RR
2017/02/11(土) 13:35:17
なんで名前レブルから変えなかったんやろな
もう原型留めてないのに
ホンダもレブルに思い入れあるんかね
177 :
774RR
2017/02/11(土) 13:37:56
逆にどんな名前なら満足するんだ
178 :
774RR
2017/02/11(土) 13:41:20
レッドブル
179 :
774RR
2017/02/11(土) 13:42:32
>>176
そこはメーカーが考えろよ
180 :
774RR
2017/02/11(土) 13:48:36
>>175
ベンリイ號に謝れ。
181 :
774RR
2017/02/11(土) 13:55:28
そうかすまん
北米では最近まで旧型作ってたんか
30年くらい作ってたなら思い入れもあるわな納得
182 :
774RR
2017/02/11(土) 15:28:11
このレブルが売れたら他のメーカーでも似た様なの出るかな
ホンダ夢近くに無いしyspで扱ってくれるヤマハででないかな
183 :
774RR
2017/02/11(土) 15:33:20
>>181
ボルトをベースにいじくったらどうか。
184 :
774RR
2017/02/11(土) 15:49:44
今夜11時からKyokaのライブ 無料で見れます

2017/02/11 (土)23:00~ 「Boiler Room Tokyo / DOMMUNE」@渋谷CIRCUS TOKYOより生中継!
LIVE:Kyoka、Akiko Kiyama、Sapphire Slows
Supporting DJ:Mari sakurai、Mayurashka
http://www.dommune.com/reserve/2017/0211/
http://www.dommune.com/

Kyoka
https://soundcloud.com/rasternoton/kyoka-smashhush
https://soundcloud.com/rasternoton/kyoka_is-superpowered_re-pulsion
https://www.youtube.com/watch?v=u-z5O5C3jrw
https://soundcloud.com/groove-magazin/kyoka-electron-festival-2016-podcast
https://www.youtube.com/watch?v=LEPdHCn9F6o

https://www.youtube.com/user/rasternoton
185 :
774RR
2017/02/11(土) 16:37:23
早く実車が見てみたいな

で、その日にローン組んじゃいそう
186 :
774RR
2017/02/11(土) 19:42:12
500っていうのがいいな。
普段の下駄にも使えるしロンツーもこなせそう。
ダエグ売るかな、、、
187 :
774RR
2017/02/11(土) 19:59:17
>>181
他メーカーにも追随してほしいよな
188 :
774RR
2017/02/11(土) 20:06:06
お散歩バイクに丁度良さげ
189 :
774RR
2017/02/11(土) 20:08:52
これがまさかの単気筒で500なら
最高なんだが
190 :
774RR
2017/02/11(土) 21:30:43
>>188
CRF450のエンジンベースなら出来ないことも無いんだろうが…。
善良な素人の皆さんに売ることと
CB500のエンジンで安価に車種展開することを考えての選択だろう。
191 :
774RR
2017/02/11(土) 22:17:06
CB500Tを出してくれ。
192 :
774RR
2017/02/12(日) 01:42:18
>>189
無理でしょww
193 :
774RR
2017/02/12(日) 03:30:28
★群馬県・危険車両情報★(ナンバーは便宜上0を使用)
■クラウンロイヤル白 78-68 太田警察付近を暴走
■ゼロクラウン白 10-00 みどり市東町、煽り・暴走
■セルシオ白 88-88 高前BPを暴走
■ハリアー黒 00-78 太田市内、煽り グラサン50代位の男
■bB白 00-93 太田市大島町を煽り・速度超過
■アルファード白 01-25 太田イオンR122、右折車線から赤信号で左折。
■アクア黒 71-52 R354を暴走
■SAI銀 群馬23-23 R353を煽り・暴走
■プレミオ銀 1-22 太田市城西町 対向車線にはみ出し進行妨害
□エクストレイル銀 みどり市東町、煽り運転
□エルグランド白 11-11 太田藪塚IC付近 右折車線から直進
□シーマ白 1-17 高崎環状線を暴走
□シルビア白 00-15 大泉町・R354BPを暴走。
□セレナ白 00-33 埼玉県秩父市、煽り。チャラい一家、チャラいパパが運転。
■ステップワゴン白 大宮27-23 国道353で前がつまってるのに煽り運転
■フィット白(カスタム多数) 85-88 県道78号 煽り・暴走
□スイフト黒 80-68 太田病院付近を暴走
□ジムニー紺 78-78 太田市にて強引な追い越し
□ラパン濃茶 25-93 上武国道を煽り暴走。
■XV黒 00-01 太田市にて、緊急車両通行妨害
■プレオ白(ラリー仕様)14-70 太田駅南口 煽り ハゲ男。
■プレオ白 73-89 キチガイにつき要注意・要警戒。典型的貧乏人風情。
□MPV赤 02-25 R122大間々を煽り
■ベンツSクラス紺色 品川00-39 太田市西本町 緊急車両停車中の車にクラクション、その後煽り 60代位男。
■BMWワゴン黒または紺 37-15 R50桐生BPを暴走。
■BMW7シリーズ白 00-11 太田警察付近を暴走。
■VOLVO 紺のセダン 13-**(下二桁不明) 国道353で煽り
■VOLVO 紺のV70 T4 群馬 16-23 国道353で煽り
□トラック 福山ナンバー65-05(星川○業)太田市内、煽り・幅寄せ
□トラック 品川93-04 速度超過・煽り。悪質ドライバー。
■車種不明(コンパクト系bBとかキューブ系)濃紫 高崎98-83 典型的DQN
194 :
774RR
2017/02/12(日) 03:31:30
■クラウンロイヤル白 78-68 太田警察付近を暴走
■ゼロクラウン白 10-00 みどり市東町、煽り・暴走
■セルシオ白 88-88 高前BPを暴走
■ハリアー黒 00-78 太田市内、煽り グラサン50代位の男
■bB白 00-93 太田市大島町を煽り・速度超過
■アルファード白 01-25 太田イオンR122、右折車線から赤信号で左折。
■アクア黒 71-52 R354を暴走
■SAI銀 群馬23-23 R353を煽り・暴走
■プレミオ銀 1-22 太田市城西町 対向車線にはみ出し進行妨害
□エクストレイル銀 27-99 みどり市東町、煽り運転
□エルグランド白 11-11 太田藪塚IC付近 右折車線から直進
□シーマ白 1-17 高崎環状線を暴走
□シルビア白 00-15 大泉町・R354BPを暴走。
□セレナ白 00-33 埼玉県秩父市、煽り。チャラい一家、チャラいパパが運転。
■ステップワゴン白 大宮27-23 国道353で前がつまってるのに煽り運転
■ゼスト白 94-31 右折車線から直進 信号無視 スバル本工場付近
■フィット白(カスタム多数) 85-88 県道78号 煽り・暴走
□スイフト黒 80-68 太田病院付近を暴走
□ジムニー紺 78-78 太田市にて強引な追い越し
□ラパン濃茶 25-93 上武国道を煽り暴走。
■XV黒 00-01 太田市にて、緊急車両通行妨害
■プレオ白(ラリー仕様)14-70 太田駅南口 煽り ハゲ男。
■プレオ白 73-89 キチガイにつき要注意・要警戒。典型的貧乏人風情。
□MPV赤 02-25 R122大間々を煽り
■ベンツSクラス紺色 品川00-39 太田市西本町 緊急車両停車中の車にクラクション、その後煽り 60代位男。
■BMWワゴン黒または紺 37-15 R50桐生BPを暴走。
■BMW7シリーズ白 00-11 太田警察付近を暴走。
■VOLVO 紺のセダン 13-**(下二桁不明) 国道353で煽り
■VOLVO 紺のV70 T4 群馬 16-23 国道353で煽り
□トラック 福山ナンバー65-05(星川○業)太田市内、煽り・幅寄せ
□トラック 品川93-04 速度超過・煽り。悪質ドライバー。
■車種不明(コンパクト系bBとかキューブ系)濃紫 高崎98-83 典型的DQN
195 :
774RR
2017/02/12(日) 04:39:53
>>173
それよ スズキのGSX-250Rみたいにかなり先でも発売発表してくれた方が
馴染みの店に予約したりできるし、店側も初動の見込み分かるし良いのにね
196 :
774RR
2017/02/12(日) 04:43:45
>>185
日本の至宝ダエグ売るとか無いわ 絶対後悔する 250増車しなさい
197 :
774RR
2017/02/12(日) 05:01:39
>>192
病気だな…
198 :
774RR
2017/02/12(日) 11:47:33
★群馬県・危険車両情報★(ナンバーは便宜上0を使用
■クラウンロイヤル白 78-68 太田警察付近を暴走
■ゼロクラウン白 10-00 みどり市東町、煽り・暴走
■セルシオ白 88-88 高前BPを暴走
■ハリアー黒 00-78 太田市内、煽り グラサン50代位の男
■bB白 00-93 太田市大島町を煽り・速度超過
■アルファード白 01-25 太田イオンR122、右折車線から赤信号で左折。
■アクア黒 71-52 R354を暴走
■SAI銀 群馬23-23 R353を煽り・暴走
■プレミオ銀 1-22 太田市城西町 対向車線にはみ出し進行妨害
□エクストレイル銀 27-99または25-99 みどり市東町、煽り運転.
□エルグランド白 11-11 太田藪塚IC付近 右折車線から直進
□シーマ白 1-17 高崎環状線を暴走
□シルビア白 00-15 大泉町・R354BPを暴走。
□セレナ白 00-33 埼玉県秩父市、煽り。チャラい一家、チャラいパパが運転。
■ステップワゴン白 大宮27-23 国道353で前がつまってるのに煽り運転
■ゼスト白 94-31 右折車線から直進 信号無視 スバル本工場付近
■フィット白(カスタム多数) 85-88 県道78号 煽り・暴走
□ジムニー紺 78-78 太田市にて強引な追い越し
□ラパン濃茶 25-93 上武国道を煽り暴走。
■XV黒 00-01 太田市にて、緊急車両通行妨害
■プレオ白(ラリー仕様)14-70 太田駅南口 煽り ハゲ男。
■プレオ白 73-89 キチガイにつき要注意・要警戒。典型的貧乏人風情。
□MPV赤 02-25 R122大間々を煽り
■ベンツSクラス紺色 品川00-39 太田市西本町 緊急車両停車中の車にクラクション、その後煽り 60代位男。
■BMWワゴン黒または紺 37-15 R50桐生BPを暴走。
■BMW7シリーズ白 00-11 太田警察付近を暴走。
■VOLVO 紺のセダン 13-**(下二桁不明) 国道353で煽り
■VOLVO 紺のV70 T4 群馬 16-23 国道353で煽り
□トラック 福山ナンバー65-05(星川○業)太田市内、煽り・幅寄せ
□トラック 品川93-04 速度超過・煽り。悪質ドライバー。
■車種不明(コンパクト系bBとかキューブ系)濃紫 高崎98-83 典型的DQN
199 :
774RR
2017/02/12(日) 12:04:34
2chの趣味板のしかもバイク系のスレに書いてもなんの意味もねーのにw
youtubeに動画あげりゃ世界中が見てくれるのに
200 :
774RR
2017/02/12(日) 16:27:27
>>195
セカンドはもうクロスカブがあるんだよねぇ

ダエグは気軽さが少したりないんだよなぁ
いいバイクだけどね。2・5秒で100キロとか楽しかったけど
気合いを入れて乗るのはちょいと疲れた
201 :
774RR
2017/02/12(日) 21:20:41
外人の動画観てたらめっちゃほしくなってきた
今から金貯めとくかー
202 :
774RR
2017/02/12(日) 21:50:20
外人の動画ですと?エッチ~
203 :
774RR
2017/02/12(日) 21:57:52
皆は500と250どっちにするんだ?
204 :
774RR
2017/02/12(日) 22:16:07
>>202
まあ500だな。
高速ツーリングとかもしたいし。

しかしVRXと雰囲気がかぶるな。あれはあれでスティードのエンジンで乗りやすかったし故障知らずだったな
205 :
774RR
2017/02/12(日) 23:59:33
>>202
俺は250かな。
ヘイストみたいにシンプルなスタイルにチビチビ手を入れながら、長く乗っていきたいな。
そうすると車検とか無い方がいろいろ都合がいい。
206 :
774RR
2017/02/13(月) 00:09:31
250
207 :
774RR
2017/02/13(月) 00:42:19
250ノ
208 :
774RR
2017/02/13(月) 01:12:00
>>202
ほんとは500欲しいけど予算が許さん
250でいじって遊ぶやで
209 :
774RR
2017/02/13(月) 01:49:51
二百五拾ノ
210 :
774RR
2017/02/13(月) 02:45:58
中免取ったばかりだし250しか選択肢はないかな
かと言って400だったら買ったかというとやっぱり250にしてたんではなかろうか
211 :
774RR
2017/02/13(月) 02:57:04
これ乗るならヘルメットはジェット?フルフェイスがすきなんだけどなぁ。
212 :
774RR
2017/02/13(月) 03:18:02
ごつめのフルフェもありだと思うよ

ハーレー親父の真似なら半ヘルかな
213 :
774RR
2017/02/13(月) 03:50:43
シルバーやガンメタはメタルっぽくてクールでよろしいと思います
グラフィックがいいならアライ現行だとレーシーではないこんなのとか
http://naps-arai-proshop.up.seesaa.net/image/2015-03-042011.06.08_.jpg
http://image.rakuten.co.jp/bike-crest/cabinet/item012/astral-twist.jpg
214 :
774RR
2017/02/13(月) 05:05:45
>>211
半へルとかバカじゃねーの
215 :
774RR
2017/02/13(月) 05:41:29
>>212
カッコいいですね。自分もフルフェイスにしようと思います。リターンの為、これから色々揃えないと…
216 :
774RR
2017/02/13(月) 07:26:02
これあかんかね?
217 :
774RR
2017/02/13(月) 07:28:11
画像上げれんかった… アライの桜柄
218 :
774RR
2017/02/13(月) 08:00:35
何でもいいんだよ好きなのかぶれよw
219 :
774RR
2017/02/13(月) 08:22:55
>>213
ぜんぶ言わせんなよ恥ずかしい
220 :
774RR
2017/02/13(月) 11:21:06
シンプソンのM30ストーンブラックで良いやん
221 :
774RR
2017/02/13(月) 12:08:11
事故った時に後悔したくないなら、フルフェイスにした方がいい。
知り合いが半キャップで事故って顔面半分グチャグチャになってアゴが裂けて耳がスッ飛んだ。
片目はほぼ失明。
ヨダレも垂れっぱなしだったが、4回目の再建手術でようやく何とかなるようになった。
本人も後悔してるが、当然仕事も出来なくなり、何より家族が可哀想でならない。
自分1人で生き、自分1人で死んでいく、そんな人じゃなければ格好よりも「まさか」に備えておく事をお薦めする。
どんな人にも事故にあう可能性はある。
222 :
774RR
2017/02/13(月) 12:45:53
>>220
その事故じゃフルフェイス被ってたら首折れてたな
どちらが良かったかは分からないけど
223 :
774RR
2017/02/13(月) 14:45:14
レブルかっけぇ、昔族やってた頃の先輩がジョッキーシフトでのりてぇとか言ってたw
224 :
774RR
2017/02/13(月) 19:17:11
何被ったって怪我するときは怪我するし、死ぬときは死ぬ
自己責任で好きなの被ればいいんじゃないかと思う
常に予測しながら気をつけて乗るしかない
225 :
774RR
2017/02/13(月) 19:52:19
極論かよ(笑)
まあ自己責任てところは同意
226 :
774RR
2017/02/13(月) 20:56:46
>>223
そう、あなたの言う通り人間死ぬ時は死ぬ。
自己責任なんて当然の事。

ただ、死ぬのは勝手だがそのためにどれだけの人が傷つくか考えた事があるか?

この世の中、自分1人で生きているわけじゃないぞ?

そんな事も分からないのか?
227 :
774RR
2017/02/13(月) 21:06:28
チャリダーじゃ無いの?
ヘルメットオーダーすら出来ないなんてガキじゃん
228 :
774RR
2017/02/13(月) 22:40:10
この話すると最終的にバイク降りて車乗った方がいいってなるから止めよう
229 :
774RR
2017/02/13(月) 23:52:17
うんうん、バイク乗ってる時点で自分の事しか考えてない罠w
家族・身内の事を考えた人はみんな降りてるものなw
230 :
774RR
2017/02/13(月) 23:55:54
結婚して嫁に「危ないからバイクやめて」と言われると返す言葉がない
そういう夫は往々にして嫁もバイク乗りにしようとする

例:夫レブル500 妻レブル250
231 :
774RR
2017/02/13(月) 23:56:28
>>228
腰抜けばかりだもんなww
232 :
774RR
2017/02/14(火) 00:04:54
50過ぎてるのにいきなり大型免許を取ってきた
うちの相方のような女もいるからなぁw
233 :
774RR
2017/02/14(火) 01:54:49
半ヘルに嫌悪感持ってる奴ってめんどくさいよな

街中で無謀な追い越しや猛スピードでぶっ飛ばしてるのはだいたいフルヘル厨なのにやたら敵視してるのなんでなん?
234 :
774RR
2017/02/14(火) 02:21:36
300だけどそれなりに長く乗ってる動画があったので
https://www.youtube.com/watch?v=9uF2KxEZquA
235 :
774RR
2017/02/14(火) 02:59:33
半ヘルとか中学生の通学ヘルと同じじゃん
なにがいいのかさっぱりわかんねえ
やっぱりアメリカンはスモールジェットが似合う
半ヘル小僧は田舎で原付でも乗ってろ
236 :
774RR
2017/02/14(火) 07:16:18
このバイクが売れたらカワサキもバルカンsの250ccバージョンを投入しそう
237 :
774RR
2017/02/14(火) 07:28:48
フルフェイス厨のキモさは異常
238 :
774RR
2017/02/14(火) 07:44:28
他人がかぶってるメットなんかどうでもいいだろw
239 :
774RR
2017/02/14(火) 11:23:10
スレ違いの話題は他でしてください
240 :
774RR
2017/02/14(火) 11:54:23
>>203
そういや遅咲きの俺が初めて買ったバイクが中古のVRXだった
原点回帰だな
もういい歳だしこれで納めるのもいいかもしれない
241 :
774RR
2017/02/14(火) 12:29:23
>>236
君さあ、マフラー交換に異常に反応する奴だよね?
マフラー交換していてフルフェイスのライダーに
イジメられているんでしょ?

君の姿が目に浮かぶよ。
ノーマルバイクに、ホンダかコミネのジャケット、
ヘルメットはホンダかショウエイのジェットかぶっているでしょ?

で、友達いないから、ソロツーリングのみwww
そして2ちゃんでは強いwww
242 :
774RR
2017/02/14(火) 14:50:27
>>240
全部おまえで笑える
243 :
774RR
2017/02/14(火) 16:33:48
いちいち貶すのがアホらしいわ
244 :
774RR
2017/02/14(火) 19:10:18
>>237
2ちゃんの奴らってヘルメットやマフラーの話題になると過剰反応するの多いよな
現実世界じゃ自己主張や注意も出来ない腰抜けなのにね
レブルの新しい情報がないからこんな話題ばっかだぜ
245 :
774RR
2017/02/14(火) 20:34:56
youtubeでタイ語か何かの動画が結構あるけど意外と細いな。和製ヘイストみたいだ
車検鬱陶しいから250欲しいなぁ早く国内発表来ないかな
246 :
774RR
2017/02/14(火) 20:58:26
>>240
糖質は精神科へどうぞ
247 :
774RR
2017/02/14(火) 21:55:25
昔チーマーやってたけど、
この手のバイクは半キャップにゴーグルだね。
248 :
774RR
2017/02/14(火) 22:11:54
さすがチーママの言うことには含蓄がある
249 :
774RR
2017/02/14(火) 22:29:31
ヘルメットロックはハンドル部になるのかな.
250 :
774RR
2017/02/14(火) 22:32:37
この手のバイクって、ボバーを理解してないな
251 :
774RR
2017/02/14(火) 22:55:24
なんで市販車がカスタムの一流派に合わせんといかんのよ
252 :
774RR
2017/02/14(火) 23:24:27
チーかま食べたい
253 :
774RR
2017/02/14(火) 23:28:50
レブルとボバーの近似点てシンプルなことだけじゃん
コミューターとしての側面すらあるのになんでボバー的な要素を求めてるんだ?
254 :
774RR
2017/02/15(水) 00:48:19
メーカー製の段階でリア回りどこまで詰められるかだからね
ショートフェンダー付けても黒樹脂の延長付いちゃうだろうし
255 :
774RR
2017/02/15(水) 12:55:05
★群馬県・危険車両情報★(ナンバーは便宜上0を使用)
■クラウンロイヤル白 78-68 太田警察付近を暴走
■ゼロクラウン白 10-00 みどり市東町、煽り・暴走
■ハリアー黒 00-78 太田市内、煽り グラサン50代位の男
■bB白 00-93 太田市大島町を煽り・速度超過
■アルファード白 01-25 太田イオンR122、右折車線から赤信号で左折。
■SAI銀 群馬23-23 R353を煽り・暴走
■プレミオ銀 1-22 太田市城西町 対向車線にはみ出し進行妨害
□エクストレイル銀 みどり市東町、煽り運転
□シーマ白 1-17 高崎環状線を暴走
□シルビア白 00-15 大泉町・R354BPを暴走。
□セレナ白 00-33 埼玉県秩父市、煽り。チャラい一家、チャラいパパが運転。
■ステップワゴン白 大宮27-23 国道353で前がつまってるのに煽り運転
■フィット白(カスタム多数) 85-88 県道78号 煽り・暴走
□スイフト黒 80-68 太田病院付近を暴走
□ジムニー紺 78-78 太田市にて強引な追い越し
□ラパン濃茶 25-93 上武国道を煽り暴走。
■XV黒 00-01 太田市にて、緊急車両通行妨害
■プレオ白(ラリー仕様)14-70 太田駅南口 煽り ハゲ男。
■プレオ白 73-89 キチガイにつき要注意・要警戒。典型的貧乏人風情。
□MPV赤 02-25 R122大間々を煽り
■ベンツSクラス紺色 品川00-39 太田市西本町 緊急車両停車中の車にクラクション、その後煽り 60代位男。
■BMWワゴン黒または紺 37-15 R50桐生BPを暴走。
■BMW7シリーズ白 00-11 太田警察付近を暴走
■VOLVO 紺のセダン 13-**(下二桁不明) 国道353で煽り
■VOLVO 紺のV70 T4 群馬 16-23 国道353で煽り
□トラック 福山ナンバー65-05(星川○業)太田市内、煽り・幅寄せ
□トラック 品川93-04 速度超過・煽り。悪質ドライバー。
■車種不明(コンパクト系bBとかキューブ系)濃紫 高崎98-83 典型的DQN
256 :
774RR
2017/02/16(木) 17:36:54
アメリカで販売されるなら、KERKERあたりが
マフラー出すかな。
日本では到底無理だろうけど。

モリワキとか無限とかでは興醒めだな。
257 :
774RR
2017/02/16(木) 21:42:20
情報が一段落しましたね。
一体発表はいつになるのでしょうかね?
258 :
774RR
2017/02/16(木) 21:51:18
まああとひと月もすれば国内でも発表あるでしょ
何色が入ってくるのかそれが心配
259 :
774RR
2017/02/16(木) 22:13:05
4月発売か
260 :
774RR
2017/02/17(金) 20:52:52
今のうちに貯蓄して一括で買いたい
261 :
774RR
2017/02/18(土) 03:02:09
https://youtu.be/O9VpbW3xVas
10分~鬼すり抜け、軽そうで良いバイクと思います
262 :
774RR
2017/02/18(土) 17:48:38
排気音、残念ですね。
ボルトは音にも拘って造ったらしいけど、
これはダメダメですね。
263 :
774RR
2017/02/18(土) 17:59:50
排気音なんてのは好みだろうから、気に入らないヤツはマフラー変えりゃいい。
ホンダもレブルは素体だって定義してるワケだし。
264 :
774RR
2017/02/18(土) 19:34:57
>>262
単気筒エンジンのことを毛嫌いしてるやつには何言っても無駄
265 :
774RR
2017/02/18(土) 19:56:21
単気筒サウンドは好み分かれるもんなぁ
耕運機だったり郵便配達だったり色々言われるけど私は好きよ
266 :
774RR
2017/02/18(土) 20:04:37
>>264
単気筒と聞いてGBやSRを想う世代は肯定的。
単気筒と云うとバカスクしか想像できない世代は否定的。
――と勝手に位置付けてみる。
267 :
774RR
2017/02/18(土) 20:22:15
今の単気筒の音を聞いて耕運機って言うのは耳が悪いか頭が悪いかだな
268 :
774RR
2017/02/18(土) 20:56:03
そもそも耕運機サウンドを聞いたことが無いんだが
269 :
774RR
2017/02/18(土) 21:09:13
屋台の発電機って言われたことある
270 :
774RR
2017/02/18(土) 21:33:16
>>266
耕運機サウンドって二気筒ninjaの250みたいなやつのこと言うんだと思う

ホンダのシングルは音をちょっと勇ましくしたカブサウンドだよな
271 :
774RR
2017/02/18(土) 21:50:32
ぶっちゃけマフラー次第だろ
272 :
774RR
2017/02/18(土) 21:53:04
排気音が気に入らないなら自分で何とかするもんだ
ゆとりはコレだから
273 :
774RR
2017/02/18(土) 21:53:11
耕耘機ってエンジン音よりも切刃やら何やらのメカノイズの方がでかい印象なんだが。
274 :
774RR
2017/02/18(土) 23:05:17
>>270
違うねw
275 :
774RR
2017/02/18(土) 23:22:35
レブルがアメリカでロングランだったのは
クルーザーだからってサウンドとかはどうでもいいって考えが受け入れられた結果だろ
鼓動感だの排気音だのが欲しい人間ははじめからハーレー選ぶに決まってる
276 :
774RR
2017/02/18(土) 23:29:50
コミューターだからな
277 :
774RR
2017/02/18(土) 23:30:23
サベージもいまだに売ってるしなアメリカ
278 :
774RR
2017/02/19(日) 04:44:55
レブルは素体でこれからいろいろいじってと考えると正直予算外で悲しいわ
見た目といいいいバイクなだけに残念
279 :
774RR
2017/02/19(日) 06:00:52
>>277
なんで?いろいろいじるのに時間制限なんてないだろ
数年かけてじっくり自分好みにしていけばいいんだよ
280 :
774RR
2017/02/19(日) 06:17:54
281 :
774RR
2017/02/19(日) 09:34:50
>>89
それって税込み?
282 :
774RR
2017/02/19(日) 12:53:38
>>277
素を楽しんで乗る(お金を貯める
素のどこを改造しようか楽しんで乗る(お金を貯める
改造する
改造車を楽しんで乗る(お金を貯める
改造車のどこを改造しようか楽しんで乗る(お金を貯める
以下ループor買い替え
283 :
774RR
2017/02/19(日) 13:41:35
それよりよ、おまえらカラーどうすんだよ。
赤 派手だが飽きそう
黒 地味
白 なんか違う
黄 はしゃぎ過ぎ
銀 多分このモデルのコンセプトカラーだからめちゃカッコイイんだけど、みんなシルバー買う悪寒。街中で同色が並ぶ悪夢たるやもうね。
284 :
774RR
2017/02/19(日) 18:08:13
誰もお前のバイクなんて見てないから安心しろ
285 :
774RR
2017/02/19(日) 18:44:58
飽きたら塗り替えたら良いだろ
286 :
774RR
2017/02/19(日) 19:25:19
被ったところで何も思わんがな
カラーは同じでもなんだかんだでカスタムしてるだろうし
287 :
774RR
2017/02/19(日) 19:35:42
色は別になあ…
自分でどうにでもできるし
288 :
774RR
2017/02/19(日) 21:06:24
ぐぬぬ
289 :
774RR
2017/02/19(日) 22:22:15
250欲しいな
燃費どれぐらいになるんだろ
290 :
774RR
2017/02/19(日) 23:05:35
国内仕様はタンデムシート標準ぽいけど
ついてなくてカッコイイ写真に見慣れてしまった俺
外すことができてもネジ穴残るよな・・・
291 :
774RR
2017/02/20(月) 00:06:24
俺は銀だな
銀のタンクはかっこよすぎ
惚れる
292 :
774RR
2017/02/20(月) 01:24:37
僕ちんは白がいいね
293 :
774RR
2017/02/20(月) 03:09:52
>>279
この動画見ると500の黒かっけーな。

VTRのSEのマットビュレットシルバー実物見てきたが、めっさ好み。
おそらくRebelの銀も同じ色だと思うんだが、
はやく実物見てぇなぁ、モーサイショー出展あるだろうから楽しみだわ。
294 :
774RR
2017/02/20(月) 03:41:39
どうせ大して売れないから、色被るとか気にしないで好きな色買えばいい。
295 :
774RR
2017/02/20(月) 08:19:11
レブル50まだ~?
そしたらレブルキッドになれんのに。
296 :
774RR
2017/02/20(月) 09:44:57
まとめサイトでは、
500が80万円、250が50万円台との事だが、
20万円以上違うのはがっかりだな。

エンジンとマフラーの違いでこんなに差がでるかね?

熊本組み立てでという理由なら、
多少付加価値付けてくれれば良いのに。

80万円なら購入少し考えちゃうよ。
297 :
774RR
2017/02/20(月) 09:59:17
https://www.youtube.com/watch?v=PSefZbbpUrQ

後半のブラック・レブルだらけは。
オーナーズ・クラブだろうか?



最初に映っているマットシルバーのフルフェイス、
似合っていそうだな。バブルシールドみたいなのが良い。

ブラック・レブルの中のスモールジェットも良いな。

違う動画でブラック・シンプソンで乗っているのがあったけど、
なんか違ってた。まあ、好みだけど。
298 :
774RR
2017/02/20(月) 12:44:16
>>294
君をアク禁にします
299 :
774RR
2017/02/20(月) 15:36:47
レブルかっこいいから欲しいんだけど、ホイールベース長いから少し小回りしにくいかな、という心配が少しある。
軽い車体で250ccだからコミューター的に使いたいんだけどその点だけが心配なんだよなあ…

エンジンはCRFと同じらしいしすごい期待してしまうわあ
300 :
774RR
2017/02/20(月) 15:45:18
気にするほどではないと思うぞ
軽いし取り回しも良さそうだし
301 :
774RR
2017/02/20(月) 16:06:47
>>294
500をボアダウンして50ccにしよう(提案)
250ではなく500ベースなのが萌えポイント
302 :
774RR
2017/02/20(月) 16:30:28
足がベタベタに着くから取り回し楽
500はいくらになろうが金持ちが乗るから大丈夫
1日も早く販売を
303 :
774RR
2017/02/20(月) 16:32:28
クルーザーにしては軽いけど250㏄クラスとしては軽いわけではない
クルーザーにしてはホイールベースは短くCRF250Lより若干長いほど
304 :
774RR
2017/02/20(月) 16:35:31
アメリカでレブル乗ったらいじめられないのか疑問
アメリカはマッチョ思想的でハーレー乗ってこそアメリカ人だろjkみたいなのありそうでさ
テッドニュージェントみたいにジャップの機材が使えるか!とか言ってそう
305 :
774RR
2017/02/20(月) 16:55:27
>>294
昔ぐらいの景気とバイクの売れ行きがあれば,
カブエンジンで色んな種類のバイクを作るんだろうな.
マグナ50/110かレブル50/110か判らんけど.
306 :
774RR
2017/02/20(月) 17:21:14
レブルキッドくんだね、キミをアク禁にします
307 :
774RR
2017/02/20(月) 17:58:52
熊製なら応援の意味も込めて買いたいところだ
308 :
774RR
2017/02/20(月) 19:26:06
>>303
最近ハレよりSSが多い
309 :
774RR
2017/02/20(月) 19:59:43
>>303
でも向こうのjkがレブル乗ってたら萌えるよな?
310 :
774RR
2017/02/20(月) 22:03:21
舐め回すように見てみる
https://www.youtube.com/watch?v=MbItuTWWS1Q
311 :
774RR
2017/02/20(月) 22:47:51
>>303
数年前ハーレーの幹部の大学生の息子ですらバイクに乗ってなかったんやで
もう本国も若者は2輪離れしちょるんや
312 :
774RR
2017/02/21(火) 03:16:39
>>309
何回見てもシンプルでバイクらしいバイク
デザイナー相当レベル高い
313 :
774RR
2017/02/21(火) 03:42:11
>>309
いいね~。高級感はないんだが、全体的にしっとりカッチリとまとまってて飽きなさそうな質感。
ところでスイングアーム、鋼管パイプなんだな。
314 :
774RR
2017/02/21(火) 04:12:59
>>309
boltの方がカッコいいな。
なんか全体的に安っぽい。
315 :
774RR
2017/02/21(火) 04:39:33
前輪が太過ぎるかな
ボバーに拘ることもないのに
316 :
774RR
2017/02/21(火) 08:02:48
チェーンカバーが安っぽいからアルミ製の社外品希望
317 :
774RR
2017/02/21(火) 09:31:39
>>306

応援したいけど、
あのシンプル&チープさで80万は高い。

サイドカバーや前後フェンダー、チェーンカバー、メーターなど
チープっぽい箇所を250と替えて、
タンク塗装も差別化して100万円なら文句言わない。

「500ならでは」が無いもんな。250と同じ外観で80万円は高すぎ。
318 :
774RR
2017/02/21(火) 10:52:21
別にお前に買ってくれなんて誰も言ってない
319 :
774RR
2017/02/21(火) 10:54:14
買って自分で替えたらええやん
どうせ金ない奴の買う買う詐欺なんやろけど
320 :
774RR
2017/02/21(火) 12:21:02
文句言わない(大嘘)
321 :
774RR
2017/02/21(火) 13:06:38
けもフレおかずにしてオナニーしたら罪悪感わいたわ。
322 :
774RR
2017/02/21(火) 22:14:07
メーターの安っぽさと250はエンジンの隙間が気になるな
それ以外は完璧なんだけど
323 :
774RR
2017/02/21(火) 22:49:07
あれ変えたいとかこうしたいとか思わせるのは逆にイイね。まあ真っ先にリアシートひっぺがすだろうけど。
324 :
774RR
2017/02/21(火) 23:42:17
ボルトもそうだがレブルもあのスタイルでデジタルメーターは興醒めだよな。
325 :
774RR
2017/02/22(水) 00:08:19
別にそこらへん気にならない
ていうかいかにもなアメリカンじゃないから逆にデジタルがイケてると思う
326 :
774RR
2017/02/22(水) 01:17:59
むしろデジタルで差別化
327 :
774RR
2017/02/22(水) 01:48:16
デジタルうんぬんよりも燃料計がありがたい
328 :
774RR
2017/02/22(水) 06:14:42
>>322
シートはフェンダー固定でしょうか?
ボルト穴残ってほしくないですよねぇ。
329 :
774RR
2017/02/22(水) 07:46:09
デジタル式に乗ったこと無いから楽しみなんだが
しょぼくても時計と燃料計ついてるの嬉しいわ
330 :
774RR
2017/02/22(水) 07:49:44
スクリーンとキャリアと横に箱かな.
331 :
774RR
2017/02/22(水) 17:26:13
アンダーカウルが欲しくなる
332 :
774RR
2017/02/22(水) 17:32:51
CBR400Rより高くなる要素がどこにあるのか謎
333 :
774RR
2017/02/22(水) 17:34:19
タイ製だったら安かったのに
334 :
774RR
2017/02/22(水) 23:31:31
>>331
>CBR400Rより高くなる要素がどこにあるのか謎


男らしいペニスを持っているだめであろう。
335 :
774RR
2017/02/22(水) 23:57:28
>>331
成熟した新型400Rと比べるとレブルが高いのは違和感があるかな
レブルは塗装とタイヤが高そうだ
336 :
774RR
2017/02/23(木) 00:05:17
中型以上の単車なんて純粋に道楽だろうに(一部業務用を除く)。
道楽のカネをケチる奴に道楽をする資格はねえよ。
337 :
774RR
2017/02/23(木) 00:26:29
>>335
お前、道楽の為なら金を惜しまないなんて思ってるの
予算を組んでその中で自分なりの楽しみ方を見つけるのが道楽だろ
家庭やその他を持ってみたらわかるぞ
好きなものの為なら金に糸目はつけない(キリッ)な考えはまだ若い証だな
338 :
774RR
2017/02/23(木) 00:38:17
>>336
若いとは嬉しいことを云ってくれる。
五十近い所帯持ちだが。
339 :
774RR
2017/02/23(木) 01:38:24
だとしたら嫁泣かせだな
誰しも生活と折り合いつけて趣味があるだろうに
各々家族構成も事情も予算も違う事くらい大人ならわかるだろうに
340 :
774RR
2017/02/23(木) 02:32:17
貧乏人って惨めだね
341 :
774RR
2017/02/23(木) 02:41:28
クルマと比べちゃうとバイクの値段って125ccなら12.5万、250ccなら25万、
500ccなら50万って感じが納得できるレベルなのよね
売れないから高いのか高いから売れないのか
342 :
774RR
2017/02/23(木) 02:53:06
昭和?
343 :
774RR
2017/02/23(木) 02:54:34
ペニス
344 :
774RR
2017/02/23(木) 03:28:12
50になるのにそんな子供みたいなこと言ってんのか
他人の考えがあるから批判するつもりはないが
ついでに言うと
金を惜しむ=貧乏と決めつけて、さらに
貧乏人がみじめだと思うのも勝手だが単純な奴って幸せだなと思うよ
345 :
774RR
2017/02/23(木) 03:48:03
同じバイクが気になるというだけの全くの他人なんだから気にすんなよ
346 :
774RR
2017/02/23(木) 05:04:22
バイク板はやたら高い高い書くやつが多い気はするな
貧乏人うるせえよって思うのは分かる
347 :
774RR
2017/02/23(木) 06:22:15
大体文句言うほどの価格じぇねえだろ
348 :
774RR
2017/02/23(木) 09:18:40
>>346
いざ買う時になって「値引きどのくらい?」って
聞いているお前が目に浮かぶw
349 :
774RR
2017/02/23(木) 09:36:30
そんなくだらねえのやったことねえよ
やっぱバカなんだな
350 :
774RR
2017/02/23(木) 09:46:27
バイクの値段そのものは高いとは思わんわ
ただ相方が良い顔しないからカスタムには時間おく
金が惜しいからじゃないよ
351 :
774RR
2017/02/23(木) 10:43:49
規制だらけで魅力は減る一方、車両価格は増える一方って感じかな
三大メーカーが揃う国のくせに市場はほぼ壊滅状態
352 :
774RR
2017/02/23(木) 10:55:35
>>350
何を省いた
353 :
774RR
2017/02/23(木) 12:11:52
ワロタ
354 :
774RR
2017/02/23(木) 12:29:52
カワサキだろ
355 :
774RR
2017/02/23(木) 12:36:15
スズキ乗り「カワサキだろ」
カワサキ乗り「カワサキか」
356 :
774RR
2017/02/23(木) 16:23:42
>>340
一生バイク持たないでねw
鼻で笑っちゃうわ
原付だってスクーターで10万後半、スポーツタイプなら20万後半はするのに

貧乏なら買えるようになるまでお金貯めること!それしかないよ
357 :
774RR
2017/02/23(木) 17:58:50
なぜ貧乏だと決めつけるんだろう
358 :
774RR
2017/02/23(木) 18:45:35
新型レブルが高くて買えない人はおとなしく中古の旧型を買っておきなさい
そしてすぐに壊れてレッドバロンのアンチになるだろう
359 :
774RR
2017/02/23(木) 19:36:29
煽るのいい加減にしない?
まともな話できんわ
360 :
774RR
2017/02/23(木) 19:56:49
2ちゃん利用する奴らがまともだと思うのか?
361 :
774RR
2017/02/23(木) 20:56:59
高い高い書いたところで問題は解決しない
自分の支出を控えるか転職して年収底上げ狙うか
それかメーカーに文句でも言うか?
362 :
774RR
2017/02/23(木) 23:46:17
20レス前の話題をいまだに引っ張るやつの多さの方が問題だが
高いいうやつよりスルーできないやつの方が多いからな
モーターサイクルショーなり追加情報はよ頼むわ
363 :
774RR
2017/02/24(金) 07:44:54
スルーできてないのはお前の事だろ
364 :
774RR
2017/02/24(金) 07:48:13
煽ったやつがいうことかね?
365 :
774RR
2017/02/24(金) 08:00:15
ほらね(笑)
366 :
774RR
2017/02/24(金) 08:21:25
バイクがシンプルだからか新情報出ないと話すことなくなるなw
367 :
774RR
2017/02/24(金) 11:33:14
話すことは価格のことだろ
どう考えても高杉だろ
368 :
774RR
2017/02/24(金) 12:09:16
まとめサイトだと500が80万となってるが
これの根拠は夢で見せてもらった、てぐらいか
海外でオプションのパッセンジャーシートがデフォかつABS分上乗せでプラス10万か
確かにもう数万安くてもいい気はするが他にもオプションつくのかな?
369 :
774RR
2017/02/24(金) 12:35:55
高過ぎ言ってるやつはお金貯めるか諦めなさいな
不相応ってことなんだからさ
俺だってこれからコツコツお金貯めて買う予定

つか高いっていうのはCB400SFのことをいうw
370 :
774RR
2017/02/24(金) 12:37:13
>>368
高いって書くことの何が不満なんだよ
みんながみんな同じ水準じゃねーんだよ共産国かお前の国は
371 :
774RR
2017/02/24(金) 13:11:28
バイクの値段の平均知ってて言ってるならもういうことないよ
372 :
774RR
2017/02/24(金) 13:57:18
まあ高い高いと言う人は買わないほうがいいよ。
買ってもすぐ飽きるから。
本当に気に入ったバイクは値段なんぞ気にせず絶対に手に入れたくなる。
373 :
774RR
2017/02/24(金) 14:57:28
20レス前の話題をいまだに引っ張るやつの多さの方が問題だが
高いいうやつよりスルーできないやつの方が多いからな
モーターサイクルショーなり追加情報はよ頼むわ
374 :
774RR
2017/02/24(金) 15:20:13
荒らしてるのお前だけだよ
気付けよいい加減
375 :
774RR
2017/02/24(金) 15:28:50
>>371
こいつ、自分の価値観が正論だと思っていやがるw
バカなのに。
376 :
774RR
2017/02/24(金) 15:30:54
ところで、レブル250のエンジンはCRF250のものなのかな?
出力も似たような感じにするのかな。だとすると使えるは頑張って100kmくらいって感じになりそうだけど…
377 :
774RR
2017/02/24(金) 15:55:08
>>373
高いって書いただけで荒らし認定する方がバカなんだが
378 :
774RR
2017/02/24(金) 15:58:41
>>375
120は余裕だから安心汁
379 :
774RR
2017/02/24(金) 17:34:25
>>376
そういう事じゃないんだよなあ…
380 :
774RR
2017/02/24(金) 21:24:33
>>372
私のレス勝手にコピって煽りに使わないでよ気持ち悪い
381 :
774RR
2017/02/24(金) 22:46:47
レブルはそこそこヒットするとして、他メーカーから似たようなバイクが1年後くらいに出るかもしれないね。
382 :
774RR
2017/02/25(土) 01:16:18
平均年収115万のタイ人が乗り回しているのだから普通の日本人なら楽勝
383 :
774RR
2017/02/25(土) 02:26:51
へえータイっていつのまにか収入上がってたんだね
物価とか日本の1/5くらいかと思ってたよ
384 :
774RR
2017/02/25(土) 03:23:42
言うて日本の平均年収が420万だからタイの4倍弱あるけどな
そのくせバイクの値段は日本もタイも大差ないという
気持ち1,2割ぐらい安いのかな
385 :
774RR
2017/02/25(土) 06:26:39
そう考えると、向こうの人たちがマトモに任意保険とか入ってるのか心配になってきた…
余計なお世話だろうけどさ
386 :
774RR
2017/02/25(土) 13:49:27
>>380
DS250がFI化するぐらいじゃね
387 :
774RR
2017/02/25(土) 14:46:22
>>385
それ来たら本当に迷うわ
同じクルーザーでも方向性が違うのは分かってるけど
388 :
774RR
2017/02/25(土) 16:08:16
>>380
ニンジヤ250エンジン搭載のバルカンs250とか出るかな
389 :
774RR
2017/02/25(土) 19:08:39
>>386
ちなDSスレでは絶賛250叩きの最中だよ
住人レベルは低いと思われる
390 :
774RR
2017/02/25(土) 21:05:35
250は割といいと思うけどな~
ちょいちょいいじっても面倒な車検もないし、浮いた費用でプラスアルファのメンテナンスに費用掛けられるし。

レブルならホイールベースも長くないからちょっとしたコミューター的な使い方もできるわけだしちょうどいい感じにまとまってると思うけどね。
俺だったら街乗りメインなら250にする。
391 :
774RR
2017/02/25(土) 21:15:21
スズキがGSR250派生でやらないかなぁなんて薄い期待してる
392 :
774RR
2017/02/25(土) 21:59:23
それ良さげだけど
スズキのデザインだとなあ
393 :
774RR
2017/02/26(日) 10:39:54
>>388
むしろヤマハのクルーザースレはどこも荒れてる気がするけど
394 :
774RR
2017/02/26(日) 11:09:37
>>390
イントルーダー
マローダー
サベージ
デスペラード
ブルバード

どれやろなぁ
395 :
774RR
2017/02/26(日) 11:17:51
サベージはアメリカでは現行車種(ブルバードって名前だが)だし、マローダーはなぜかキューバの警官が乗っていたぐらいの意外なグローバル車種なので、新型レブルが軌道に乗ればスズキも追随してモデルチェンジするかもな
396 :
774RR
2017/02/26(日) 11:22:27
あの大柄なGSRをベースとするならば
ブルバードじゃね。
インジェクションの出来は良いから
結構いけるかもね。
397 :
774RR
2017/02/26(日) 13:06:37
スズキのクルーザーはアメリカだと全部ブルバードブランドになるのだけれど
昔のくくりなら
GSR派生はイントルーダー←デザインクルーザー
ST派生でサベージ←シンプルボバー
ってイメージ
ST系も新規制対応出てくれば期待したい
398 :
774RR
2017/02/26(日) 13:15:48
>>390-391,393-396
誘導
【鈴菌】スズキクルーザー統合7【独特】 [無断転載禁止]©2ch.net [無断転載禁止]©2ch.net
https://dolbako.com/cache/view/motorbike/1479909374
399 :
774RR
2017/02/26(日) 14:20:00
しかしこの手ので250・500って中途半端感凄いな
どうせなら125みたいなネタから750以上のハイパワー路線で行けよって思う
400 :
774RR
2017/02/26(日) 14:43:38
レブラー。
401 :
774RR
2017/02/26(日) 16:31:38
>>398
旧レブルは233ccと447ccだったから
ある意味コンセプトは継承されてるんじゃないかな
新レブルのデザイン的に旧レブルみたく長期間売れるかは疑問だが
402 :
774RR
2017/02/26(日) 16:41:25
乗り出し価格は?
403 :
774RR
2017/02/26(日) 16:51:03
250/500のラインナップはまあいいと思うが、250/750くらいでもよかったかもね。まあ、500でさほど困るようなことはないと思うが。

250はこのサイズ感からしてかなりいいと思うよ。軽くて取り回しが楽でシート高も低いし、デカすぎなくて楽だし、そこそこのパワー、維持費も安い。250でこの手のスタイルの中では一番魅力的に感じるよ。

多分250なら24馬力くらいだよね?CB250のエンジンなら。
404 :
774RR
2017/02/26(日) 18:15:38
そうなるとマグナパターンで50も欲しいな
405 :
774RR
2017/02/26(日) 18:30:50
前レブルもそうだったけど
脱ハーレーがいい感じ。

他車だと欠点が
「ハーレーじゃないこと」
だからね。
406 :
774RR
2017/02/26(日) 19:03:20
M109R「うむ、そうだな」
407 :
774RR
2017/02/26(日) 20:58:26
仕事帰りにバイク屋で3月のモーターサイクルショーのチケット買ってきた
時期的にレブル出てくるよね?
408 :
774RR
2017/02/26(日) 21:18:11
ドカティスクランブラーみたいに派生いっぱい出しちゃったりしそう
409 :
774RR
2017/02/26(日) 22:27:59
アメリカンスタイルのコミューターだと思ってるから排気量に不満はないなー
正式な価格発表いつだろ
410 :
774RR
2017/02/27(月) 07:47:23
価格知りたいですねえ
早く実車みたい
411 :
774RR
2017/02/27(月) 09:39:56
高いからどうせ売れねえよw
412 :
774RR
2017/02/27(月) 10:12:49
>>398
レブル50 カブ50エンジン
レブル110 カブ110エンジン
413 :
774RR
2017/02/27(月) 10:30:49
素人が売り上げ気にして何の意味があんだよ
414 :
774RR
2017/02/28(火) 11:51:36
ヤフージャパンブログ社員ダイエットニュース マイナス金利狙い通り「仏」ローーン
https://www.youtube.com/watch?v=E0D3iMf6WsM京都京野菜ぼったくり取引価格
ダイエットニュース (アリババダイエット40代偽装結婚プロ級世代(ヤフージャパンタイ資金洗浄)
違法改造大好き在日中国人報道中国車リコール発言反日飛行機会社
ヤフーネットダイエットコーヒーニュースタウンワークサービス不足マイナンバー窃盗犯
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適当ビジネスニュース報道プロ級世代新社屋TRUMPTOWER左遷「仏」40代監視カメラ使用コンプライアンス速報駐車場 (入社拒否

トランプジョーカー切り(創価大学消防庁コストカットアイドルマスターパイナップル)
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中国建築歌富裕層息子カジノ通い連日連夜オールTRUMPパーティー(反日飛行機雲農薬散布マスク女問題)駅内マスクオンNACNN向け原文ママニュース
415 :
774RR
2017/02/28(火) 14:53:36
車検の近いバイクは手放した。
購入は年明け。

不人気なら量販店で新車を買い叩けるから
有り難いのだが、、まぁ無理だろなw
416 :
774RR
2017/02/28(火) 22:19:05
デザイン良いけどナビ付けたらカッコ悪いだろうなぁ
417 :
774RR
2017/02/28(火) 22:28:26
ナビ何のために付けるの
配達でもするの?
418 :
774RR
2017/02/28(火) 22:57:16
県外のツーリングとかでしょう
最近だと必須だよね
419 :
774RR
2017/02/28(火) 23:00:15
ナビ無しじゃないと走れないようなカタワは去れ
420 :
774RR
2017/02/28(火) 23:09:36
>>418
お前禿げてるだろ
短気そうだし
421 :
774RR
2017/02/28(火) 23:12:17
ナビがないと走れないようなハゲは惨めだな 氏ねばいいのに
422 :
774RR
2017/02/28(火) 23:15:43
ナビが無いと走れないなんて誰も言ってないけど
頭おかしいのかなこの人
かわいそう
423 :
774RR
2017/02/28(火) 23:18:30
最近他社の工作員なのかなんなのか知らないけど、つまんないことで荒れすぎw
相手するから喜ぶんだよ。ほっときな
424 :
774RR
2017/03/01(水) 01:21:36
最近年で目が悪くなってきて標識が見づらい
425 :
774RR
2017/03/01(水) 02:49:27
ナビなんて事故の元だゎ~
ナビつけるような感覚はオッサんに多いから事故が多いのかもしれないが
ナビ原因の事故もけっこうあるよね絶対
426 :
774RR
2017/03/01(水) 02:55:42
若いモトブロガーはかならずつけてるよ
歳は関係ないな
427 :
774RR
2017/03/01(水) 03:08:02
目肩腰にはアリナミンEX
全部悪いので劇的に効いた
オススメ
428 :
774RR
2017/03/01(水) 03:13:25
うん
おっさんは地図でどこでも行ってた派だろうからむしろ今更ナビいらね的考えが多いんじゃね、スマホもいらねとか
若いと地図読めねえしスマホ便利だしってんで必須だろうよ
429 :
774RR
2017/03/01(水) 04:18:04
そんなもん好きにすりゃ良いだろ終了
430 :
774RR
2017/03/01(水) 06:36:06
ツーリングマップルも字が小さくて見えねえ
スマホナビの音声案内があればだいたいOK
メットにスピーカー貼り付けるだけ
431 :
774RR
2017/03/01(水) 08:24:53
地図だと方向音痴だから迷う
GPSの登場でようやく遠征楽になった俺みたいなのもいるんだよw
432 :
774RR
2017/03/01(水) 08:30:16
要らない人はそれでいいと思うけど
どう考えてもある方が便利だよな
433 :
774RR
2017/03/01(水) 08:56:11
別に要らないなら「俺は使わない」で良いのに、他者を攻撃したがる現象はなんなんだろう
人間みんなそうだよな
434 :
774RR
2017/03/01(水) 09:18:39
単純に不幸な人でしょう。
他者が皆憎いのかな。
435 :
774RR
2017/03/01(水) 09:24:29
>>432
同意。

マフラー交換はダメ、値段高いと言ってはダメ、
ナビはダメとか、事あるごとに老害とか氏ねと言っている奴は、
同一人物じゃないかね?一人で不幸を背負っていそうだよね。
436 :
774RR
2017/03/01(水) 09:28:29
こいつに乗って伊吹山ツーリングしたい
雲海を抜けて空の散歩楽しめたら最高に気持ち良いだろうなと
去年バスの窓越しに眺望しながらに思いめぐらせたもんだ
437 :
774RR
2017/03/01(水) 10:04:59
デシタルメーターとか排気音は自分好みじゃないけど、とりあえず買うわ
438 :
774RR
2017/03/01(水) 11:40:48
デジタルと変えれる電気式アナログ出たら
結構売れるかもな。
439 :
774RR
2017/03/01(水) 12:58:11
交通安全協会とかホンダのライディングスクールとかアメリカン禁止じゃなかったっけ?
レブルはアウトなのかな?
微妙な形してるからなんとなく気になったんだが…w
440 :
774RR
2017/03/01(水) 13:35:50
ダメだろうねw
441 :
774RR
2017/03/01(水) 14:56:59
そういえば20年くらい前、競輪とオートレースの先導車が何故かREBELだったな
442 :
774RR
2017/03/01(水) 16:33:02
趣味で走るのにナビは無粋だよね
地図もお荷物
443 :
774RR
2017/03/01(水) 17:05:32
自分の好きにすればいいんだよ
趣味なんだから
444 :
774RR
2017/03/01(水) 17:08:09
ナビの外見が嫌とか事故の元とか
外に付けないで音声のみにすりゃいいんだよ
インカムで聞いてるだけだと外からわかんねーべ
445 :
774RR
2017/03/01(水) 17:23:52
昔は宛なく走ったりとか
停めて地図を見たりとかがツーリングの
日常だったけど、
今は嗜好が違うのか余裕がないのか、、
446 :
774RR
2017/03/01(水) 18:31:55
ハンドル付近にはつけたくないし
メットもごちゃごちゃさせたくないからスピーカーつけてない
地図確認するときは停車してGoogleマップ起動

でも四輪では当たり前にナビ使うし
結局ナビってディスプレイに映る地図なだけで
特別視してる人の気持ちはよくわからん
447 :
774RR
2017/03/01(水) 18:55:00
地図とナビはツールがアナログかデジタルかなだけで変わらんよ
なんで余裕ないとかネガティブになるのか
448 :
774RR
2017/03/01(水) 19:02:42
右だの左だの指図されたら走らされてる感がして急速につまらなくなるよね
449 :
774RR
2017/03/01(水) 19:09:40
車だけ西住殿ボイス
450 :
774RR
2017/03/01(水) 19:10:36
わざわざ音声案内使わなくても現在地確認の地図代わりに使えば良いじゃないか
音声うるさいから俺は切ってるけどな
451 :
774RR
2017/03/01(水) 19:25:37
まぁ乗ってる人が必要ならば付ければ良いし
要らないなら付けなくても良いんじゃね。
ただ見た目を理由にしてるなら
馬鹿馬鹿しい話だが。
452 :
774RR
2017/03/01(水) 19:30:25
ここナビにつて語るスレではないんだが
453 :
774RR
2017/03/01(水) 20:26:34
スレ違い!
454 :
774RR
2017/03/01(水) 20:34:03
>>447
そこ!
上か!
ちぃぃ!
455 :
774RR
2017/03/01(水) 20:50:26
>>451
メーカー別の比較の話に脱線してたらそれを言うべき
456 :
774RR
2017/03/01(水) 21:21:04
とにかく高い
cbr250r並みにしろ
457 :
774RR
2017/03/01(水) 22:52:51
>>455
タイ製でよければどうぞ
458 :
774RR
2017/03/01(水) 23:30:25
レブル250はタイなのか?
日本製のVTRよりタイ製のレブルの方が5万高いんかのう

ちなみに5万高いというのは行きつけのドリーム店長の話。
あと4月ではなく5月にずれ込むらしい。
459 :
774RR
2017/03/01(水) 23:49:53
>>456
意味不明
460 :
774RR
2017/03/02(木) 00:00:59
ナビが単なる道案内のツールと思ってるようではまだまだだな
461 :
774RR
2017/03/02(木) 02:49:21
>>457
エンジンの減価償却率を考えると
5万程度で済めば上々かと。
462 :
774RR
2017/03/02(木) 03:18:52
>>459
そうだよな、ナビは友達であり恋人だよな
463 :
774RR
2017/03/02(木) 03:34:38
「でも、浜松までならナビのほうが速いでしょうね」
ムカッ!

http://zyu33.up.seesaa.net/image/DSCN0947.JPG
464 :
774RR
2017/03/02(木) 07:56:21
>>459
弁当だよな
465 :
774RR
2017/03/02(木) 07:56:39
日本製じゃないのに異常な高さ
466 :
774RR
2017/03/02(木) 09:19:47
どうしてこんなに自分の価値観だけ押し付ける奴が多いだろうな。

ナビだって、マフラーだって、普通に使用していたり
規格内だったら、使うの自由なのにな。
467 :
774RR
2017/03/02(木) 09:46:54
お前もスルーしないから
468 :
774RR
2017/03/02(木) 10:53:02
サイドに旭精器のチャンピオンバッグ装着できるかな.
サドルバッグみたいな柔らかいのでなくハードケースが良い.
469 :
774RR
2017/03/02(木) 10:53:37
タイ人になって能天気に乗り回して
細かいことでぶつぶつ文句ばっかり言っている日本人を小馬鹿にしたい...
くそー早く発売しろホンダ
470 :
774RR
2017/03/02(木) 11:18:38
熊本製作所でつくってくれ
471 :
774RR
2017/03/02(木) 14:10:47
脱糞は限界まで我慢
472 :
774RR
2017/03/02(木) 16:24:33
日本製にしたらもっと高くなるってわからない残念さ
473 :
774RR
2017/03/02(木) 16:33:38
さてrebleに似合うウェアを探さないと。
今まで乗っていたのがネイキッドなので
全く合わない。
あんまりゴッツいのもなんか違うし
どうしょう。
474 :
774RR
2017/03/02(木) 16:40:18
っチラシの裏
475 :
774RR
2017/03/02(木) 17:21:27
全身SIMPSONマンになろうぜ
476 :
774RR
2017/03/02(木) 18:08:27
いやコミネマンだろ
477 :
774RR
2017/03/02(木) 18:11:42
>>467
俺も硬いのが良い!
黒くてかたいやつ!
478 :
774RR
2017/03/02(木) 18:29:50
479 :
774RR
2017/03/02(木) 19:49:42
赤い上下のジャージでいいよ
480 :
774RR
2017/03/02(木) 20:28:49
481 :
774RR
2017/03/03(金) 06:50:11
http://www.luckywing.com/used/kawasaki/nonkauruerimi/nonkauruerimi.jpg

このスタイルで完成されてたんだよなあジャメリカン
482 :
774RR
2017/03/03(金) 08:57:58
それをいうならビラーゴだろう
http://viragotech.com/newtech/ride%20this_files/bike6_2.jpg
483 :
774RR
2017/03/03(金) 09:25:22
>>480
エリミならカウル付きの方だろ

>>481
virago
【名】がみがみ女, 口やかましい女.
484 :
774RR
2017/03/03(金) 11:23:32
>>480
エリミは違うジャンルな気がするが
485 :
774RR
2017/03/03(金) 20:38:26
シートから盛り上がったタンクの部分を見ると
トリッカーを思い出す.
486 :
774RR
2017/03/03(金) 20:47:49
3月入ったのに情報無いねえ
売る気ねえのか
487 :
774RR
2017/03/03(金) 21:02:28
まず価格からして売る気ないから
488 :
774RR
2017/03/03(金) 21:19:19
日本も貧民層増えたし市場的にはおいしくないんだろうね
PS4も一番最後だったし
489 :
774RR
2017/03/03(金) 21:32:56
>>484
タンクがサイドパネルに流れるラインはSR125
490 :
774RR
2017/03/03(金) 22:32:11
>>485
リーク的は情報はほぼ出揃って
後は正式発表だけだろ。

あんまり売る気無いのは認める。
俺は買うけど。
491 :
774RR
2017/03/04(土) 00:37:51
買うなら500だけどドリーム店ないんだよね
492 :
774RR
2017/03/04(土) 02:19:59
>>219
今それでスティード乗ってるわ
493 :
774RR
2017/03/04(土) 10:33:28
売れてないから高い
高いから売れない
494 :
774RR
2017/03/04(土) 12:23:29
単車で売れてるか優劣つけてもドングリの背比べやで
日常で使われてるバイクの大半は通勤用のスクーターばかり
ここ覗いてる人らは流行りものだから買いたいのじゃなくて乗りたいものに乗るだけだろう
俺は買うよ
495 :
774RR
2017/03/04(土) 16:57:54
売れてるかじゃなくて、高すぎる
496 :
774RR
2017/03/04(土) 17:09:36
どんな物も年々値上げしてるじゃん
お前はアベノミクスに貢献したいと思わないのか。
この非国民が。
497 :
774RR
2017/03/04(土) 17:53:44
>>494
適正価格はいくらだと思う?
498 :
774RR
2017/03/04(土) 19:24:45
適正は20万とか言う人だからさわっちゃダメ
499 :
774RR
2017/03/04(土) 20:24:18
20万てカブの値段じゃねーかw
500 :
774RR
2017/03/04(土) 21:06:27
250ccだとタンデムシート付で50万代前半なら
妥当じゃね。
半年して乗り出しの登録込みでこの位に成ったら
上出来。
501 :
774RR
2017/03/04(土) 23:16:33
昔の値段感覚な人は高いって感じるのは理解できるが、もはや過去のことだからな~。

VTRが格安店なら乗り出し40万切る時代もあったのさ…
と言ってもたかだか10年ちょい前くらいの話だがw

そういう意味では高くなったものよのう、ってのは理解できるが、今はもうそういう時代じゃないからな、悲しいことだが。
502 :
774RR
2017/03/05(日) 08:21:40
欲しい人は黙って手に入れる
503 :
774RR
2017/03/05(日) 10:02:27
車だってだって安全装備や快適装備が増えて高くなるのはしょうがない。バイクってなんか特別装備あった?排ガス関連で高くなったのかな。
504 :
774RR
2017/03/05(日) 12:43:06
7年前ぐらいにレブルを手放して、また買おうと思ってたけど新しいのが出るのか!
並列2気筒は500だけなんだね
505 :
774RR
2017/03/05(日) 15:08:31
レブル 250
 45万+消費税
レブル 250(ABS)
 50万円+消費税

レブル 500
 60万+消費税
レブル 500(ABS)
 65万+消費税
506 :
774RR
2017/03/05(日) 16:14:56
その価格なら即買い
507 :
774RR
2017/03/05(日) 16:19:51
試乗いつできるんかな
508 :
774RR
2017/03/05(日) 16:31:56
ポンコツフュージョンから新型に乗り換えようかな?と検討中

首都高ちょくちょく乗るから500の方がいいよね
モーターサイクルショーに出展あるかな?
509 :
774RR
2017/03/05(日) 16:47:59
500銀と250白買う
ゴールデンウィーク 彼女とペアツーリングする
510 :
774RR
2017/03/05(日) 18:33:11
>>504
それぞれプラス10万な気がする
511 :
774RR
2017/03/05(日) 22:14:59
>>504
それ確定なの?500安すぎる気がするけど
512 :
774RR
2017/03/05(日) 23:13:18
>>510
妄想に決まってるじゃない
513 :
774RR
2017/03/06(月) 12:56:24
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514 :
774RR
2017/03/06(月) 18:50:07
まずcb500fとレブル500は値段が同じ
日本のレブルは海外でオプションのパッセンジャーシートが標準装備(らしい)
cb400fの税込66万7千円より安いってことはまずないだろ
515 :
504
2017/03/07(火) 17:19:52
>>509,510,511
USホンダのページのREBEL500,300とCRF250Rallyの希望小売価格と
JPホンダのCRF250Rallyの希望小売価格を使って概算しただけです.
516 :
774RR
2017/03/07(火) 17:41:27
>>514
なら遠からずってとこか
この値段ならいいかもね
517 :
774RR
2017/03/07(火) 18:29:36
パッセージにレブル500のラインアップがあるけど
日本仕様と外国仕様でスペック違うのだろうか?
518 :
774RR
2017/03/07(火) 20:58:43
250が乗り出し50万ちょっとだったら嬉しい
519 :
774RR
2017/03/07(火) 23:36:53
250cc振動どんなもんか気になるから試乗したい
520 :
774RR
2017/03/08(水) 01:08:05
CBとかFTRより振動はかなり少ない方
快適性に関しては
FTR<<<<<<Rebel•CRF<<CBR
みたいな感じ
521 :
774RR
2017/03/08(水) 01:31:36
>>519
どっかで乗ったの?
中の人とかタイに住んでるとかかな?
522 :
774RR
2017/03/08(水) 02:06:08
それなら高速も乗る気になるかもねー
レポありがと
523 :
774RR
2017/03/08(水) 08:18:07
>>520
519だが乗ったことないよ
ただCRFと共通エンジンだろ
FTRとCRFとCBRは経験あるから分かる
524 :
774RR
2017/03/08(水) 08:19:23
もう1つ言っておくと新型CRFのエンジンなら極低速の粘りはすげえいいよ
だからクルーザーにも合うと思う
525 :
774RR
2017/03/08(水) 08:44:56
単気筒も進化しとるんやね
526 :
774RR
2017/03/08(水) 10:05:07
長距離で疲れにくいならええな
250買うわ
527 :
774RR
2017/03/08(水) 11:38:07
馴染みのバイク屋に寄って資料見せてもらってきた。
やっぱり値段はまだわからないみたい
500は日本組み立てで並列2気筒だと500か欲しくなるなー
528 :
774RR
2017/03/08(水) 16:04:45
新型CRFと共通なら低中速域の加速感は結構ショボいよ
極低速と高速は頑張ってる
529 :
774RR
2017/03/08(水) 16:10:25
>>526
資料には何と書いてあったかね?
目新しい情報はなかったかな?
530 :
774RR
2017/03/08(水) 17:06:59
>>528
ここで出ている以上の情報はなかったと思う。
前にもドリームで聞いた人が四月ぐらいって言ってたけど、資料には春頃って書き方だった。
531 :
774RR
2017/03/08(水) 18:11:49
500は熊製か
ぜひ買いたい
532 :
774RR
2017/03/08(水) 18:30:44
VTRとこれ250で迷ってる
533 :
774RR
2017/03/08(水) 20:20:01
>>531
VTRは排ガス規制で無くなるってバイク屋のおっちゃんが言ってた
534 :
774RR
2017/03/08(水) 20:35:44
排ガス規制糞だなぁVT系列の名エンジンが。。
535 :
774RR
2017/03/08(水) 21:39:12
自動車や二輪車の排ガス規制は世界的な流れだからね~。
とはいえ、本当に規制しなければならない物はもっと他にあるんじゃないか?

でも今の世界情勢をみていると、ポイント・オブ・ノーリターンはとっくに過ぎていて、今が良ければそれでいいといった空気を暗に感じるんだよね。
536 :
774RR
2017/03/08(水) 22:44:04
>>531
俺もVTRと迷ってる。シルバーはVTRスペシャルエディションとカラーリング似てるな。シブイわ。
250と500どっちが売れるんだろ?!
537 :
774RR
2017/03/09(木) 00:51:35
二輪の排ガスなんて微々たるもんなのにな
538 :
774RR
2017/03/09(木) 01:35:13
かつて世界の二酸化炭素排出量はアメリカが6割と聞いたことあるが、今は中国が一位だろうね。
インドもなにげに多そう。それは二酸化酸素かw(牛のげっぷ)
539 :
774RR
2017/03/09(木) 23:32:08
中古のマグナと迷ってきた。
540 :
774RR
2017/03/10(金) 01:28:23
君さぁ、 今日どこに行くか知ってる?
541 :
774RR
2017/03/10(金) 05:17:13
今日発表
542 :
774RR
2017/03/10(金) 08:38:14
まさかー 楽しみ
543 :
774RR
2017/03/10(金) 15:19:52
発表されないよ
544 :
774RR
2017/03/11(土) 02:09:21
ごめん発表されなかった。
でも今日販売店に値段が伝えられてきてて、
やっぱり500のほうは70万だって。
販売店の人も高いなーって言ってた。
545 :
774RR
2017/03/11(土) 03:33:43
早く発売してくれ
免許取ったははいいが
我慢できずに他の買っちゃうぞ!
(´・ω・`)
546 :
774RR
2017/03/11(土) 04:14:37
高いのか…?国産vtr250とさほど変わらないくらいでむしろ安いんじゃ?
CBR400Rと同じ値段で400スーフォアより10万安いくらいだ
547 :
774RR
2017/03/11(土) 05:05:00
>>543
IDが日本円
548 :
774RR
2017/03/11(土) 07:39:35
ツイッターに250が583,200円より安いとの話がドリームからあったとの情報が
安くなっても>>504に五万プラスぐらいかな
549 :
774RR
2017/03/11(土) 10:33:12
前スレの予想128 名前:774RR[sage] 投稿日:2016/11/22(火) 12:14:58.17 ID:dT8C2wgJ
単純に現在の為替レートで計算
rebel500
$5,999=約66万円
rebel300
$4,399=約49万円

CBR250R
米国価格 $4,199(約46万円)
日本価格 498,960円

予想
rebel500 70万円前後
rebel250 55万円以下
550 :
774RR
2017/03/11(土) 13:09:23
REBEL500はCB400SFよりも少しだけ高いみたい
551 :
774RR
2017/03/11(土) 13:33:30
>>549
それだと80万もするじゃないですか・・・
552 :
774RR
2017/03/11(土) 17:45:28
やはり日本製だと高くなるな
553 :
774RR
2017/03/11(土) 18:26:28
さっきレッド〇〇〇から電話。事前予約始まった。4月中旬発売で現物も店に入るらしい。250ABS予約したけど価格不明。
554 :
774RR
2017/03/11(土) 23:22:51
>>516
パッセージは輸入予定白紙だって
国内販売が早めに決まったからだと思うけど
電凸してみた
555 :
774RR
2017/03/12(日) 00:08:45
>>553
カキコした後にメールで聞いてみたよ
発売日はわからないし、発売出来てもナンバー取れない可能性あるとか
排ガス規制の問題か?
vt1300(fury)の時もだけど、発売出来るかわからない(出来ない)のにラインナップに載せる理由が理解できない
556 :
774RR
2017/03/12(日) 03:03:38
>>554
俺もメールしたけど500は輸入しないって
300を250の実売価格と照らし合わせて輸入する可能性はあるかもだとさ

よっぽど本体価格安くないと需要無さそうだよな
557 :
774RR
2017/03/12(日) 07:13:34
夢から連絡あったけど250はABSなし50万(税抜き)、ABS付きで+5万って言われたな
558 :
774RR
2017/03/12(日) 08:43:18
>>555
そうなの?
500は輸入出来るがナンバー取れない可能性高いって言ってたし、300は何も言ってなかったな
ちぐはぐな回答だね……
てかメールの返事で日本は500じゃなくて400だと思いますが…って言ってたけど、
パッセージの人って国内バイクの情報を知らない人なの??
559 :
774RR
2017/03/12(日) 18:15:23
とうとう本予約した!
ゴールデンウィークにはロングツーリングする
ホンダはF1でも熊本地震でも困っているから細かいこと言わずに
どんどん買って楽しんでくれ!
ホンダ最高!!
560 :
774RR
2017/03/12(日) 18:26:52
バロンのおじさんが言うには4/14発表4/17発売だってさ
250は49万5000(か8000) ABSは54万5000
500は知らない
561 :
774RR
2017/03/12(日) 20:06:54
とりあえずREBEL500の先行予約をお願いしてきた。
細かいことはこれから。
562 :
774RR
2017/03/12(日) 20:48:13
もう予約できるのか
明日行ってくるかなぁ
563 :
774RR
2017/03/12(日) 20:49:10
>>559
そんなもんでええんか
余裕だわ
564 :
774RR
2017/03/12(日) 21:32:54
>>559
もしそうなら…買いだな。
565 :
774RR
2017/03/12(日) 22:14:47
>>559
きたか…!!

  ( ゚д゚ ) ガタッ
  .r   ヾ
__l_l / ̄ ̄ ̄/_
  \/    /
566 :
774RR
2017/03/13(月) 08:07:13
>>559
ほうほう
567 :
774RR
2017/03/13(月) 08:37:34
>>559
>>550
785千円程度ですね
568 :
774RR
2017/03/13(月) 11:28:13
日本だとそもそもCBR400Rのエンジン流用になるんじゃないのか

CBR500R(北米版CBR400R)=レブル500
CBR300R(北米版CBR250R)=レブル300

CBR400R(日本仕様の中免版)CBR250R(日本仕様の軽二輪版)=日本仕様の新型レブルにエンジン流用

って感じじゃねえの
CBRが日本仕様にボアダウンしてるんだから、エンジン流用元に合わせてボアダウンすると思うんだが
そんで400Rが熊本生産だからレブルの大きい方も熊本で400Rエンジン積んで国内生産じゃねえの
小さい方は250Rエンジンのタイ生産だろうけど
価格はそれぞれエンジン元の250Rと400Rより少し高い程度で後者はスーフォア未満か同じくらいって感じじゃね
569 :
774RR
2017/03/13(月) 12:11:35
http://www.honda.co.jp/news/2016/2161118.html
>なお、日本国内ではRebel 500およびRebel 250として発売を計画しています。

公式が500だって言ってるんだから500だろ
レブルの日本向けが日本製だって話はこのスレで言っている人がいるだけで正式な話はない
570 :
774RR
2017/03/13(月) 12:22:44
もう400ccはメーカにとってお荷物なんだよね。
571 :
774RR
2017/03/13(月) 12:30:28
パイが小さい日本基準の50ccと400ccね
572 :
774RR
2017/03/13(月) 12:41:06
>>568
500が日本製なのはバイク屋に見せてもらったホンダからの資料に記載してあったから確かだよ。
573 :
774RR
2017/03/13(月) 12:45:30
中免を500までにすりゃいいんだよ
少し難しくしてさ
もう免許持ってる人は2時間の教習で乗れるとかね
574 :
774RR
2017/03/13(月) 12:54:32
600までは軽二輪でヘーキヘーキ
軽自動車があるんやからヘーキヘーキ
575 :
774RR
2017/03/13(月) 14:52:14
>>567
残念だが公式に500で決定済み
乗りたければ学校いけばよろし
金と時間なければ250のれ
576 :
774RR
2017/03/13(月) 23:21:31
500が80万だったらちと高いなぁ
577 :
774RR
2017/03/14(火) 00:40:01
ふと思った
車なら同じボディで排気量が違うなんて当たり前なのに、バイクだと新鮮というか違和感というか…
を、覚えるのはなぜなんだろう?
578 :
774RR
2017/03/14(火) 01:44:07
>>576
若いなあ。
昔は同じ車体にちょいとボア拡大/縮小で900と750、550と400、400と250なんてよくあった。
CBとかZとか。
今回のRebelは気筒構成まで変わってるのが昔の例とはちと違うが。

それに四輪だって気筒数や馬力が大きく違うエンジンを載っける場合には、ガワのミテクレは似ててもモノコックの設計は別物になってるぞ。
579 :
774RR
2017/03/14(火) 06:51:20
若いね若いねー
580 :
774RR
2017/03/14(火) 11:06:26
>>577
( ・∀・)つ〃∩ ヘェーヘェーヘェー
てか今もそれやればいいのにね
コストカットできそうじゃん?(素人思考)
581 :
774RR
2017/03/14(火) 11:28:49
>>579
やらないってことはどういうことか、察しろ
582 :
774RR
2017/03/14(火) 12:33:10
モーターサイクルショー 
http://www.honda.co.jp/news/2017/2170314.html
583 :
774RR
2017/03/14(火) 14:29:32
ブルドッグは無いのか
584 :
774RR
2017/03/14(火) 15:49:35
近くのウイング店で聞いてきたが500は745,000円だと
>>559もそうだが税抜き価格な

純正オプションなんかはカタログが来るくらいに判明だとさ
4/14の発表の日のちょい前にカタログは入って来るって
モーターサイクルショー行けば先行して手に入るかもと

今予約すれば4/17の納車がギリギリ可能らしいが
オプションつけたいので様子見だな
585 :
774RR
2017/03/14(火) 15:52:09
出回ってる情報の通り
500→グレーと赤でABSモデルのみ
250→グレーと黄色と黒でABS搭載と非搭載モデル

500の黒が欲しかったんだよ…
586 :
774RR
2017/03/14(火) 17:19:07
皆の衆、復興応援で熊本の夢で買おう
587 :
774RR
2017/03/14(火) 18:02:00
>>559
思ってたより安いな
588 :
774RR
2017/03/14(火) 19:32:03
単気のマフラー音ってボバー系の見てくれの中じゃショボいですかね?マフラー交換で多少はマシになる程度なのかな
大型持ってないので250ccを考えているのですが…教えてエロい人
589 :
774RR
2017/03/14(火) 21:54:33
>>587
ショボいと言うか、独特。
Vツインサウンドに混じって他とは違う個性的な音を奏でたいならシングルを選ぶのもアリだろう。
590 :
774RR
2017/03/14(火) 22:05:39
しかし、500ってのも中途半端だね

NCみたいにすぐに排気量アップとかしねえだろうな?
591 :
774RR
2017/03/14(火) 22:30:06
>>589
中途半端じゃない排気量っていくつ?
592 :
774RR
2017/03/14(火) 22:38:48
>>588
有難うございます
ああいう姿形のバイクなので、やっぱり多少は迫力ある排気音であって欲しいなと
593 :
774RR
2017/03/14(火) 23:03:40
>>591
単純に音量であれば、250シングルでもマフラー次第で相当迫力のある爆音になるよ。迷惑レベルの音量はもちろんオススメしないけどね。
シングルとツインは差は音量ではなく、リズムの違い。どちらも個性的で味わいのある音。
そもそも500だってアメリカン系では異色のパラツインだから、レブルはどうしたってVツインアメリカンの系譜からすれば変わり者ってこと。
動画とかで250か300レブルの純正&社外マフラーの音をよく聞いて、シングルの音色やリズム感が気に入ったら大丈夫じゃないかな。
594 :
774RR
2017/03/15(水) 01:37:34
>>589
一つ上に600や650のバイクが有るから500より大きくすることは無いやろ.
595 :
774RR
2017/03/15(水) 02:09:37
まだ400にボアダウンの方があり得そうな気がする
596 :
774RR
2017/03/15(水) 07:33:50
カスタムベース車って違法改造するDQN御用達車種のイメージついちゃうと普通の人は恥ずかしくて乗れなくなるんだ
レブルはそうならないといいなって思う
597 :
774RR
2017/03/15(水) 07:49:38
どうでもいいそんなの
598 :
774RR
2017/03/15(水) 09:29:04
>>595
じゃあ、君の思う「DQNご用達」の車種を教えてくれよ。

普通の人が恥ずかしくて乗れない車種を知っておきたいわ。
599 :
774RR
2017/03/15(水) 09:35:28
別にゼファーでも刀でも乗れるけどなぁ
600 :
774RR
2017/03/15(水) 10:54:14
ヤマハDS250のがいいな、Ⅴツイン新車で乗り出し50万。レブル250は単気筒でチープ、値段だけ高い。
601 :
774RR
2017/03/15(水) 10:59:19
はいみんなわかってますね~
602 :
774RR
2017/03/15(水) 11:51:10
とりあえずモーサイ行く人の情報楽しみに待っとく
個人的にはX-ADVも気になるんだよな
603 :
774RR
2017/03/15(水) 11:54:33
大阪のイベントで見てきめるかな
604 :
774RR
2017/03/15(水) 12:21:08
どう見ても安車の仕上がり、装備のバイク。
でもそのシンプルさが良くて好感的な印象の人が多いんだから
価格を250で45~48万、500で58~65万位で頑張ったらヒットしそうなんだけどな。
HONDAの一連の値上げ路線で新規モデルだしそれはないか。
605 :
774RR
2017/03/15(水) 12:25:08
>>599
じゃあね👋😃DS250のスレにでも行きな、もう帰ってくるなよ
606 :
774RR
2017/03/15(水) 12:27:03
国産なら多少お高いのも納得できるわ
熊本製作所頑張れ
607 :
774RR
2017/03/15(水) 12:28:08
レブルが高く感じるなんて貧乏なんだろうな
頼むから低所得者の貧困層はレブル買うなよ、レブル乗りの品格が下がる
608 :
774RR
2017/03/15(水) 12:33:38
>>604
値段だけ高い
609 :
774RR
2017/03/15(水) 12:34:58
自転車 ロードでも もはや本国で作ってるとこなんか殆どないのに
610 :
774RR
2017/03/15(水) 12:40:38
年収400にも満たないのですがレブル250買ってもいいですか?
611 :
774RR
2017/03/15(水) 12:43:29
>>609
ダメです🙅🆖⤵

>>607
輸入するのに輸送費ってのがかかるんだよ、わかる
いわゆる外車なんだわ高くて当然
612 :
774RR
2017/03/15(水) 13:07:38
高いって書いただけで叩くやつなんなん?
613 :
774RR
2017/03/15(水) 13:08:31
マフラー交換はダメ、値段高いと言ってはダメ、
ナビはダメとか、事あるごとに老害とか氏ねと言っている奴は、
同一人物じゃないかね?一人で不幸を背負っていそうだよね。
614 :
774RR
2017/03/15(水) 13:12:19
どちらかが大人の対応でスルーしない限り泥仕合になる予感
615 :
774RR
2017/03/15(水) 13:20:22
クルーザーだとスポークホイールって
風潮は何とかしてもらいたかった。
長くoff車に乗ってたが忘れた頃にやって来る
パンクイベントは厄介だったからね。
ましては車重があるクルーザーが
そうなったら出先で萎えるだろ。

だから初めて欲しくなったレブルが
キャストホイールなのは嬉しい。
616 :
774RR
2017/03/15(水) 13:30:46
>>606
レブル乗りの品格が下がるってw
鏡で自分の顔見てから
言って貰おうかな
617 :
774RR
2017/03/15(水) 13:48:35
何もかも中途半端なバイク。
買ったら間違いなく後悔する。
618 :
774RR
2017/03/15(水) 14:33:09
このサウンドチェック動画って載ってたっけ

300
https://youtu.be/Ihy7dT0L-lk
500
https://youtu.be/mlaCH8II6KY

音や出足の感じ的に俺なら500だな
619 :
774RR
2017/03/15(水) 15:26:53
買わないと理由探す 買えない貧乏人
620 :
774RR
2017/03/15(水) 20:19:25
買わない買わない言ってるけど、本当は買うんだよ
他の人とかぶりたくないから買わせないようにしてるだけ
気にすんな
621 :
774RR
2017/03/15(水) 21:06:19
>>594
どーでもいいかもしれんけど
CBR500RとCBR400Rのボアは同じ.
622 :
774RR
2017/03/15(水) 21:14:51
500の方、心地よい音だなあ
623 :
774RR
2017/03/15(水) 21:50:03
>>620
なるほどストローク短くする方法もあるのか
624 :
774RR
2017/03/15(水) 22:06:40
CB500出してくれ
625 :
774RR
2017/03/15(水) 22:28:56
>>621
音ってエンジンの音?マフラーの音?
日本仕様は騒音規制の問題でマフラーの音が抑えられるかもしれない
626 :
774RR
2017/03/15(水) 22:34:40
>>623
パッセージで買え。
627 :
774RR
2017/03/15(水) 22:41:35
断る。
628 :
774RR
2017/03/16(木) 00:38:32
GL500の縦置きエンジン復活しないかな
629 :
774RR
2017/03/16(木) 01:49:11
まずは実車見て乗って、だな
630 :
774RR
2017/03/16(木) 02:56:42
>>625
だからパッセージは輸入しないんだってさ
631 :
774RR
2017/03/16(木) 09:26:18
大阪だと明後日には実車見られるんですね。
行かれるかた、情報よろしくです。
632 :
774RR
2017/03/16(木) 10:03:37
まかせろ
633 :
774RR
2017/03/16(木) 14:26:18
>>610
輸入したから高くて当然ってホンマモンのガイジ
中国やインドネシアも高級な外車かよ
634 :
774RR
2017/03/16(木) 15:11:55
>>632
同意だね。東南アジア製が高級外車なんて笑せる
俺は熊本製しか欲しくないね
635 :
774RR
2017/03/16(木) 15:52:27
予想されてる金額が高級な価格に見えんの!?
636 :
774RR
2017/03/16(木) 15:57:08
嵐に日本語は通じない
637 :
774RR
2017/03/16(木) 16:06:09
>>634
予想じゃなくて販売店向けの希望小売価格だよ
個人的には今のご時世からするとかなり頑張った値段だと思うけど

家買っちゃったから金なくてローン組んででも買うか思案中なんだが
色々調べてたらボルトにも心揺れてるんだよね
638 :
774RR
2017/03/16(木) 18:32:21
500買うつもりなんだけど、250に比べてちょっと割高な気がする。でもこんなものかな?
639 :
774RR
2017/03/16(木) 18:47:58
>>637
日本製だから仕方ないと割りきってる
でも俺も500買うつもりだったけどこの差だと迷うね

最終的には試乗して決めるつもり
640 :
774RR
2017/03/17(金) 00:08:06
YOU レブっちゃいなよ
641 :
774RR
2017/03/17(金) 02:18:16
パルスフィールて、どういう意味なんですか?
642 :
774RR
2017/03/17(金) 02:25:20
また買えない貧乏人が言い訳してるのか
643 :
774RR
2017/03/17(金) 05:20:34
>>640
文字どおり、脈動感とか拍動感でいいんじゃない
644 :
774RR
2017/03/17(金) 07:39:11
>>640
鼓動感。
645 :
774RR
2017/03/17(金) 11:24:24
滅びの予感じゃなかったのかよ
646 :
774RR
2017/03/17(金) 13:23:14
100万以下の安いおもちゃを、サクッと買えないような貧乏人はRebel乗るな
647 :
774RR
2017/03/17(金) 14:16:37
貧乏人と同じの乗りたくないならボンネビルでも乗れば?
学生とかめっちゃ乗りそうだよレブル
648 :
774RR
2017/03/17(金) 16:32:59
いい歳したオッサンも乗るつもり。
構えた格好しなくても気楽に乗れる感じがいい。
649 :
774RR
2017/03/17(金) 18:00:01
初めて買ったバイクがVRXだったんで原点回帰みたいな感じで乗りたい
650 :
774RR
2017/03/17(金) 19:06:06
俺も40代おっさん
気楽に乗れそうだ
購入予定です。
651 :
774RR
2017/03/17(金) 20:34:45
私も40直前の15年振りくらいのリターンライダーです。発売楽しみにしています。
652 :
774RR
2017/03/17(金) 23:02:05
売れ残った色を買うわ
653 :
774RR
2017/03/18(土) 01:39:42
>>644
それはバルスフィールな
654 :
774RR
2017/03/18(土) 01:49:13
レブル女子受けすごくいいな
購入半分は女かも
655 :
774RR
2017/03/18(土) 01:57:51
ほんのちょいイジりでもかなり存在感増すな
http://warungasep.net/wp-content/uploads/2016/12/honda-rebel-500-thailand-custom.jpg
656 :
774RR
2017/03/18(土) 04:36:21
>>653
体格的に125アメリカンを欲しがる女の子が多いんだけどもうミドルクラスのアメリカンで乗りやすいの無いからね
657 :
774RR
2017/03/18(土) 05:44:25
もしかしてレブル250て小さい?
ドラッグスター250が女子バイクって言われて乗りにくくてレブルのが大きいと期待してたんだけど
658 :
774RR
2017/03/18(土) 05:54:52
多少は大きいんじゃない?
659 :
774RR
2017/03/18(土) 06:37:59
250と500って、基本大きさ変わらないのかな?
だったらそこそこの大きさありそうだよね

まあ大きさで選ぶならスズキのイントルーダーとかブルバードが良いんだろうけど

はやく日本人のインプレみたいや!
660 :
774RR
2017/03/18(土) 06:47:33
>>654
ええな
661 :
774RR
2017/03/18(土) 07:23:57
車体は500と共通でしょ
662 :
774RR
2017/03/18(土) 07:35:27
車体の設定は上手いと思う。
基本、同一車体構成なので
500はややコンパクトで取り回し良く、
250は大きめで多少はったりが効いて良い。

特に現行250は鉄ぽい雰囲気があるモノが少ないから
ジエンダーレスで盛り上がったら面白いな。
663 :
774RR
2017/03/18(土) 07:38:13
俺は先月迄大型に乗ってた爺だから、
クラスレスで世代を越えたら最も楽しいけどね。
664 :
774RR
2017/03/18(土) 07:38:52
>>656
レブルのほうがドラッグスター250より小さいですよ.

     全長 x 全幅 x 全高  シート高 ホイールベース
REBEL 2,188 x 820 x 1,094  690   1,488
DS250 2,320 x 935 x 1,070  670   1,530

Rebel 500 (UK)
http://www.honda.co.uk/motorcycles/range/coming-soon-2017/cmx500-rebel/specifications.html
DragStar250 (JP)
https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/ds250/spec.html
665 :
774RR
2017/03/18(土) 07:41:27
うーん数値と見た目は別物だから、何とも言えない…
DS250は400に数値上は近いけど、並べると全然違うからね

でも比較参考になりました。どうもありがとう
666 :
774RR
2017/03/18(土) 08:19:43
レブルの為に中免とりました
667 :
774RR
2017/03/18(土) 08:33:59
初代のレブルも女性受けはよかった
特にバイクに興味のなかった妹も当時雑誌の広告に載ってたのをみてカワイイって言ってたし
会社の若い子も乗ってる
668 :
774RR
2017/03/18(土) 09:39:39
>>665
それじゃ500乗れないぞ?
669 :
774RR
2017/03/18(土) 09:59:01
なに言ってんだコイツ
670 :
774RR
2017/03/18(土) 10:44:30
>>654
なんかエンジン回り綺麗じゃないな
昆虫っぽい
671 :
774RR
2017/03/18(土) 10:47:39
モーサイ大阪って今日から?情報待ってます。
672 :
774RR
2017/03/18(土) 10:49:30
>>667
250で
673 :
774RR
2017/03/18(土) 11:15:20
なるほどハレに憧れる女子にもピッタリだな
軽いし、なんちゃってハレの劣等感も持たなくていいし
500なら大型バイクですよーと自慢もできる
674 :
774RR
2017/03/18(土) 11:50:04
車検増やしたくないから250
675 :
774RR
2017/03/18(土) 15:51:38
ハレに憧れる女子と言うか、ジャメリカンの足つきの良さは女性人気かなり高いし
クルーザーとしては変にごてごてしてないからMTとして選ぶならもうこれしかないってレベルなんじゃね
676 :
774RR
2017/03/18(土) 16:15:25
モータサイクルショーに出展されている250のスタイルコンセプトってこれなのかな
https://pbs.twimg.com/media/Cx5i0Y9UsAAtFV0.jpg
677 :
774RR
2017/03/18(土) 19:49:08
女子の立ちゴケ対する恐怖感は凄いからな
ベタベタ足が付くのは何よりもありがたい
678 :
774RR
2017/03/18(土) 20:23:37
立ちごけも怖いけど握りごけはもっと怖い
一度やるとしばらくトラウマになる
679 :
774RR
2017/03/18(土) 22:06:21
手が小さいと指がブレーキ握り辛くて疲れますからね
今日行った感じでは150㎝代の小柄な方でも余裕でしたよ
スズキのジクサーも気になるので見てきましたがシートが高くて断念しました
680 :
774RR
2017/03/18(土) 22:12:24
モーターサイクルショーで跨ってきたが、他の気になる車種と比べて驚くほど何の感慨も湧かなかった。でもそれがいいのかもしれない
681 :
774RR
2017/03/19(日) 01:28:40
まさに“ゲタ"バイク(いい意味で)
682 :
774RR
2017/03/19(日) 02:18:57
>>675
Twitterで見かけたのだと,ちょこちょこ違うようですね.
タイヤ,スイングアーム,シート,エキパイ(?)
https://pbs.twimg.com/media/C7NEl-tVwAE6A9C.jpg
https://pbs.twimg.com/media/C7M90gWV4AEP7WX.jpg
https://pbs.twimg.com/media/C7M4D50U8AI1jaM.jpg
683 :
774RR
2017/03/19(日) 07:22:31
>>681
ありがとうございます
684 :
774RR
2017/03/19(日) 15:37:16
>>558
これに追加でドリームで聞いてきた。
発表発売と250の金額はその通り

500の金額は785,160円(税抜き727,000)
250はABSとスタンダードが併記してあったけど、500は1つしか書いてなかったからABSが標準なのかも
685 :
774RR
2017/03/19(日) 15:57:07
>>683
アンカー>>559と間違えた
686 :
774RR
2017/03/19(日) 16:55:19
>>683
国内の500はABSモデルしか発売しないよ
687 :
774RR
2017/03/19(日) 20:02:27
>>681
女性で比較するとだいぶコンパクトに見えますね。私は身長がないので助かりますw
688 :
774RR
2017/03/20(月) 03:27:31
知的であるかどうかは、五つの態度でわかる。
http://edax.getamonkey.com/index.php?id=1075
689 :
774RR
2017/03/20(月) 03:42:41
VT750S(75万)より高いのか・・・
690 :
774RR
2017/03/20(月) 06:58:38
691 :
774RR
2017/03/20(月) 07:20:29
このサイドバック女子には不人気
不用心なのと見た目がカウボーイ
Givi系のハードケース希望
692 :
774RR
2017/03/20(月) 10:04:13
フォークブーツはオプションでしょうか?
693 :
774RR
2017/03/20(月) 12:07:38
女子は綺麗めな布系バッグのほうが好きかも(///
694 :
774RR
2017/03/20(月) 12:31:10
サイドバッグが女子に不人気かどうか知らんけど
箱が人気とも思えないんだが
それとも女子はバイクの外見に頓着しないって意味?
695 :
774RR
2017/03/20(月) 12:42:04
ヒント・・・なりすまし
696 :
774RR
2017/03/20(月) 12:44:14
後ろ箱付き
New 2017 Honda Rebel. My Custom Tourer mod.
https://youtu.be/-7ijQV755cE
697 :
774RR
2017/03/20(月) 15:54:10
動物愛護家なので本革はイヤどす
698 :
774RR
2017/03/20(月) 21:21:04
モーターサイクルショーにてホンダの担当者に聞いたが、レブルのサイドバックは公式のが出るんだと
ハードケースじゃなくてソフトバックだそうな
699 :
774RR
2017/03/21(火) 00:06:05
買うなら250だな。
500は割高過ぎる。
700 :
774RR
2017/03/21(火) 02:27:07
しかし隊長、500はmade in Japanですぞ
701 :
774RR
2017/03/21(火) 02:46:14
今フェイズ乗ってるが500と250で迷うな…
250だとまぁフェイズより遅いだろうから
ジクサーなら遅くても燃費と値段でアリだけど
702 :
774RR
2017/03/21(火) 03:04:25
>>700
フェイズより軽いからどうなんだろな
エンジンはCBRだし
703 :
774RR
2017/03/21(火) 03:08:23
フェイズのオーナー初めて見た…
704 :
774RR
2017/03/21(火) 04:13:44
フェイズよりは楽しいだろうな
705 :
774RR
2017/03/21(火) 07:17:02
>>691
汎用品じゃないかな.
HONDA UKのサイトをみると41mmだから色々選べると思う.
706 :
774RR
2017/03/21(火) 10:18:55
K&Hのシート付けたい
707 :
774RR
2017/03/21(火) 23:29:58
先行予約期間終わったけど状況はどうなんだろう
708 :
774RR
2017/03/22(水) 10:20:01
売れてくれ~
他のメーカーもマネしてくりー
709 :
774RR
2017/03/22(水) 15:23:24
70万どころか80万近いのかあ・・
予想は65万だったんだけどな
気晴らしお気軽セカンドバイクとしては高価過ぎるわ
ナナハンとかDCTだったら納得できるが
710 :
774RR
2017/03/22(水) 15:29:57
今時のバイクの値段ってこんなもんなん?
たんきとうが安いとかあるの?
711 :
774RR
2017/03/22(水) 16:02:10
65万はないわwバーゲンセールかな?
今時の250でも60万くらいするだろ
712 :
774RR
2017/03/22(水) 16:12:52
2010年に一旦値下げやったけど,そこからまた上がっていきました.

ホンダが全車種値下げを決定! トピックス::バイクブロス-ニュース&トピックス -
http://news.bikebros.co.jp/topics/news20100706/
713 :
774RR
2017/03/22(水) 18:38:41
250が53万か
ずっとドラスタぐらいしか無かったからええな
714 :
774RR
2017/03/23(木) 01:24:48
選択肢増えるのは歓迎したい
715 :
774RR
2017/03/23(木) 08:14:02
モーターショーで跨がって来られた方居ますか?大きさ的にはどうだったんでしょう?
716 :
774RR
2017/03/23(木) 08:35:41
小さいよ、 169の私でもべたづき
717 :
774RR
2017/03/23(木) 09:33:11
身長180㎝ぽっちしかないが、ちと脚に窮屈さを覚えるくらい
まあこの手の車種だとニーグリップはあまりしないと思うけど
718 :
774RR
2017/03/23(木) 10:29:16
やっぱり190ぐらいないとなw
719 :
774RR
2017/03/23(木) 11:34:02
>>716
クルーザーだと
ニーグリップよりはステップホルダーでの
くるぶしでのグリップだよね。
720 :
774RR
2017/03/23(木) 14:59:42
500はニーグリップしたらエンジンにすごく近くなるな.
721 :
774RR
2017/03/23(木) 15:00:03
>>715
なるほど。DS250とそれほど変わらない感じでしょうか?
722 :
774RR
2017/03/23(木) 16:30:48
>>720
そんなに変わらないかも
723 :
774RR
2017/03/23(木) 20:23:26
500は元祖ジャメリカン・レブル復活って印象だけど
250は原付ジャズの軽二輪版に見えてしまうな
エンジン回りのスカスカ具合が何ともチープ
724 :
774RR
2017/03/23(木) 20:32:54
だがそれがいい
725 :
774RR
2017/03/23(木) 20:58:10
勢いで250の黒契約しちゃったよ。バロンで込み込み50ちょいでした
726 :
774RR
2017/03/23(木) 21:09:23
>>722
ジャズ乗ったことあんの?
727 :
774RR
2017/03/23(木) 21:39:20
>>724
今の業界事情で50ちょいは安すぎね?
ちょいちょいの詳細キボンヌ
728 :
774RR
2017/03/24(金) 00:07:49
ジャズというよりソロだろ
729 :
774RR
2017/03/24(金) 04:16:39
足つき抜群(3分20秒あたり)
https://www.youtube.com/watch?v=zjem47Qdgv0
730 :
774RR
2017/03/24(金) 09:10:38
チビとハゲとデブは帰ってくれないか
731 :
774RR
2017/03/24(金) 09:46:58
>>724
バロンはそんなに安くないでしょ
どういう契約内容?
732 :
774RR
2017/03/24(金) 12:10:13
だよね。
バロンは形落ち新車を買い叩く所
733 :
774RR
2017/03/24(金) 17:53:59
明日ビッグサイトに行って跨って来ようと思う
734 :
774RR
2017/03/24(金) 18:07:13
>>732
平日だってのにスゴい人出だったよ
735 :
774RR
2017/03/24(金) 18:20:57
平日でもそんなに混んでたんだ。
気合入れて出かけよう
736 :
774RR
2017/03/24(金) 18:38:00
出先なので画像ウプは無理なのだが思ったほど安っぽくはなくて良かった
一緒に新型ボルトも見て来たからかもしれんけど良くも悪くもコンパクトに感じたね
ボルトはノーマルでも完成した感あるけどやっぱりレブルは弄ってナンボかもと営業さんも言ってた

PLOTとデイトナブースにはカスタム車両とパーツの参考価格の提示あり
ちなみにどこもエンジンかけたり灯火類つけたりは出来なかった

ETCつける人は別体式はスペース無くて無理だとのこと
ハンドルクランプで一体型対応だそうだ
737 :
774RR
2017/03/24(金) 19:51:58
>>735
てか、BOLTとはベクトルが違うからな。
ニューエージ向けとしては此方が良いかな。
738 :
774RR
2017/03/24(金) 22:55:32
>>730
現金一括、オイルリザーブなしで。紹介込みだけどね
739 :
774RR
2017/03/25(土) 00:56:44
モーターショーにブロックタイヤのレブルが…
ヨダレもんですわ
740 :
774RR
2017/03/25(土) 01:46:10
これか?いかついカスタムだったね。
http://i.imgur.com/hqk1kdD.jpg
http://i.imgur.com/zmMsSw8.jpg
http://i.imgur.com/ya8Ghw3.jpg
写真下手ですまん
741 :
774RR
2017/03/25(土) 02:18:01
>>739
すまん、それじゃないんだ
ウェビックの写真だけどこれね
https://news.webike.net/wp-content/uploads/2017/03/20170324_TMSC_honda27.jpg
742 :
774RR
2017/03/25(土) 02:39:54
あ、これか。
別角度から。おっさんすまん。
http://i.imgur.com/YZnkxwQ.jpg
743 :
774RR
2017/03/25(土) 11:07:44
>>739
このカスタム格好いいですね
横からの全体像ありませんか?
744 :
774RR
2017/03/25(土) 11:51:33
>>742
引きすぎると人が寄って来てこれが限界でした

代わりにデイトナカスタムを、、、
前方から撮り忘れた、、、
http://i.imgur.com/nn3hSBt.jpg
価格表
http://i.imgur.com/DE0aYhq.jpg
745 :
774RR
2017/03/25(土) 11:52:53
>>740
こういうカスタムもありだなぁとバンバン200が言ってみる
746 :
774RR
2017/03/25(土) 12:01:17
ちなみにレブル知らなそうな若年層からもおっさんからも人気
500でもコンパクトでシンプルなのがウケてたね
250はレール無しで展示だったから跨って重量の確認も出来たんだけどスゴい軽いと思った
女の子でも取り回し楽だと思う
強いて言えばやっぱりメーター周りが貧弱なのがなぁ
747 :
774RR
2017/03/25(土) 12:38:09
俺も近所のレッドバロンでCMX250契約して来た♪
盗難保険&オイルリザーブシステム込みで乗り出し価格…
¥560,000
納車は4月17日以降…
748 :
774RR
2017/03/25(土) 12:40:48
ガソリン満タンにしたら印象も少し変わると思うけどね
749 :
774RR
2017/03/25(土) 13:36:05
>>746
なんでわざわざCMXって書くの?
750 :
774RR
2017/03/25(土) 14:31:00
http://i.imgur.com/Gm3jf7r.jpg
レブルいいな。アメリカン苦手なんだが、これは何故かちょっと欲しいと思ってしまった。
751 :
774RR
2017/03/25(土) 14:40:36
500でも気軽に乗れそう

カスタムをも一枚

http://i.imgur.com/nravWIW.jpg
752 :
774RR
2017/03/25(土) 14:41:01
テツandトモ?
753 :
774RR
2017/03/25(土) 14:42:02
>>743
すみません有難うございます‼250かな、コンパクトだけど存在感あるし格好いい
こんな感じなら500じゃなくとも良いかな

タイとか海外のカスタムでよく見るラジエーター下のカウルはないっぽいですね
あれ付けるとオール純正でも個人的には最高のスタイルなんだけどなぁ
754 :
774RR
2017/03/25(土) 17:18:35
755 :
774RR
2017/03/25(土) 17:23:27
https://youtu.be/SLfKlifLitQ
これはどこの会社か判らなかった
756 :
774RR
2017/03/25(土) 18:07:24
>>748
嬉しくてたまらないんだ、察しろ、っと
愛車をSC30と語る俺が言ってみる。
757 :
774RR
2017/03/25(土) 19:17:25
758 :
774RR
2017/03/25(土) 20:33:43
>>749
可愛い
カスタムしてーわ
759 :
774RR
2017/03/26(日) 12:33:15
カスタムパーツ色々と出てほしいですね
760 :
774RR
2017/03/26(日) 17:08:17
かっこいいな
買うなら500かな
boltでほぼ決めてたけど発売になったら実物みて決めよう
761 :
774RR
2017/03/26(日) 17:24:39
今日、黄色250を仮予約した。
グロムと迷ったが、満足いくまでカスタムするとトータル50万円超えそうだからやめた。
発売日に渡せるって。楽しみだ。
軽くて足付きがいいから足バイクとして活躍しそうだ。
前のバイクは面倒くさくて2年で800kmしか乗らなかったなぁ。
762 :
774RR
2017/03/26(日) 18:37:52
東京モーサイで見てきた
車体は細い、華奢、軽い。
小さい男子と可愛い女子が次々と乗って足が着くとニッコリ
ゴテゴテ大型でなくシンプルだから誰でも似合うのがいいね
763 :
774RR
2017/03/26(日) 18:38:10
>>760
高速のる予定ある?やっぱり250タイプはしんどいかな
764 :
774RR
2017/03/26(日) 18:45:47
>>760
レブルもカスタムでお金かかりそうだけど
765 :
774RR
2017/03/26(日) 20:10:12
>>761
細長い男児が乗っても大丈夫ですか?
766 :
774RR
2017/03/26(日) 20:11:35
>>760
二年で800キロは税金と保険料がもったいない!
767 :
774RR
2017/03/26(日) 20:16:07
250の車重どのくらいなんだろ
調べても300のしか出てこないんだよな
非力だから少しでも軽い方がありがたい
768 :
774RR
2017/03/26(日) 20:17:08
>>762
乗らないと思う
メインは車でセカンドの足に使うんだ
スポーツクラブに行ったりとか、10kmくらいの通勤だけ

>>763
http://forride.jp/motorcycle/honda-grom-custom
このくらいやらないとカッコ良く思えなくてさ
費用もかかるけど部品揃えるのも面倒くさいなと
レブルは素でも許せる
カスタムするならスーサイドクラッチとハンドシフトを自作してみたい
769 :
774RR
2017/03/26(日) 20:26:15
>>765
Z250を新車で買ったんだけど、足付き悪いし、1時間でケツ痛いしで跨るのも面倒くさくてなってしまった。
カスタムでそこそこ楽しんだからまあ、良いかと。
770 :
774RR
2017/03/26(日) 20:31:01
>>766
ピストンのストローク量減らして排気量下げただけでしょ
カタログ値は重さは同じか、リアシートの分重いんじゃないかな。
771 :
774RR
2017/03/26(日) 20:38:57
カスタムパーツ一杯でると良いな
772 :
774RR
2017/03/26(日) 22:24:44
シャーシが共通でミドルアメリカンやスカベースの選択が減ってるからパーツはかなり出そうな感じはするな
773 :
774RR
2017/03/26(日) 22:56:18
>>764
ゴツくないから細長男子もハレより似合う
774 :
774RR
2017/03/26(日) 23:32:05
やったー!
775 :
774RR
2017/03/26(日) 23:55:10
>>764
TWみたいに若者が一番栄える車種だろうな。
爺の俺には羨ましい限りだ。
まぁ買うけど。
776 :
774RR
2017/03/27(月) 06:34:56
>>766
ヤングマシンによると168kg(装備)
CBR250RRと同重量
ちなみに500は190kg
777 :
774RR
2017/03/27(月) 07:23:54
ハレのストリートロッドみたいなファクトリーカスタムが出たら欲しいなぁ…
778 :
774RR
2017/03/27(月) 07:49:58
売れたらパーツでるやろ
お前ら全員買えよな頼むぞ
779 :
774RR
2017/03/27(月) 09:28:39
>>774
若者にウケるかはわからないぞ。

オレらジジィの心は掴みそうだけどw

他メーカー見ても250はほとんどフルカウルだからね。
オレらには見慣れたフルカウルだけど、
若い人達には新鮮という事でブームなんだから。
780 :
774RR
2017/03/27(月) 12:19:59
>>778
若者の感性はようわからんw
それに爺も色々あるからなぁ。

俺の場合は素のバイクが欲しいが
cubに行くほど枯れてないので
250の方を欲しているが。
781 :
774RR
2017/03/27(月) 13:53:47
>>777
パーツ出たら買うわ
782 :
774RR
2017/03/27(月) 14:01:43
川崎のベルシス250も気になる
783 :
774RR
2017/03/27(月) 14:46:33
>>781
こっちと関係ないからそっちのスレで言って
784 :
774RR
2017/03/27(月) 15:00:24
発売日は4月17だよ
785 :
774RR
2017/03/27(月) 15:19:13
収納スペース有りますかね?
ETC付けたいけど?
786 :
774RR
2017/03/27(月) 16:00:45
787 :
774RR
2017/03/27(月) 17:52:09
幾ら何でもシート下に入るだろ
788 :
774RR
2017/03/27(月) 18:18:16
まだ価格出てないの?
789 :
774RR
2017/03/27(月) 19:50:29
どこまでパーツが出てどこまでいじれるか
夏まで様子みるか・・
でもすぐに欲しい・・
790 :
774RR
2017/03/27(月) 22:32:35
買えよ
無いものは作ればいいんだよ
791 :
774RR
2017/03/28(火) 07:47:50
買ってから考えるモノだろ
792 :
774RR
2017/03/28(火) 19:19:23
ナイトホーク223みたいに使えるかな?
793 :
774RR
2017/03/28(火) 20:39:00
世紀末カスタムしたい
794 :
774RR
2017/03/28(火) 20:48:55
ヒャッハー!
795 :
774RR
2017/03/28(火) 22:31:45
先に買ってパーツがまったく出なかったら悲惨だろ
796 :
774RR
2017/03/28(火) 23:44:53
先行発売されてるタイのカスタムパーツとか取り寄せはハードル高いのかな
797 :
774RR
2017/03/28(火) 23:46:39
ワンオフしろよ
だせーし、せこいおっさんだな
大体吊しのパーツ組むだけなんざカスタムとは呼ばない
純正キャリアに箱でも載せて喜んでろよw
798 :
774RR
2017/03/28(火) 23:53:36
この単車は手間暇かけて猫ッ可愛がりの盆栽にするよりも、埃まみれ泥ッ撥ねまみれの下駄遣いが良いと思う。
799 :
774RR
2017/03/29(水) 07:33:33
180センチのおっさんが跨った画像ください
800 :
774RR
2017/03/29(水) 07:59:41
801 :
774RR
2017/03/29(水) 08:34:16
>>798
写真は撮ってないけどちょっとコンパクトに感じた
大型の500と共通!ってとこに期待してると少しガッカリするかも
802 :
774RR
2017/03/29(水) 08:48:46
>>798
出せないけど写真は撮った。
正直恰好悪すぎて落ち込んだ。
BOLTの方がまだいいかな。
803 :
774RR
2017/03/29(水) 09:32:46
>>799
サイドカバー内かキーシリンダーの真下辺りはダメか?
804 :
735
2017/03/29(水) 10:01:19
>>802
設計担当に営業さん経由で聞いた事を詳しくいうと
「コンパクトに仕上げるためにシート下やサイドカバーの中が工具セットと車検証だけでギリギリ」な作りだそうだ

キー下ならステーどうにかすれば雨ざらし覚悟でなら付けられなくもないのか?
でもエンジンの側に電装は熱も影響しそうだし俺ならやらん
特に500ならなおさらじゃないか?
805 :
774RR
2017/03/29(水) 11:30:20
ETCは初めてか?僕ちゃん達
それとも自主運用()やるつもりかな?
806 :
774RR
2017/03/29(水) 11:38:50
ドラスタ250より小さいんですよ
807 :
774RR
2017/03/29(水) 12:00:50
バイクは体に小さいくらいのがカッコイイんですよ
ターミネーター2のファットマンに乗ってるシュワちゃん思い出して
バイクのが明らかにおおきいと乗せられてる感が強くなってかっこ悪いよ
808 :
774RR
2017/03/29(水) 12:06:54
>>805
やだ、あんなの
809 :
774RR
2017/03/29(水) 12:16:41
>>806
わかるわ

まぁあれはシュワちゃんのガタイありきなとこあるけど、デカイアメリカンに小さいおっさんはダサい
810 :
774RR
2017/03/29(水) 13:12:25
ハーレー含めクルーザーは足つき良いから小柄なおじさん多いよね
811 :
774RR
2017/03/29(水) 13:51:48
>>803
工具なんか要らないじゃん
工具スペースあるならそこ
次点はサイドカバー内
キー下なら薄めの自作ボックスに遮熱板付けて装着だな
250を買う予定なんだけど

>>804
生まれてこの方、自主運用しかしたことないわ
車用の分離型はコンパクトだからね
他のバイクで使ってたときは、ビニール袋に突っ込んで、カウルやサイドカバー内にタイラップで固定、カードは有効期限まで出さないで入れっぱなし
何も困らない
812 :
774RR
2017/03/29(水) 14:10:33
813 :
735
2017/03/29(水) 14:44:41
>>804
ちゃんと今は分離型でセットアップしてるよ

知人がオフ車のシート後ろの下部にステーつけてセットアップされてるんだわ
ショップによってはワンオフパーツとかでやってくれると言う話
814 :
774RR
2017/03/29(水) 18:58:21
>>811
この人は170くらいらしい
815 :
774RR
2017/03/29(水) 19:12:21
実車見て小さくて止める人はけっこういると思うよ
816 :
774RR
2017/03/29(水) 19:23:07
逆に女性や背が低い人には購入決定になるだろうね
バイクって結局は170くらいの人がいちばん楽しめる乗り物だなぁ
817 :
774RR
2017/03/29(水) 21:51:44
ポジションが窮屈なら仕方ないけど、誰もお前なんか見てないんだから好きなの乗ればいいんだよって思った
818 :
774RR
2017/03/29(水) 21:53:38
>>816
真理。
ツルっぱげになるほど同意。
819 :
774RR
2017/03/29(水) 23:18:09
きっと自意識高い系なんだろう
820 :
774RR
2017/03/29(水) 23:21:34
>>815
ただしオフロードは除く
821 :
774RR
2017/03/30(木) 00:04:56
>>818
自意識高い系って言葉はないけどな
822 :
774RR
2017/03/30(木) 03:29:20
アドベンチャーのでかいタンクが苦手
スーパースポーツのじゃじゃ馬も無理
ネイキッドのレトロもなぁと思っているところに現れたレブル
アメリカンの仰々しさもなくアッサリモダンな佇まい
これくらいがいいんだよなぁ
823 :
774RR
2017/03/30(木) 05:54:46
>>816
見られてるかは関係ないんだよなぁ
自分に似合ってるかの自己満なんだよなぁ
824 :
774RR
2017/03/30(木) 07:34:39
>>822
余計に自分で判断すればいいと思った
825 :
774RR
2017/03/30(木) 10:31:13
>>821
丁度良いよな
826 :
774RR
2017/03/30(木) 11:26:12
>>823
誰が他人に判断してもらってるの?
827 :
774RR
2017/03/30(木) 11:29:17
アメリカンの乗車ポジションが好きだけど,
なぜか日本のアメリカンはスポークホイール,チューブタイヤで買う気が起こらなかった.
レブルはチューブレスタイヤなので嬉しいわ.
828 :
774RR
2017/03/30(木) 12:19:13
>>825
独り言なら壁に向かって話してれば?
829 :
774RR
2017/03/30(木) 13:15:45
なんだこのやり取りw
830 :
774RR
2017/03/30(木) 13:23:35
誰も自分の心の声が聴こえてないのさ
831 :
774RR
2017/03/30(木) 13:36:36
>>827
まず質問に答えろよ
832 :
774RR
2017/03/30(木) 15:14:26
アスペ同士の会話ってこんなに不毛なのかw
833 :
774RR
2017/03/30(木) 15:16:41
夜間走行動画
https://youtu.be/Rn9KW5BvOgI
834 :
774RR
2017/03/30(木) 17:00:21
タイ人の動画を羨ましがるのもあと少し
17日には俺がアップしてやるぜ
835 :
774RR
2017/03/30(木) 17:14:49
え・・・・タイアップ?
836 :
774RR
2017/03/30(木) 22:46:32
うまい、座布団あげて
837 :
774RR
2017/03/31(金) 15:38:00
何で国内向けに400にしなかったん?
838 :
774RR
2017/03/31(金) 15:42:17
400の方が売れないと思うぞ
839 :
774RR
2017/03/31(金) 16:21:22
400ってカテゴリはそのうち到達されるんじゃないだろうか
840 :
774RR
2017/03/31(金) 17:08:48
いい意味で量産型感というか
それでありながら自分だけの1台感もありつつ
この素体っていうコンセプトすごい好きだわ
841 :
774RR
2017/03/31(金) 18:31:18
>>837
だから何で
エンジンは同系の400があるわな
842 :
774RR
2017/03/31(金) 18:40:10
車検があるから
昔と違って、大型免許が簡単に取れるから400で我慢って人があまりいない
いるとしたら、金がない学生くらい
で、その学生くらいの若い子のパイ自体がすくない
海外のベース車両が300ccで低コストで250ccに出来るっていうメーカーの都合もある
よってわざわざ400なんて出さない
843 :
774RR
2017/03/31(金) 18:49:18
250を出さないなら500じゃなく400だったろうけどな
844 :
774RR
2017/03/31(金) 19:21:54
400っていい排気量だと思うけどね
アンダーパワーでもないし
もて余さないし
845 :
774RR
2017/03/31(金) 19:57:04
>>841
250/300の話はしてないつもり
免許/車検の話は分かるが、それだと500も売れない。
500の400版を出さなかった訳がしりたいんやわ
どっちでも売れないと思うし、それが答えなんやろね。
846 :
774RR
2017/03/31(金) 20:40:37
>>838
ピリオドの向こうにか?
847 :
774RR
2017/03/31(金) 20:47:33
>>844
どっちにしても車検代掛かるならガラパゴスな400より500のままで売ればいいやって事じゃないの?
250は最近250スポーツも流行ってるし排気量絞って学生に売ろうと

海外500国内400だった車種も今後は全部500に置き換わっていったりして
848 :
774RR
2017/03/31(金) 21:11:03
早いとこ、CB500出せや。糞ホンダ
849 :
774RR
2017/03/31(金) 21:12:07
モーターサイクルショーにてホンダの担当者が「ユーザー車検が手軽に行えるから500の維持費も250と大きく変わらない」と言ってたが、部品交換とか保険料とか考慮してもそんなに変わらないもんですか?
850 :
774RR
2017/03/31(金) 21:25:42
んな訳ないだろ自分で計算してみろ
851 :
774RR
2017/03/31(金) 21:47:46
車検以外で定期点検とか出さんのかね
852 :
774RR
2017/03/31(金) 21:49:34
>>844
日本で車検代まで出して400ccに乗る人はいないから
SRの例を思い浮かべて言ってるんだろうけど、時代が違うしね
基本的に海外の市場に合わせて作って、日本はついででしょ
500がつくれるキャパがあれば400にする理由は海外では無し、東南アジアで需要がある300ccのラインがなかったら日本向けの250すら作らなかっただろうね
よって答えは海外市場に合わせて500を出したから
853 :
774RR
2017/03/31(金) 21:57:49
>>851
どのメーカーも海外と共通の500(550)を出して、そのうえ中免小僧向けに400も出す。
そんな時代がありました…(遠い目)。
854 :
774RR
2017/03/31(金) 21:58:44
>>848
バイク屋がセールストークで良くつかうね
>>850
優等生的に言うと出すべきなんだけど、現実は出さないよね
出さなくても罰則ないし
強制されたり、期限気にしないとならないとか嫌でしょ
855 :
774RR
2017/03/31(金) 22:02:46
>>852
そうね
その内600と400共通とか止めるだろね
国はバイクに冷たいし、工場はアジア、若い子はバイク乗らなくなるし、ジジイはチビ猿の癖に洋ピン好き
日本向けに開発する理由がなさ過ぎる
856 :
774RR
2017/03/31(金) 22:05:36
>>854
断定するのは早計だろう。
俺も爺ィだが日活RP派だ。
857 :
774RR
2017/03/31(金) 22:58:36
858 :
774RR
2017/03/31(金) 23:01:55
ただ400か500かで比べたら400に落とすかもっと大きい排気量で出しても良いとは思う
500のメリット海外で有るんだっけ?
859 :
774RR
2017/03/31(金) 23:28:04
>>857
CBR500と同じエンジンを流用しているから
その疑問は、日本で1.6リッターの車はメリットがあるんですか?(日本は1000cc、1.5、2.0の刻みの税制)
なぜ、ホンダのS2000は2.2リッターなんですか?
何故ビモータは400ccのバイクをだすんですか?
日本で400ccのバイクをなぜ、東南アジアで300ccにして発売しないんですか?
ってのと変わらない
エンジン開発やフレームに依存する理由と税制や免許制度に依存する理由の組み合わせだろう
言えるのは、日本の中免に合わせる理由は今は無い
860 :
774RR
2017/03/31(金) 23:44:53
>>844
単にコストの問題でしょ
861 :
774RR
2017/03/31(金) 23:54:41
逆輸入車なんだから深く考える必要は無い
862 :
774RR
2017/03/31(金) 23:58:45
http://minkara.carview.co.jp/smart/userid/314779/blog/20629978/
スペイン:500ccが日本の中免にあたる
イタリア:47馬力までがA2免許(日本の中免にあたる)
メーカーは最大公約数で決めてる
因みにアメリカは150cc未満か150cc以上の2つ
そんなアメリカでわざわざパワーがなくて重量も大して変わらない400ccを発売する理由はない
863 :
774RR
2017/04/01(土) 00:10:51
http://s.response.jp/article/2017/03/31/292945.html

早く乗ってみたいEvaluation: Good!
864 :
774RR
2017/04/01(土) 00:18:11
ビギナーとかリターンライダーもターゲットというのならそれこそタコメーター付けておけばいいのにとも思うEvaluation: Average.
865 :
774RR
2017/04/01(土) 00:35:43
コンセプト的にも要らないし
ビギナー向けなら余計要らないだろEvaluation: Average.
866 :
774RR
2017/04/01(土) 00:59:28
>>861
あっこれですね
納得Evaluation: Average.
867 :
774RR
2017/04/01(土) 03:02:37
車検に無駄な金払うのが嫌なら250
意味不明な免許制度が嫌なら解除して500
250は金優先
500は快楽優先
400、300は金かかって快楽少ない
いらんやろ
868 :
774RR
2017/04/01(土) 03:10:44
ひとつのメーターにまとまるならあってもいい
ハンドル周りはスマホ、ナビ、アクションカメラでスペースないから別のタコメーターは必要ない
この3つをスマートに収めるミニカウルが欲しい
869 :
774RR
2017/04/01(土) 05:14:54
>>866
みんな金持ちになろう
870 :
774RR
2017/04/01(土) 06:27:13
貧富の拡大がやべえよな日本。俺ん家も中級から下級に落ちたわ。自営の会社が倒産してから辛えわ
昔は中間層が6割、金持ち2割、下層2割くらいだと感じたけど下層増えてる気がする。正社員の割合4割だっけ?今
871 :
774RR
2017/04/01(土) 08:00:53
>>866
>>868
金だけの問題じゃないよ
重いバイクだしたり、車検に出す行為も、車検の時期を意識するのも面倒くさいんだよ
車やバイクを複数台持ってたら余計に面倒くさい
400ccとかパワーも重さも所有欲も全てに於いて中途半端

大体、スティードやドラッグスターなんかがよく売れてた時代は大型二輪免許のハードルが高かったから売れてただけで、免許がとれるなら400ccなんか用ないでしょ
あの頃はハーレー並に高いカスタムしたスティードがバンバン売れてたもんな
教習所で大型二輪免許が取れるようになってから、400ccのクルーザータイプは全然売れてない
872 :
774RR
2017/04/01(土) 08:41:51
イントルーダーも生産終了したしな
873 :
774RR
2017/04/01(土) 11:01:25
車検を大型からにすれば済む話なのにな
874 :
774RR
2017/04/01(土) 11:21:03
400ccが売れてたのは変な規制の所為でしかないから、400ccが売れる時代は2度と来ないだろね
個人的には免許と車検制度を海外に合わせて変えないと、メーカーはやりにくいだろうなと思う
欧州とアメリカの基準をミックスして日本仕様に合わせると

1.~125ccまで車の普通免許で乗れる(原付扱い)
2.126cc~500ccまで自動二輪免許(スペインA2準拠)
3.150cc~高速道路OK(アメリカの二輪基準に準拠)
4.501cc~車検、大型二輪免許(イタリアの税制に準拠、600ccから自動車税が馬鹿高くなる)

ってスレ違いだね
875 :
774RR
2017/04/01(土) 12:53:42
このスタイルでギラついてない感じが好き
http://i.imgur.com/5Che624.jpg
876 :
774RR
2017/04/01(土) 15:21:28
>>873
大賛成
877 :
774RR
2017/04/01(土) 17:36:52
流れでスレチ追加
50ccはEURO5規制対応に無理があって継続出来ない様や
なんで2020年以降は100ccあたりが最小排気量になるらしい。
そのせいか知らんが、日本郵政はホンダと組んでEVカブの導入という報道があったわな
878 :
774RR
2017/04/01(土) 17:39:48
しかしRebel500が、どのくらい売れるのか見ものやね
879 :
774RR
2017/04/01(土) 17:48:45
http://dailynewsagency.com/2013/09/02/harley-davidson-to-launch-500cc-8y2/
ヨーロッパの市場を意識したCBR500Rのエンジンをリチューン、ハーレーもヨーロッパとアジア圏を意識して500cc出してるね
ホンダがレブルを500でだすのは当然の流れなんだね
880 :
774RR
2017/04/01(土) 18:09:38
>>877
「日本で」を書き忘れたわ
881 :
774RR
2017/04/01(土) 18:30:42
400の何がダメかって上の排気量の劣化仕様だから誰も買わないんだよ
せめて250のハイパワー版で出せばいいのに
882 :
774RR
2017/04/01(土) 18:35:22
エンジン的に無理だろ
883 :
774RR
2017/04/01(土) 19:08:22
大型二輪免許は普通二輪免許持ってたら詰めれば1週間で取れるだろ.
1週間ぐらい会社サボっても馘首になんかならへんわ.
884 :
774RR
2017/04/01(土) 19:10:37
>>877
とりあえず1台は引受けた
885 :
774RR
2017/04/01(土) 19:11:07
一歩も前に進まない話をグダグダと
886 :
774RR
2017/04/01(土) 19:20:09
>>873
たぶんバイクメーカーの圧力もあってそれに近い形に変わってくと思うよ
887 :
774RR
2017/04/01(土) 19:57:34
俺も500買ったけどここ見てる人何人予約した?
俺で2台目
888 :
774RR
2017/04/01(土) 20:14:23
カスタムパーツはどんなんがあるんだろ
889 :
774RR
2017/04/01(土) 20:31:23
色々と出るといいね
ただ弄りやすいってとこで変なやつ御用達にならないことを願いたい
890 :
774RR
2017/04/01(土) 20:39:10
変な奴には買えない値段だから心配無し
アホはDS4や883買うだろ
891 :
774RR
2017/04/01(土) 20:54:27
プロトはこんなの出してる

http://i.imgur.com/Y68sXll.jpg
892 :
774RR
2017/04/01(土) 21:12:58
真っ黒やな
893 :
774RR
2017/04/02(日) 06:41:02
赤黒黄、買う人はカスタムしそうだけど
マットシルバー買う人はノーマルで乗りそうですね。
894 :
774RR
2017/04/02(日) 07:35:30
マットシルバーにしたけど、
とりあえず納車時にグリヒとETC付けて、あとはデイトナのカスタム品あたりで軽くいじってみようかと思ってる。
895 :
774RR
2017/04/02(日) 07:48:43
納車になったら是非写真を頼む
できれば跨がったやつ
サイズ感をみたい
896 :
774RR
2017/04/02(日) 07:49:48
カスタムベースといいつつ素の見た目もいいよね
897 :
774RR
2017/04/02(日) 07:56:29
>>895
マットシルバーで250買おうかと思ってます。
画像見たかぎり、ノーマルでも充分ですね。
飽きた頃にパーツが沢山出てればいいかなと。
898 :
774RR
2017/04/02(日) 08:01:53
カフェレーサーテイストにするのはありなんだろうか
新たに付けずにむしろ減らす
899 :
774RR
2017/04/02(日) 08:22:41
>>889
それって売れないのと同義では?
900 :
774RR
2017/04/02(日) 08:29:20
夢店とか店頭に置いてくれたら見に行くのに
901 :
774RR
2017/04/02(日) 08:42:45
>>894
またオメーかよw
店で跨がれよカス
902 :
774RR
2017/04/02(日) 10:28:13
>>890
どれもYoutubeで見たことのある部品のようだと思ったら
H2Cとかの輸入品か.
903 :
774RR
2017/04/02(日) 11:25:10
14日に正式発表だから、その日に店頭展示されるのかな。

納車分はそれまでに店舗に入って17日の発売日に引き渡しだったような。
904 :
774RR
2017/04/02(日) 13:09:35
250予約してきた、先行予約終わってたから17日に納車できないかもとは言われた
905 :
774RR
2017/04/02(日) 13:35:15
>>903
ホンダが正式発表もしてないのに酷いね
906 :
774RR
2017/04/02(日) 14:12:52
>>903
とにかくおめでとう
907 :
774RR
2017/04/02(日) 18:05:32
>>903
何色?
俺も明日か明後日に続くぜ
908 :
774RR
2017/04/02(日) 18:12:41
>>897
それはカフェじゃないと思う
909 :
774RR
2017/04/02(日) 21:19:31
今日予約入れた店に行って話してたら、既に500の予約が3台入ったって言ってた。

全国で見ると女性客も多いみたい。
910 :
774RR
2017/04/02(日) 22:20:16
250買おうと思うんだがABS必要か?
ABS付の二輪にのったことないから全くわからん
911 :
774RR
2017/04/02(日) 22:46:13
フットボード欲しいな
912 :
774RR
2017/04/02(日) 23:27:24
>>909
必要性うんぬんを通り越して義務化なんだよ
913 :
774RR
2017/04/03(月) 00:24:31
>>911
それ来年からじゃん
今回はABS無しverも売るんだろ?
914 :
774RR
2017/04/03(月) 07:33:23
>>912
新規に販売するやつは既に義務化じゃなかった?
915 :
774RR
2017/04/03(月) 07:47:01
ホンダのサイトにまだ載ってないんだね。はやく詳細情報知りたい
916 :
774RR
2017/04/03(月) 08:16:54
予約したら値段教えてもらえるんやろ?
917 :
774RR
2017/04/03(月) 08:47:21
セパレートタイプのETCうまくつけられるかな?
販売店に聞いたけど、まだ仕様の詳細がわからないので何とも言えないって言われた。
918 :
774RR
2017/04/03(月) 08:52:23
>>909
一度でも経験すれば必要だと感じると思う.
今更ABS無しを買うのもなぁとも思うし.
919 :
774RR
2017/04/03(月) 09:39:02
ヘルメットホルダーはあるのでしょうか。
920 :
774RR
2017/04/03(月) 09:45:43
>>885

バイクメーカーの圧力は極薄だろ。
政治献金とか裏金バラまいていれば、
こんな罰ゲームの様な排気ガス規制とか騒音規制とかにならない。
921 :
774RR
2017/04/03(月) 09:51:29
排ガス規制も騒音規制も、もはや日本だけの問題じゃねーんだよ。
922 :
774RR
2017/04/03(月) 10:19:13
>>909
ないよりはあったほうが絶対いい、急ブレーキで車輪ロックによる転倒がへる
普段はありがたみ感じないけど、100台に1台ぐらいの割合で基地外みたいな運転する奴いるから、基地外の運転に巻き込まれた時に転倒する確率がへる
923 :
774RR
2017/04/03(月) 11:59:31
普通免許で125まで乗れるようになるのはほぼ決定事項らしいけどね
924 :
774RR
2017/04/03(月) 12:20:55
>>922
ソースは?
925 :
774RR
2017/04/03(月) 13:37:23
「ほぼ」「らしい」
926 :
774RR
2017/04/03(月) 13:43:33
http://www.j-cast.com/2016/09/27279034.html?p=all
経産省が動き出してるのは確かだね
50ccを日本の市場の為に作り続けるのも限界だってね
海外は125ccまでが普通免許に付いてるからね
927 :
774RR
2017/04/03(月) 14:39:43
変なの増えるからやめてくれ~
928 :
774RR
2017/04/03(月) 15:23:49
今でも原2スクーターは公道のゴキブリとして朝夕に多く活動している
929 :
774RR
2017/04/03(月) 17:17:12
むかしは2stだからまだよかったが今は非力過ぎて危険なんだろう
930 :
774RR
2017/04/03(月) 17:47:14
>>925
それ確か誤報
ただ原ニ免許を取りやすくしようという動きはあるようや
例によって警察が渋っている
931 :
774RR
2017/04/03(月) 17:56:36
原付の30キロ制限取っ払えば済む話
932 :
774RR
2017/04/03(月) 19:24:47
>>929
何が誤報?経産省がコメントしたことが誤報なの?
否定するなら誤報というソース出せば?

>>930
警察が渋るのはその部分だろね
原付を捕まえたいだけで事故が増えるとか関係ない
933 :
774RR
2017/04/03(月) 19:28:44
普通免許で125cc乗れるようになったらおじさんおばさんの自爆テロが急増する。こわい
934 :
774RR
2017/04/03(月) 19:42:46
二輪の教習受けてない人間に免許だけやったって乗れるわけないやん
935 :
774RR
2017/04/03(月) 20:25:26
講習を4時間くらい付けるって案が出てるよね
何れにしてももうメーカーも50ccを作り続けるのはきついから、世界標準に合わせてかないと庶民の足がなくなるから
もしかしたら、日本仕様だけ80キロ位のリミッターを付けるかもね

否定してる人って、大型が教習所で取れるようになった時に騒いでた人と同種じゃないかねぇ?
「俺たちだけの特別な原ニに何の苦労もしてないジジババやガキが乗るなんて!!」ってw

必要以上に厳しかったのが緩和されて、バイク人口が増えたり、メーカーが開発しやすかったりしたら嬉しく思うけどな。
936 :
774RR
2017/04/03(月) 21:33:26
>>934
講習付ければ問題ないと思う
乗らない人にもバイクの特性を理解してもらえればつまらない事故も減るかもね
937 :
774RR
2017/04/03(月) 22:02:15
バカ「バカが増えるから反対!」
938 :
774RR
2017/04/03(月) 22:44:24
ホワイトベースの動画でももうほぼ確定だって言ってたな
939 :
774RR
2017/04/03(月) 23:30:29
>>934
ジジババが小学生の列に突っ込むニュースが増えるね
940 :
774RR
2017/04/03(月) 23:41:19
たぶん事故増えてバイク全体の規制が更に厳しくなるだけ
941 :
774RR
2017/04/04(火) 00:05:46
>>935今まで普通免許のオマケや筆記だけで原付バイクに乗せてたことの方が問題だよね

>>938
何に乗っても突っ込むから
スクーターでいうと出足は50より遅いし、車重も言うほど変わらない
原付のジジババは大体はスクーターでしょ

>>939
30キロで走るより流れに乗れて却って安全だと思うね
942 :
774RR
2017/04/04(火) 00:12:00
>>931
リンク先軽く読んだ
免許取得簡素化へのコメントはあったが、自動車免許への付帯のコメントなんてないやんけ
943 :
774RR
2017/04/04(火) 00:28:51
今の125なんて昔の50ccほどの馬力しかないしな。自転車乗れれば乗れるレベル
944 :
774RR
2017/04/04(火) 00:32:55
バイクメーカーも要望出してるし通産省だかも動いてはいるよ
50ccは30キロ制限なんかで逆に危険な乗り物だし、メーカーの負担も大きいしでやめたがってるんだわ

高速の二人乗りのときと一緒。事故増える増える言われたけど増えてない

普通二輪も500ccまでになっていくだろうね
945 :
774RR
2017/04/04(火) 00:37:16
勝手に自爆するやつのことは自己責任だからどうでもいい
車運転してて自爆テロにあうだろボケって話だろ
946 :
774RR
2017/04/04(火) 02:42:54
>>944
なんで?
947 :
774RR
2017/04/04(火) 03:10:51
>>944
どゆこと?
948 :
774RR
2017/04/04(火) 03:15:06
そんなことより
レブルの話しようぜ
949 :
774RR
2017/04/04(火) 05:32:47
>>931
普通免許で原ニという部分がガセ
経産省はそんな事を言っていない
あくまで原ニ免許取得の容易化
950 :
774RR
2017/04/04(火) 06:05:43
てか危ない運転するやつは50ccの時点で既にやってる
50ccから原二になったところで変わらんよ
車の流れについていけるだけマシになるだろう
951 :
774RR
2017/04/04(火) 06:23:28
普通免許で原二も乗れますはどうかと思うけど、
原付免許取得後2年経てば、講習だけで原二も乗れますの方がいいな
952 :
774RR
2017/04/04(火) 07:21:20
>>947
本当にね
953 :
774RR
2017/04/04(火) 07:35:15
スレ違いが多いな
954 :
774RR
2017/04/04(火) 08:01:39
955 :
774RR
2017/04/04(火) 08:49:18
やはりETCは別体型にしたいですね。見た目的に。
956 :
774RR
2017/04/04(火) 09:01:47
そうですね。
来週末取り付けてもらう予定なので、どうなったかまた報告します。
957 :
774RR
2017/04/04(火) 09:20:36
>>955
納車早いな
ドリームでも前日か当日と言ってたぞ
958 :
774RR
2017/04/04(火) 09:38:21
>>955
よろしくお願いします。
959 :
774RR
2017/04/04(火) 10:11:33
>>956
納車されるのは発売日以降だけど、納車のための準備があるからちょっと前には販売店に入る。
960 :
774RR
2017/04/04(火) 12:25:56
>>948
すると今後、50ccをメーカーが作らなくなる流れになったら、実質的に普通免許にバイクの免許はつかないってことになるな
あり得ない
961 :
774RR
2017/04/04(火) 12:33:46
いつまでスレ違い続けるの?
馬鹿なの?
962 :
774RR
2017/04/04(火) 13:10:59
>>960
同意
963 :
774RR
2017/04/04(火) 13:22:09
あえて荒らそうとしてる奴もいるし、NG安定
964 :
774RR
2017/04/04(火) 13:46:39
最後あたりで全色一列に並んでる
https://www.youtube.com/watch?v=gaWoLHLx0l8
965 :
774RR
2017/04/04(火) 13:54:21
PLOT(H2C)のカスタムパーツを載せてた
>890のパンフと同様

http://ameblo.jp/rebel250ta/entry-12262076577.html
966 :
774RR
2017/04/04(火) 15:26:23
>>918
メットホルダーは左のリアサス後ろに付くみたいですね
http://response.jp/article/2017/03/20/292342.html
http://response.jp/imgs/zoom1/1165930.jpg
http://response.jp/imgs/zoom1/1165932.jpg

海外の動画だとハンドルにメットホルダーを付けている人が居たように思います.
967 :
774RR
2017/04/04(火) 16:12:32
カスタムパーツ見るとあれしたいこれしたいってなるけどそのあと素の状態見るとこれでいいやってなる
968 :
774RR
2017/04/04(火) 16:47:07
【次世代アメリカン】バイクっていいなぁ…と思ってる人にオススメしたい「Honda Rebel(レブル)」に乗ってみた!
http://moto-be.com/reble_america_2
969 :
774RR
2017/04/04(火) 16:55:38
ライダーは小柄だよねえ?
身長分かると有り難いんだが
970 :
774RR
2017/04/04(火) 17:14:38
Revzillaのレビューには6フィート以上(182cm)ある人は少し窮屈に感じるかもって書いてあった
https://www.revzilla.com/common-tread/2017-Honda-rebel-500-Rebel-300-first-ride-motorcycle-review

http://www.revzilla.com/blog_content_image/image/40302/gallery/Honda_Rebel_First_Ride_Review-26.jpg
971 :
774RR
2017/04/04(火) 18:04:06
モーサイで跨がったけど167cm短足の俺にはスゴい楽なポジションでした
ポジションはビラーゴ250のバーハンに近いかも

長身とか足長さんだとキツくなりそうな気はします
需要があればペダルの移設キットとか出るんじゃなかろうか
972 :
774RR
2017/04/04(火) 18:44:19
>>969
Magna50?
973 :
774RR
2017/04/04(火) 19:08:14
>>967
身長のせいか座る位置のせいかハンドルが遠く見えるな
http://moto-be.com/wp/wp-content/uploads/2017/04/img3.jpg
http://moto-be.com/wp/wp-content/uploads/2017/04/img9.jpg
974 :
774RR
2017/04/04(火) 19:41:30
ライダーは窮屈だろうけど、このデザイン車体が小さく見えた方がかっこいい気がする
975 :
774RR
2017/04/04(火) 19:56:50
かつてのエリミネーターにポジショニングが近そうですね。
976 :
774RR
2017/04/04(火) 20:06:59
>>967
選択するなら500ccの方が良さげに読んでしまった
やっぱり買うなら500が良いのかなぁ
977 :
774RR
2017/04/04(火) 20:19:33
レブルの開発責任者は250が気に入ってるってて言ってた。
街乗りメインなら250が気軽に乗れていいかも。
高速を多用するなら500だろうけど。
978 :
774RR
2017/04/04(火) 22:05:08
なるほど、じゃあ自分は街乗りメインでたまーに高速だから250を選択すれば幸せになれるのかな
979 :
774RR
2017/04/04(火) 22:45:12
969も972もカッコ悪い…
やっぱ身長170くらいがいちばんキマるバイクか
980 :
774RR
2017/04/04(火) 23:48:28
こんなんもできるみたいだね
http://i.imgur.com/Ip2RfQ9.jpg
あといつの間にか日本公式ページできてたのね
http://www.honda.co.jp/Rebel500/new/
981 :
774RR
2017/04/05(水) 08:05:54
982 :
774RR
2017/04/05(水) 09:31:17
どうせクルーザー出すなら、重くても180㎝くらいでも様になる大きさで出せばいいのにな
クルーザーから格好よさ取ったら何も残らんぞ
983 :
774RR
2017/04/05(水) 10:27:39
それなら他のでいいやってなっちゃうからこういう大きさもいいんでないかな
984 :
774RR
2017/04/05(水) 11:26:45
>>981
おまえはボルトにでも乗っとけ
985 :
774RR
2017/04/05(水) 12:24:31
腕ピン足ピンでクルーザー乗ってるのはみっともないです(チョッパーは除く)
世界中が惚れたT2のシュワちゃんを見習いましょう
http://livedoor.blogimg.jp/neogarage_jp/imgs/3/b/3b392e22.jpg
http://thief.c.blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_a00/thief/01-c5486.jpg
986 :
774RR
2017/04/05(水) 13:21:11
ノーヘルのDQNじゃん
987 :
774RR
2017/04/05(水) 13:47:38
ノーヘルどころか無免許だぞ
988 :
774RR
2017/04/05(水) 14:02:19
人間じゃないし
989 :
774RR
2017/04/05(水) 15:23:13
>>969
うーん、これは厳しいな
400X買うほうがいいかも
990 :
774RR
2017/04/05(水) 15:43:51
このエンジン流用して、(二気筒だけど)GB250/500を復活!とか無いかなぁ…
すごく欲しいのに
991 :
774RR
2017/04/05(水) 16:48:08
250ccのエンジン3つ乗っけてナナハンに!
992 :
774RR
2017/04/05(水) 17:53:34
何そのウォーズマン理論
993 :
774RR
2017/04/05(水) 18:23:19
次スレ
【HONDA】Rebel レブル 500/300/250 Part3【ホンダ】 [無断転載禁止]©2ch.net
https://dolbako.com/cache/view/motorbike/1491382318
994 :
774RR
2017/04/05(水) 19:20:40
>>992
995 :
774RR
2017/04/05(水) 22:18:35
インプレ見てると早く乗ってみたいっていう思いが強くなる。
996 :
774RR
2017/04/06(木) 16:48:11
うめ
997 :
774RR
2017/04/06(木) 16:48:41
うめ
998 :
774RR
2017/04/06(木) 16:49:02
うめ
999 :
774RR
2017/04/06(木) 16:49:19
うめ
1000 :
774RR
2017/04/06(木) 16:49:40
うめ
1001 :
774RR
2017/04/06(木) 16:49:56
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