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【テレビ】ひと箱10キロのきゅうり1200箱を一人で2時間13分かけて積み込むドライバーに視聴者激怒!

1 :
国道774号線
2017/11/09(木) 04:47:58
創業51年の運送会社でドライバーを務める33歳のTさんは、妻と3人の子どもと5人暮らし。長時間勤務で「家族との時間がとれない」と悲しげに語った。
国が定めるドライバーの拘束時間は13時間だが、超過する日はかなり多いという。

会社としても、少しでも拘束時間を減らすことで、減る一方の人材をつなぎとめたい思いがあり、物流コンサルタントと共に改革に乗り出していた。

長時間労働の原因の一つになっているのが、ドライバーが荷物の積み降ろしを行なっていることだ。Tさんは、1箱10キロのキュウリを全部で1200箱、およそ11トンを農協からトラックに1人で運び込んでいた。
毎回1人ではないというものの、この日は1人で2時間13分かかっていた。届け先でも同じように降ろす作業が待っている。

農産物に限らず積み荷が工業製品でもすべてそうだという。恐るべき時間の浪費と労力だ。この日のTさんの稼働時間は14時間7分だった。

「ドライバー本来の仕事に専念できる職場を目指したい」

これを、パレットと呼ばれる荷台のままリフトでトラックに運び込めれば、大きな時間の短縮になる。
これまで、パレットは荷主のものということで、荷物だけ手作業で移動しなくてはならなかったのだ。
今後は自社でレンタルし、パレットのまま荷物の積み替えができるようにする方向になった。ドライバーの勤務管理をしている責任者は、想いをこう語る。

「労働時間を短縮したいのは当然あるが、積み降ろしはドライバーの仕事じゃなくて、預かった荷物を安全にきちっと届けるというのがドライバーの仕事。
ドライバー本来の仕事に専念できる職場を目指したい」

もっともな話で筆者も同感だ。たとえ荷物の積み下ろしをしなくてはならないとしても、11トンをたった一人で黙々と運び込む姿を見せられては、この業界に入りたいという若者はいなくなるだろう。

番組を見ていたツイッターユーザーからは、こんな怒りの声が上がっていた。

「ドライバーがいなくなるとか言うくせに何で積み込みまでドライバーがやらなきゃいけないんだよオカシイと感じろよ。
ドライバーはドライバーだろそりゃドライバーいなくなるわ」

ドライバーの負担を軽減する努力を惜しんではならない。

https://news.careerconnection.jp/?p=42667
2 :
国道774号線
2017/11/09(木) 05:04:56
1200箱のきゅうりとか楽勝だわ
同じ箱だろ
大きさも丈夫さも重さも形もバラバラ
種類も様々、賞味期限ならともかくロットでもわかれる
しかも三件降ろしだから混ざったらダメ
更に三件の内、一件は中継なのでその中でもまた行先がいろいろある
ちなみに積みは四件

こんなゴミ仕事、冷凍車ならザラやで
あとトラックドライバーは運転というより、運送が仕事
運転だけしたけりゃバス乗れよ
3 :
国道774号線
2017/11/09(木) 05:47:03
こうして大黒様のような腹の運転手が増加するのであった
4 :
国道774号線
2017/11/09(木) 08:21:40
>>2そんな仕事辞めてびつなところ行けよwww
5 :
国道774号線
2017/11/09(木) 09:18:41
>>2
何その糞仕事( 笑 )
6 :
国道774号線
2017/11/09(木) 10:57:13
>>3
醜い腹して怒鳴るがなる
暴力振るう 
7 :
国道774号線
2017/11/09(木) 10:59:23
>>5
運動しろよ
腹がでて醜くなるぞ!
8 :
国道774号線
2017/11/09(木) 11:16:28
こんなクソ仕事でも受けないとやっていけない会社は辞めたほうがいい
9 :
国道774号線
2017/11/09(木) 12:47:14
>>5
と、思うだろ?
冷凍車じゃ普通だよ
アイス以外で、一件積み一件降ろしなんて滅多に無いよ
10 :
国道774号線
2017/11/09(木) 13:29:34
>>9それで高給貰えるのならいいけど、そうじゃなければ他を探せばもっとマシなところ見つかるよ、
11 :
国道774号線
2017/11/09(木) 14:50:07
海コンお薦め。
大型車の運転手が汗だくで作業している横でずっと昼寝w
12 :
国道774号線
2017/11/09(木) 16:38:38
>>11
ホント楽だよねぇー

さぁ本スレに帰るかw
13 :
国道774号線
2017/11/09(木) 20:12:25
積み降ろしはドライバーの仕事じゃない
14 :
国道774号線
2017/11/10(金) 06:30:09
>>2
どや顔で言われてもな 普通に考えれば効率化したほうがいいだろ?冷蔵庫回りして待機時間なんかもあるだろ?積み上がれば高速アホみたいに走るだろ それなら余裕もって運転していける方が良いだろ!
15 :
国道774号線
2017/11/10(金) 07:13:42
冷凍うどん13トンバラ積みとかあたりまえだから覚悟しておけよ?
16 :
国道774号線
2017/11/10(金) 10:07:52
>>15 うどん?のバラ積み? 1本ずつじゃあ何時間かかるのですか?
17 :
国道774号線
2017/11/10(金) 10:19:31
屁理屈乙
18 :
国道774号線
2017/11/10(金) 20:54:50
>>2
零細は大変ですね、同じ冷凍車ですが糞仕事ご苦労様ですww
>>9
滅多にありますが?ww
>>15
うどん一車?楽勝じゃん、○○ダヤ?
覚悟する程の仕事じゃないww
19 :
国道774号線
2017/11/11(土) 16:09:39
米に比べりゃあ楽ですわwww
何でもかんでも自分の仕事終わらんとかほざいてる奴は忍耐力無いだけで替わりの運送屋なんていっくらでもおるんやで仕事なめすぎや
20 :
国道774号線
2017/11/12(日) 12:42:25
>>11
ごく稀だと思うけど、20ftコンテナ手下ろししたことあるはw
それもJA関係だったような気がするなw
21 :
国道774号線
2017/11/12(日) 13:04:39
パレット分の荷物積めなくなった分どうするんですか?
22 :
国道774号線
2017/11/12(日) 16:12:25
>>21
積める分だけ
問題ない
23 :
国道774号線
2017/11/16(木) 12:14:53
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24 :
国道774号線
2017/11/27(月) 16:51:35
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25 :
国道774号線
2017/11/28(火) 21:50:52
>>2

ひでぇ糞仕事。
ダンプかローリーかバルクとかのほうがいんじゃね??
いくらもらえるかにもよるけど、さっさと辞めたほうがいい
26 :
国道774号線
2018/02/10(土) 10:06:09
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27 :
国道774号線
2018/02/15(木) 00:27:21
>>1
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